王秀麗

AH-64直升機(jī)于1975年由美國休斯直升機(jī)公司研制，是一種技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備精良、生存能力和綜合作戰(zhàn)能力都比較強(qiáng)的武裝直升機(jī)。AH-64的原型機(jī)于1975年9月首次試飛，1984年1月正式交付使用。目前AH-64共有A、B、C、D四種改型，其中AH-64D“長弓阿帕奇”最為有名，其原型機(jī)在1993年8月首次試飛。與前幾種型號相比，它的更新和提高之處在于；(1)換裝“長弓”毫米波雷達(dá)；(2)裝備“長弓海爾法”導(dǎo)彈；(3)簡化座艙設(shè)備；(4)改進(jìn)通信、導(dǎo)航設(shè)備；(5)采用大功率發(fā)動機(jī)；(6)命中率比A型提高4倍，生存率提高了7.2倍；(7)每飛行小時需3.4個維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)，比A型減少了1/3。另外，“長弓阿帕奇”在設(shè)計中還充分考慮到全機(jī)的維護(hù)性要求，盡量采用功能更強(qiáng)、可靠性更高的電子組件和設(shè)備，使該機(jī)的維護(hù)性能更好。機(jī)群飛行50000小時后的平均故障間隔時間達(dá)到80小時。

2006年10月，據(jù)美國陸軍官員說，D型飛機(jī)將被改進(jìn)為第3批次(即Block3型)飛機(jī)，以進(jìn)一步改進(jìn)性能，提高殺傷力，最重要的是能與聯(lián)合部隊進(jìn)行互操作，并準(zhǔn)備進(jìn)入未來作戰(zhàn)系統(tǒng)。2007年6月，蘭德公司的一份報告對美國陸軍“阿帕奇”武裝直升機(jī)執(zhí)行縱深攻擊任務(wù)時的能力及存活率提出了質(zhì)疑，但軍方官員及業(yè)內(nèi)分析家認(rèn)為，“阿帕奇”Block3型將會對傳感器、通信鏈路以及發(fā)動機(jī)等方面做出重大改進(jìn)，使其更加適合縱深攻擊任務(wù)?！鞍⑴疗妗盉lock3項目所需的全部資金均由美國陸軍于2008-2013財政年度提供。按照計劃，美國陸軍現(xiàn)役的600多架AH-64D“長弓阿帕奇”直升機(jī)也將按照第3批次的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)，第一架將于2011財年交付。

最新進(jìn)展及新技術(shù)成就

AH-64D“阿帕奇”Block3型直升機(jī)是美國新一代火力支援直升機(jī)，除了作戰(zhàn)性能得到提升外，直升機(jī)的可維修性也得到提高，并降低了后勤保障費(fèi)用，飛行時間也將從2.5小時延長到3.5小時，戰(zhàn)斗生存性在山區(qū)提高6倍，在沙漠地區(qū)提高11倍。

Block3試驗計劃的第一個階段在PVD 27原型機(jī)上進(jìn)行，主要展示新的動力系統(tǒng)，使該直升機(jī)能夠在更高溫度和高海拔的環(huán)境下執(zhí)行火力支援任務(wù)。原型機(jī)PVD 27的第一次正式飛行于2008年7月9日在美國亞利桑那州的梅薩城舉行，參加儀式的美國陸軍副參謀長理查德·科迪稱，新型攻擊直升機(jī)將徹底改變作戰(zhàn)行動戰(zhàn)術(shù)計劃，AH-64D Block3型直升機(jī)將完全與未來作戰(zhàn)系統(tǒng)(FCS)相兼容，并能夠與其它飛行器、地面裝備和步兵協(xié)同作戰(zhàn)。特別是，直升機(jī)機(jī)組人員將獲得控制裝備“海爾法”導(dǎo)彈的“空中戰(zhàn)士”無人機(jī)的能力。美國陸軍司令部認(rèn)為，改裝后的該攻擊直升機(jī)的作戰(zhàn)使用效能將得到成倍提高。

波音公司將制造4架試驗樣機(jī)和1架地面模型，用于試驗航空電子設(shè)備、戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。同時，波音公司著手對復(fù)合材料制成的螺旋槳進(jìn)行飛行試驗。計劃從2010年開始在該直升機(jī)上安裝加長15.2厘米具有更大升力的槳葉。

