江曾培

公車的揮霍浪費，以及一些官員公車的特權(quán)霸道，為人們經(jīng)常所詬病。我曾寫過，這些“車輪下的腐敗”，實際上是一種腐敗的流動廣告，對反腐倡廉的社會風(fēng)氣是一種有害的消解劑，亟須加大清除力度。

最近，春節(jié)前后頻發(fā)的官員駕車肇事案，顯示“車輪下的腐敗”還有一種表現(xiàn)：一些官員制造車禍后被“法外施恩”。

1月25日中午，云南祥臨高速公路彌渡段發(fā)生一起特大交通事故，一輛越野車與一輛摩托車相撞，造成摩托車上一家三口死亡。死亡者家屬隨即趕到后，肇事車與車主卻走了，警方拒絕透露肇事者身份，連車牌也秘而不宣。十一天后，有記者到縣交警大隊了解情況，被告知他們沒有權(quán)利透露有關(guān)情況。隨后有網(wǎng)友在網(wǎng)上捅出事故真相：肇事者為臨滄市副市長、市公安局長和彥軍。臨滄市政府才倉促作出關(guān)于“1·23”特大交通事故情況的通報。

據(jù)報道，這期間還有多名官員交通肇事。2008年10月13日下午，阜陽市太和縣物價局長王某酒后駕車，將一個5歲小孩撞傷，并在車下拖行近10米。事發(fā)后，大搖大擺地離開事故現(xiàn)場。2008年9月13日，南京高淳國土資源局副局長呂某，也是酒后駕車撞死一位女學(xué)生后，好像沒事一樣，邊打手機邊走離現(xiàn)場。今年1月30日下午3時半左右，宜賓市興文縣規(guī)建局黨委書記羅男，在長寧縣三里半橋橋頭，駕車撞到5名行人，4人當(dāng)場死亡，等等。在百度網(wǎng)上，點擊“官員交通肇事”，竟出現(xiàn)197000網(wǎng)頁，說明這一問題已遠(yuǎn)非個案了。

駕車出現(xiàn)車禍，官員本與百姓一樣，是一種意外，有些是難于避免的，而有些官員的交通肇事之所以被視為一種“車輪下的腐敗”，則是由于內(nèi)中有著特權(quán)的幽靈在作祟。首先，有些官員駕車技術(shù)不過關(guān)，持的是“合法的假照”，駕駛證不是通過嚴(yán)格考試而是通過關(guān)系弄來的，掌握方向盤后，又恃權(quán)驕橫，不顧法規(guī)，橫沖直撞，胡亂開車，以致事故頻率較一般人為高。其次，在事故發(fā)生后，憑借權(quán)力的庇護，往往“好像沒事一樣”，“大搖大擺地離開事故現(xiàn)場”，大事化小，小事化了，沒有受到應(yīng)得的處罰。據(jù)稱，官員駕車肇事成為“馬路殺手”，致人傷亡者，受到的多是行政處分，而少被追究刑事責(zé)任的。臨滄市那位開車撞死3人的副市長，在紙包不住火以后，如今也只受到免職的處理。受害者家屬哀嘆：生命的殞失為什么換來的只是肇事官員的免職或停職?這種在交通事故上的以權(quán)蔑法、以權(quán)壓法，致使法眼不明、執(zhí)法不公的情況，也就成了一種刺目的“車輪下的腐敗”。

車禍?zhǔn)且环N不幸的意外，如何面對這種突然發(fā)生的意外不幸，最能凸現(xiàn)一個人內(nèi)心面貌。人們看待官員駕車造成的車禍，在關(guān)注“禍”的同時，更關(guān)注“官”的表現(xiàn)。那些在肇事后滿不在乎，冷漠而又驕橫地逃離現(xiàn)場的官員，既暴露了他們?nèi)笔ё罨镜臑槿说赖?，也根本蔑視人人都?yīng)遵守的法紀(jì)。這種“車輪下的腐敗”，嚴(yán)重?fù)p害公務(wù)員的形象，消解民眾對實現(xiàn)法治德治的信心。

必須根治這種“車輪下的腐敗”。首先要大力清除特權(quán)思想，提高官員的道德品質(zhì)和法律意識，努力成為道德的楷模和守法的模范。同時，要加強這方面的監(jiān)管，嚴(yán)肅執(zhí)法，健全交通肇事查處機制。鑒于有些肇事官員憑借在當(dāng)?shù)氐臋?quán)力與關(guān)系，致使當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門難于秉公執(zhí)法，需要上級或異地介入。據(jù)此，可否建立官員特定的交通肇事查處機制，恃成為“馬路殺手”的肇事官員，交上級或異地機構(gòu)處理，窒息這方面特權(quán)腐敗的產(chǎn)生。

編輯盧勁杉