張 帆 張玉鈞

摘要:對(duì)在張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū)建造百龍觀光電梯,社會(huì)各界利益相關(guān)者包括當(dāng)?shù)卣?、旅游管理部門、電梯公司、旅游規(guī)劃部門、專家學(xué)者以及國(guó)際有關(guān)組織的看法不一,歸結(jié)起來(lái)大體存在兩個(gè)觀點(diǎn),即贊同和反對(duì)。本次調(diào)查主要以湖南張家界武陵源風(fēng)景區(qū)的游客和當(dāng)?shù)鼐用駷閷?duì)象,目的是了解他們對(duì)建造觀光電梯的看法。調(diào)查結(jié)果表明,游客和當(dāng)?shù)鼐用衿毡檎J(rèn)為電梯的建成對(duì)環(huán)境的影響不大,其中的部分原因是乘客對(duì)世界自然遺產(chǎn)的意義及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要性缺乏清醒的認(rèn)識(shí),而更多是從觀光游覽的便利性去理解的。張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū)作為世界自然遺產(chǎn),應(yīng)該受到保護(hù),其內(nèi)不應(yīng)該建人工景觀設(shè)施,但是鑒于目前觀光電梯已經(jīng)建成、山體已經(jīng)遭受破壞的現(xiàn)狀,所造成的后果應(yīng)該從各個(gè)方面加以及時(shí)補(bǔ)救。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,需要從我國(guó)旅游景區(qū)管理體制的深層改革上進(jìn)行解決。

關(guān)鍵詞:風(fēng)景名勝區(qū) 觀光電梯乘客態(tài)度合理性

對(duì)在張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū)建造百龍觀光電梯,社會(huì)各界利益相關(guān)者包括當(dāng)?shù)卣?、旅游管理部門、電梯公司、旅游規(guī)劃部門、專家學(xué)者以及國(guó)際有關(guān)組織的看法不一,歸結(jié)起來(lái)大體存在兩個(gè)觀點(diǎn),即贊同和反對(duì)。贊同者的基本觀點(diǎn)是:①電梯將金鞭溪、天子山等精品景點(diǎn)連成一體,極大地方便了游客;②電梯本身號(hào)稱三項(xiàng)“世界之最”,在一定程度上也能增強(qiáng)張家界景區(qū)的觀賞性和吸引力;③電梯的運(yùn)行能夠增加當(dāng)?shù)氐呢?cái)政收入;④安全性是可靠的。反對(duì)者的基本觀點(diǎn)是:①聯(lián)合國(guó)教科文組織將張家界列入“世界遺產(chǎn)名錄”,宗旨是為保護(hù)其原貌,而在保護(hù)區(qū)內(nèi)鑿隧道、打豎井、立鋼架,是與這一宗旨背道而馳的;②張家界峰巒屬石英砂巖,質(zhì)地強(qiáng)度雖高,但大興土木建這種傷筋動(dòng)骨的工程,其危險(xiǎn)性仍是不可估計(jì)的;③觀光電梯破壞了它(景區(qū))的真實(shí)性和完整性。所謂真實(shí)性就是破壞了它的原生的地質(zhì)地貌和生態(tài)環(huán)境,完整性是周圍景觀都受到影響的問(wèn)題;④任何一個(gè)環(huán)境都有相應(yīng)的容量,目前張家界的游客量已超過(guò)五百萬(wàn)人次,故現(xiàn)在不是增加設(shè)施招徠游客的時(shí)候,而應(yīng)考慮適當(dāng)控制容量、提高旅游質(zhì)量;⑤電梯修建之后不一定能給當(dāng)?shù)貛?lái)好處,因?yàn)橥顿Y方會(huì)把賺來(lái)的錢都拿走,不會(huì)用在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展建設(shè)上,當(dāng)?shù)剞r(nóng)民并沒(méi)有從電梯的開(kāi)發(fā)中受益,治理和保護(hù)環(huán)境的問(wèn)題也就無(wú)法從根本上解決。本次調(diào)查主要以湖南張家界武陵源風(fēng)景區(qū)的游客和當(dāng)?shù)鼐用駷檎{(diào)查對(duì)象,目的是了解他們對(duì)建造觀光電梯的看法。

1.調(diào)查方法和內(nèi)容

根據(jù)多方搜集的資料,結(jié)合專家意見(jiàn),針對(duì)各界對(duì)電梯的態(tài)度和爭(zhēng)論,本次調(diào)查從觀光電梯的功能問(wèn)題、與環(huán)境的關(guān)系、與景觀的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)收入的關(guān)系、游客的偏好態(tài)度及電梯的未來(lái)發(fā)展等角度,設(shè)計(jì)并完成了調(diào)查問(wèn)卷。在調(diào)查過(guò)程中,完成問(wèn)卷175份,其中有效問(wèn)卷170份。