AH-64DBlock3型直升機(jī)改型計劃的重點(diǎn)是航電系統(tǒng)，全機(jī)的航電系統(tǒng)將采用開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(OSA)，大量使用民用組件，大幅降低系統(tǒng)重量，成本并使未來的維修升級更為方便。2008年10月，裝備“長弓”無人駕駛航空系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈組件(UTA)以及經(jīng)過改裝的“箭頭”探測和目標(biāo)指示/夜視系統(tǒng)(M-TADS/PNVS)的AH-64D Block3型攻擊直升機(jī)完成了首飛。

UTA是一個雙向?qū)拵?shù)據(jù)鏈，對于距離50千米以內(nèi)的裝備戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈組件(TCDL)的任意一架無人機(jī)，UTA使機(jī)組人員能夠?qū)崿F(xiàn)4級控制(控制飛行及探測系統(tǒng))。全套UTA與直升機(jī)的機(jī)載電子計算機(jī)和顯示系統(tǒng)完全集成在一起，可向機(jī)組人員提供控制無人機(jī)及其傳感器的能力，保證搜索、跟蹤和消滅目標(biāo)。該系統(tǒng)可將無人機(jī)上的高品質(zhì)圖像實時在“阿帕奇”的多用途顯示系統(tǒng)上輸出，并可將其發(fā)送到地面和空中的其他平臺上。全套UTA與長航時多用途無人機(jī)和戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)的控制系統(tǒng)相兼容。

經(jīng)過改裝的“箭頭”探測和目標(biāo)指示，夜視系統(tǒng)是電子一光學(xué)瞄準(zhǔn)和導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)將擴(kuò)展可視范圍，使機(jī)組人員的可視范圍比安裝M-TADS增大2倍，幾乎是老式TADS/PNVS系統(tǒng)的4倍。“箭頭”探測和目標(biāo)指示/夜視系統(tǒng)可以使“阿帕奇”直升機(jī)的機(jī)組人員全天時全天候執(zhí)行各種任務(wù)，有效利用直升機(jī)裝備的各種武器(首先是“海爾法”反坦克導(dǎo)彈)以極高精度消滅目標(biāo)。

“箭頭”系統(tǒng)包括一個光學(xué)瞄準(zhǔn)具、電視攝像機(jī)，激光測距儀一目標(biāo)指示器和前視紅外系統(tǒng)FLIR。光學(xué)瞄準(zhǔn)具和電視系統(tǒng)在能見度好的條件下使用。FLIR系統(tǒng)用于保證在夜間以及能見度差的條件下飛行和搜索目標(biāo)。

“箭頭”系統(tǒng)采用模塊化構(gòu)造，這使得“阿帕奇”A型和D型直升機(jī)能夠在在外場條件下，輕易地將原有的目標(biāo)指示和導(dǎo)航系統(tǒng)(TADS/PNVS)改裝為新的“箭頭”(M-TADS/PNVS)系統(tǒng)。“箭頭”系統(tǒng)在“阿帕奇”攻擊直升機(jī)上的額定使用壽命長達(dá)23年。

與早期型號相比，最新型的AH-64D Block 3犁將裝備更為完善的高分辨率毫米波雷達(dá)，不但能夠更為準(zhǔn)確地識別目標(biāo)，而且抗干擾能力也更強(qiáng)——這一特性在使用雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈時尤為重要。

除了各種標(biāo)準(zhǔn)的武器配置外(包括機(jī)炮、火箭彈、AGM-114“地獄火”反坦克導(dǎo)彈和“毒刺”空對空導(dǎo)彈)，改進(jìn)后的AH-64還有可能裝備新型的JCM增程導(dǎo)彈，改型導(dǎo)彈采用多種制導(dǎo)模式，可裝備美國空軍所有類型的戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī)和直升機(jī)。

生產(chǎn)部署

波音公司將從2010年開始將621架“阿帕奇”直升機(jī)改裝為Block 3型，首批生產(chǎn)型“阿帕奇”Block3將于2011年6月出廠。據(jù)美國陸軍訓(xùn)練和條令司令部透露，“阿帕奇”Block3攻擊直升機(jī)將會服役至2040年左右，在今后一段時間內(nèi)AH-64A型將會逐步退役，現(xiàn)役的“長弓阿帕奇”也將升級至Block 3標(biāo)準(zhǔn)。