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為什么能用鴿子送信等6則

2009-05-21 05:31:42
學(xué)苑創(chuàng)造·C版 2009年2期
關(guān)鍵詞:紅海赤道鴿子

為什么能用鴿子送信

一只信鴿,即使你把它帶到千里之外的陌生的地方,它也能把信帶回家。在鴿子頭頂和脖子上繞上幾匝線圈,以小電池供電,鴿子頭部就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)均勻的附加磁場(chǎng)。當(dāng)電流順時(shí)針方向流動(dòng)時(shí),在陰天放飛的鴿就會(huì)向四面八方亂飛。這表明:鴿子是靠地磁導(dǎo)航的。那么鴿子又是如何靠地磁導(dǎo)航呢?

有人把鴿子看作是電阻為1000歐的半導(dǎo)體,它在地球磁場(chǎng)中振翅飛行時(shí),翅膀切割磁力線,因而在兩翅之間產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)(即感應(yīng)電壓)。鴿子按不同方向飛行,因?yàn)榍懈畲帕€方向不同,所以產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的大小就可以辨別方向。但是試驗(yàn)表明晴天放飛時(shí),附加磁場(chǎng)并不影響它的飛行,這說明地磁并不是鴿子唯一的羅盤。原來,鴿子能栓測(cè)偏振光,在晴天它能根據(jù)太陽(yáng)的位置選擇飛行方向,并由體內(nèi)生物鐘對(duì)太陽(yáng)的移動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的校正。必須說明一點(diǎn)的是,當(dāng)電流逆時(shí)針流動(dòng)時(shí),不管是晴天還是陰天,它都能飛回家。

蜜蜂是怎樣學(xué)習(xí)飛行的

知道蜜蜂是怎樣學(xué)習(xí)飛行的嗎?

英國(guó)和美國(guó)的一些研究人員給600多只幼蜂裝上微型雷達(dá)發(fā)射器,然后將它們放入1萬多只蜜蜂的蜂群中,跟蹤它們的活動(dòng)情況。研究人員發(fā)現(xiàn),幼蜂一開始沿著從蜂巢向外的直線飛行,在飛到10至30米的距離后,就會(huì)沿著相同的路線調(diào)頭往回飛。

在開始采蜜之前的3個(gè)星期中蜜蜂要沿著更長(zhǎng)的路線飛行,以便熟悉地面標(biāo)志。比如蜜蜂要在離蜂巢10公里的地方采蜜前,它就得要沿著距離蜂巢更遠(yuǎn)、更復(fù)雜的路線學(xué)習(xí)飛行。

研究人員發(fā)現(xiàn),蜜蜂定向飛行的路線越長(zhǎng)就會(huì)飛得越高,這顯然有助于它們感覺距離蜂巢的遠(yuǎn)近。在飛行中,蜜蜂是借助太陽(yáng)的位置和地表特征作為定位標(biāo)志的。

為什么熟雞能豎立旋轉(zhuǎn)

把一只煮熟的雞蛋放在桌上旋轉(zhuǎn),如果用力合適,它轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著就會(huì)豎立起來,而生雞蛋就不會(huì)這樣。英國(guó)和日本科學(xué)家對(duì)這一現(xiàn)象作出了科學(xué)解釋。

熟雞蛋在旋轉(zhuǎn)過程中豎立起來,這看上去是違反物理規(guī)律的,因?yàn)樗闹匦纳撸麄€(gè)系統(tǒng)的能量似乎增加了。事實(shí)上是熟雞蛋的部分旋轉(zhuǎn)能量在蛋殼與桌面之間的摩擦力作用下轉(zhuǎn)換成了一個(gè)水平方向的推力,使熟雞蛋的長(zhǎng)軸方向改變,在一系列的搖晃震蕩中南水平變?yōu)榇怪?。而生雞蛋的內(nèi)核是液態(tài),會(huì)吸收旋轉(zhuǎn)能量,使它不能轉(zhuǎn)化為推力,因此生雞蛋在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)豎立起來。

為什么紅海的海水是紅色的

紅海地區(qū)的氣候炎熱干燥,海水蒸發(fā)強(qiáng)烈,這使紅海的海水含鹽量大,水溫高。這些條件,正適合藍(lán)綠藻類在這里大量繁殖生長(zhǎng)。其實(shí),藍(lán)綠藻類的顏色并非藍(lán)綠色,而是紅色。在海水中出現(xiàn)大量的紅顏色藻類,海水自然就被映照成紅色了。

其次,來自非洲撒哈拉大沙漠的紅色沙塵暴經(jīng)常侵襲紅海上空。當(dāng)狂風(fēng)卷起一陣陣紅色沙塵,散布在紅海上空時(shí),天空便被染成一片紅色。加上紅海中被大風(fēng)掀起的紅色海浪,天空、海水,還有海岸邊的紅色巖壁,所有的一切都映現(xiàn)出紅色,從而形成了美麗奇特的紅海景色。

赤道是不是最熱的地方

世界上最熱的地方在哪里?許多人認(rèn)為,赤道地區(qū)是最熱的地方。其實(shí)最熱的地方并不在赤道。世界上有許多地方,像非洲的撒哈拉大沙漠、我國(guó)的塔克拉瑪干沙漠等,白天的最高溫度都超過了45℃。而赤道地區(qū),盡管太陽(yáng)光照很厲害,但白天氣溫很少趟過35℃。

為什么會(huì)這樣呢?赤道附近大多是海洋,一方面海水蒸發(fā)會(huì)吸收大量熱量,另一方面海水的熱容量大,水溫升高要比陸地慢。因此,赤道圈附近的白天海洋溫度不會(huì)急劇上升,那里平均氣溫并不是人們想象中的那么高。

再看看沙漠地區(qū)。那里植物稀少,水源短缺,幾乎沒有可蒸發(fā)的水分;沙子熱容量小,升溫快,熱量不容易向地表下層傳遞。因此,白天太陽(yáng)把沙地表面曬得滾燙滾燙,而下層的沙子卻是冷冰冰的。在沙漠地區(qū),每當(dāng)太陽(yáng)一露面,氣溫就會(huì)急劇上升,到了中午,更是驕陽(yáng)似火,地表發(fā)燙,氣溫最高可達(dá)55℃。

還有一個(gè)原因,就是赤道地區(qū)的降雨量要比沙漠地區(qū)多得多。在赤道地區(qū),幾乎每天下午都下雨,這樣氣溫就不會(huì)升高。而沙漠里很難見到下雨,幾乎天天都是大晴天,太陽(yáng)從早照到晚,下午的氣溫就會(huì)越來越高。

為什么南極的冰比北極多

南極和北極是地球上最冷的地方,那里寒風(fēng)呼嘯,氣溫很低,終年冰雪覆蓋,是一片銀白色的世界。但事實(shí)上南極比北極更冷,冰川也更多,因?yàn)槟蠘O地區(qū)是一塊大陸,儲(chǔ)藏?zé)崃康哪芰^弱,夏季獲得的熱量很快就輻射掉了,結(jié)果造成南極的年平均氣溫只有-56℃。

相比之下,北極地區(qū)陸地面積小,大部分為北冰洋。由于海水的熱容量大,能吸收較多的熱量,而且熱量散發(fā)比較慢,所以那里的年平均氣溫比南極要高8℃左右。因此,北極的冰川比南極少,而且絕大部分積存在格陵蘭島上。

據(jù)考察,南極的冰層平均厚度為1700米,最厚處可達(dá)4000米,冰川總體積約為2800萬立方千米;北極的冰層厚度約為2~4米,冰川總體積也只有南極的十分之一。

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