2.觀光電梯游客態(tài)度調(diào)查分析

2.1登山方式

登山方式主要有三種,即徒步、乘坐纜車和乘坐觀光電梯。對(duì)登山方式的選擇,有30.6%的游客選擇了徒步,其中大部分是中青年游客,被訪者普遍認(rèn)為徒步登山能夠欣賞到更多的自然風(fēng)光,能與大自然親密接觸,而且時(shí)間支配比較自由,體驗(yàn)登山過(guò)程,能更多地享受攝影的樂(lè)趣;有27.6%的游客選擇了纜車,其觀點(diǎn)認(rèn)為乘坐纜車可以省力,能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)欣賞到更多的風(fēng)景,是希望欣賞更多的風(fēng)景且不太喜歡登山或者體力較弱的游客的首選;有41.8%的游客選擇了觀光電梯。

2.2選擇觀光電梯的原因

省時(shí)、省力是游客選擇觀光電梯最主要的原因,節(jié)余的時(shí)間可以更好地品味自然風(fēng)光。同樣選擇乘坐電梯的當(dāng)?shù)鼐用癖壤埠芨?其原因是乘坐電梯使當(dāng)?shù)鼐用窦吧止珗@的相關(guān)工作人員大大節(jié)省了上、下山的時(shí)間,為他們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。省時(shí)(64.8%)、省力(57.7%)、新奇(43.7%)、高科技(39.4%)四個(gè)選項(xiàng)的選擇比例呈階梯狀下降,且降幅不大,這說(shuō)明了百龍電梯從各個(gè)不同的角度,滿足了不同人群的不同需求:大多數(shù)老年游客的身體狀況不允許他們花太大的精力和體力,因此從省時(shí)、省力角度來(lái)看,百龍電梯是老年人登山的首選;很多中年游客樂(lè)于享受高科技為旅游途中帶來(lái)的便利,所以來(lái)到張家界,慣乘高樓電梯的游客,必定會(huì)感受一下山間電梯的震撼;同時(shí),百龍電梯的新奇和高科技也同樣滿足了青年人和孩子們的好奇心。但是在絕大多數(shù)游客心目中,電梯的主要作用仍舊是省時(shí)、省力,這也正是回歸了觀光電梯的建設(shè)初衷。

2.3對(duì)觀光電梯功能的了解

相較于百龍電梯的三個(gè)“世界第一”(全世界最高、全裸露、載重量最大),60%的游客更加關(guān)注觀光電梯能減少體力消耗的省力功能,41.8%的游客認(rèn)為百龍電梯縱向觀景感受特別;28.2%的游客認(rèn)為觀光電梯能將眾多精品景點(diǎn)連成一體,方便游覽;32.9%的游客認(rèn)為通過(guò)乘坐觀光電梯能看到很多徒步爬山時(shí)無(wú)法看到的美景。在調(diào)查中,很多游客反映他們其實(shí)并不太在意百龍電梯的“世界第一”頭銜,更加關(guān)注的是乘坐過(guò)程中的實(shí)際感受,包括優(yōu)美的風(fēng)光,奇特的山體等。

2.4觀光電梯的形象

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,對(duì)于觀光電梯的形象,選擇“單純的登山交通工具”、“其本身就是一個(gè)景觀” 、“是張家界景觀的一部分,使景區(qū)更有吸引力” 、“都具有”四個(gè)選項(xiàng)的分布均勻,游客觀點(diǎn)較分散。說(shuō)明百龍電梯的主要功能并不突出,特色不夠鮮明,通過(guò)進(jìn)一步交談了解到大部分游客在出游前并不了解該觀光電梯的所謂三個(gè)“世界第一”,其主要原因在于景區(qū)在這方面的宣傳缺失。

2.5對(duì)觀光電梯的第一感覺(jué)

大部分游客認(rèn)為遠(yuǎn)望百龍電梯景象壯觀,占調(diào)查者比例的67.6%。但仍有8.8%的游客認(rèn)為百龍觀光電梯與周圍景觀不協(xié)調(diào),甚至有1.8%的游客認(rèn)為觀光電梯像個(gè)“怪物”。觀光電梯對(duì)山體景觀影響較大,很多攝影愛(ài)好者對(duì)此表示惋惜甚至憤怒。另外有21.8%游客對(duì)觀光電梯沒(méi)有特別的感覺(jué)。

2.6觀光電梯對(duì)風(fēng)景區(qū)自然景觀的影響

有47.6%的被調(diào)查者認(rèn)為觀光電梯并沒(méi)有給風(fēng)景區(qū)自然景觀帶來(lái)負(fù)面影響,反而給景區(qū)增光不少,22.9%的游客則認(rèn)為電梯對(duì)景觀沒(méi)有影響。相比只有17.6%的游客認(rèn)為電梯給自然景觀帶來(lái)一些負(fù)面影響,另外11.9%的游客認(rèn)為電梯破壞了景區(qū)的自然景觀與地質(zhì)結(jié)構(gòu)。認(rèn)為它很壯觀,很重要的原因是由于在觀光的過(guò)程中,大都是山石景觀,雖形態(tài)變化,但景觀差異度很小,大多數(shù)包價(jià)團(tuán)體都是第二天才會(huì)到達(dá)天子山,所以對(duì)該地區(qū)景觀產(chǎn)生了一定的審美疲勞。所以在看到觀光電梯時(shí),當(dāng)然會(huì)眼前一亮,認(rèn)為該電梯對(duì)景觀是一個(gè)提升。也有觀點(diǎn)認(rèn)為,觀光電梯只是眾多景點(diǎn)中的一個(gè),對(duì)于景區(qū)的整體景觀的環(huán)境影響可以說(shuō)是微乎其微。

2.7對(duì)自然景觀與人工景觀的關(guān)系認(rèn)知

將近半數(shù)多(67.1%)的被調(diào)查者認(rèn)為自然景觀內(nèi)可以存在人工景觀,絕大多數(shù)的調(diào)查者贊成自然與人工兩者可以共存,其中主要有以下幾種觀點(diǎn):①可以存在,但人工景觀越少越好;②將二者關(guān)系處理好,可以相互融合最好。有一加拿大游客稱贊此觀光電梯建設(shè)的很好,并稱贊:You have done a good job!相比,只有14.1%的游客認(rèn)為不應(yīng)該有這些人工景觀。另外,有18.8%的被調(diào)查者持無(wú)所謂的態(tài)度。

但是,在此所討論的人工景觀與自然景觀的關(guān)系問(wèn)題的前提是建立在世界自然遺產(chǎn)的層面上的。武陵源風(fēng)景名勝區(qū)屬于世界自然遺產(chǎn),而世界對(duì)自然遺產(chǎn)保護(hù)的根本原則是保持現(xiàn)狀,鑒于武陵源風(fēng)景名勝區(qū)的特殊地位,人工景觀是否可以存在就非常值得商榷。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),盡管大多數(shù)游客知道武陵源風(fēng)景名勝區(qū)屬于世界遺產(chǎn),但并不清楚人工景觀的存在與世界遺產(chǎn)的基本保護(hù)原則是相互矛盾的,他們認(rèn)為這兩者沒(méi)有必然的關(guān)系。支持人工景觀存在的觀點(diǎn)認(rèn)為,假設(shè)在武陵源風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)不建設(shè)任何人工代步交通工具,游客必然會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間上山下山,因此會(huì)產(chǎn)生大量的滯留游客,使其在景區(qū)過(guò)夜。這就使得景區(qū)被迫在山上建設(shè)賓館等住宿設(shè)施,其結(jié)果還是必需建造人工設(shè)施,而住宿設(shè)施的存在對(duì)自然景觀的破壞顯然大于觀光電梯等人工代步工具。此外,觀光電梯的存在可以快速地疏散游客,減少游客對(duì)景區(qū)容量的壓力。另外,如果交通連接非觀光電梯,則有兩種替代選擇,一是修人行游道(寬2米),二是修公路(寬6米),這樣反倒會(huì)更多地破壞森林和地貌。對(duì)比而言,觀光電梯對(duì)自然景觀的破壞最小。

2.8對(duì)觀光電梯負(fù)面效應(yīng)的態(tài)度

有46.5%的被調(diào)查者認(rèn)為觀光電梯產(chǎn)生了負(fù)面效應(yīng),其中有40.3%的游客認(rèn)為觀光電梯破壞了石英砂巖峰林,所占比例相對(duì)較大,說(shuō)明游客已意識(shí)到觀光電梯對(duì)地質(zhì)遺跡的破壞。數(shù)據(jù)表明,有半數(shù)多(50.6%)被調(diào)查者認(rèn)為觀光電梯為自然景觀帶來(lái)了“城市化”與“人工化”。究其原因,有以下幾點(diǎn):

1) 名稱:眾所周知,“電梯”這個(gè)名詞就是一個(gè)帶有著鮮明的城市化與人工化的名詞,當(dāng)這個(gè)帶有著濃重城市化的名稱出現(xiàn)在自然景觀中,必然會(huì)顯得不協(xié)調(diào)與突兀;

2) 外觀:外觀顏色是主要問(wèn)題。鋼架的顏色使得“人工化”線條太過(guò)明顯,從遠(yuǎn)處觀去仿佛是一個(gè)變形金剛;

3) 功能:有一部分旅游者是生態(tài)旅游者,他們來(lái)到自然景區(qū),所追求的是一種原始性、真實(shí)性及生態(tài)性所帶來(lái)的旅游體驗(yàn)。徒步登山是他們的唯一選擇。所以他們既不想乘坐人工化設(shè)施,更不想看到觀光電梯這樣的城市化景觀。

另外,10.6%的被調(diào)查者意識(shí)到了觀光電梯對(duì)植物的破壞,18.2%的游客則認(rèn)為電梯遮蓋了真正的景觀—山體本身。

2.9觀光電梯門票價(jià)格合理性

調(diào)查結(jié)果顯示,認(rèn)為門票價(jià)格合理的占42.4%,偏高的占56.5%,偏低的占1.1%。可見(jiàn)門票價(jià)格稍有偏高的感覺(jué)。目前觀光電梯的價(jià)格是56元。

2.10觀光電梯安全性

有57.1%的游客認(rèn)為電梯安全性良好,有40%的游客認(rèn)為問(wèn)題不大,有2.9%的游客認(rèn)為不安全?？梢?jiàn)電梯的安全性在絕大多數(shù)游客看來(lái)是基本可靠的。

2.11當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)張家界觀光電梯的態(tài)度

在本次調(diào)查中當(dāng)?shù)鼐用竦谋壤嫉?3.5%。對(duì)觀光電梯吸引眾多游客的現(xiàn)象,他們的態(tài)度是:87.5%的人表示歡迎,10%的人對(duì)此冷漠,2.5%的人表示憤怒?？梢?jiàn),觀光電梯的建成基本上是被當(dāng)?shù)鼐用窠邮艿摹?/p>

2.12對(duì)張家界觀光電梯未來(lái)發(fā)展的看法

被調(diào)查者中認(rèn)為電梯的未來(lái)發(fā)展越來(lái)越好的占33.8%,保持現(xiàn)狀的占23.4%,說(shuō)不好的占29.7%,越來(lái)越差的占13.1%?？梢?jiàn),只有極少數(shù)的人對(duì)觀光電梯的發(fā)展持消極態(tài)度,大部分的人是積極接受的。

2.13觀光電梯是否需要改進(jìn)

認(rèn)為電梯需要改進(jìn)的占47.1%,認(rèn)為不需要改進(jìn)的占52.9%。調(diào)查后得知存在的問(wèn)題主要有:

1) 電梯速度太快(1分58秒),不能充分欣賞景觀;

2) 150米以下無(wú)風(fēng)景可供欣賞的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),應(yīng)改善視覺(jué)效果;

3) 希望觀光面更大一些;

4) 外觀不美,要協(xié)調(diào)環(huán)境;

5) 觀光電梯的收入所得應(yīng)更多地回饋給社會(huì)。

3.結(jié)語(yǔ)與討論

雖然游客普遍認(rèn)為電梯的建成對(duì)環(huán)境的影響不大,這是由于游客對(duì)于世界自然遺產(chǎn)的意義及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要性缺乏清醒的認(rèn)識(shí),而更多是從觀光游覽的便利性去理解的。當(dāng)?shù)鼐用褚舱J(rèn)為觀光電梯只是建在了一個(gè)很普通的“石頭”上,對(duì)環(huán)境的影響不大。相反,多數(shù)被調(diào)查者倒認(rèn)為觀光電梯很壯觀,雖然存在諸如顏色、外觀不甚協(xié)調(diào)等問(wèn)題,但景區(qū)內(nèi)存在這樣的建筑仍覺(jué)得很好。顯然,上述觀點(diǎn)與世界自然遺產(chǎn)理應(yīng)將生態(tài)保護(hù)放在第一位的基本原則相悖。張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū)作為世界自然遺產(chǎn),應(yīng)該受到保護(hù),其內(nèi)不應(yīng)該建人工景觀設(shè)施,但是鑒于目前觀光電梯已經(jīng)建成、山體已經(jīng)遭受破壞的現(xiàn)狀,所造成的后果應(yīng)該從各個(gè)方面加以及時(shí)補(bǔ)救。從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益看,需要從我國(guó)旅游景區(qū)管理體制的深層改革上進(jìn)行解決。

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