高會(huì)利

[摘要]40年前,管理大師彼得?杜拉克在美國(guó)《財(cái)富》雜志上發(fā)表了“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”一文,闡述了物流隱藏在表面的合理性下,不為管理者注意的物流作業(yè)的巨大成本。40年來(lái),物流管理對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的貢獻(xiàn),已經(jīng)引起了人們的廣泛關(guān)注。特別是20世紀(jì)80年代以來(lái),隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的加劇,信息技術(shù)的飛速發(fā)展,許多生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)理集中于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售等具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心專長(zhǎng)業(yè)務(wù),與此同時(shí),越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始研究物流管理的模式問(wèn)題,即:是企業(yè)自己經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù),還是將物流業(yè)務(wù)外包。實(shí)踐證明,企業(yè)利用第三方物流,發(fā)展物流外包,是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的主要措施。

[關(guān)鍵詞]物流外包 化工企業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力

所謂物流外包,即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,而將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司(第三方物流,3PL)運(yùn)作,外包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。據(jù)IDC公司的調(diào)查與預(yù)計(jì),未來(lái)幾年中,歐美國(guó)家的物流服務(wù)市場(chǎng)將以年平均3.3%的速度穩(wěn)步增長(zhǎng),第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流成本,提高物流效率,這已被越來(lái)越多的企業(yè)特別是大中型企業(yè)所認(rèn)識(shí),據(jù)悉美國(guó)波士頓東北大學(xué)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)調(diào)查的《財(cái)富500強(qiáng)中》的企業(yè)有六成半都使用了第三方物流服務(wù),在歐洲,很多倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)也都由第三方物流來(lái)完成。

自上個(gè)世紀(jì)80年代以來(lái),歐美國(guó)家的物流已不在作為工商企業(yè)直接管理的流動(dòng),常從外部物流專業(yè)公司中采購(gòu)物流服務(wù)。早在1992年,對(duì)全球500家最大制造商物流主管的調(diào)查表明,有37%的企業(yè)采用第三方物流服務(wù)。在美國(guó)的一些主要市場(chǎng)上,第三方物流的利用率已經(jīng)達(dá)到73%,還有16%的企業(yè)研究未來(lái)第三方物流的利用。

一、化工企業(yè)物流的特點(diǎn)

與其它物流相比,化工物流有以下技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn):

1.物流規(guī)模大,特別是化工原料生產(chǎn)。以山東地區(qū)的齊魯石化為例,每年物流規(guī)模大約為2000萬(wàn)噸,正因如此,大型石化企業(yè)一般選址在沿海,并能夠建設(shè)深水碼頭的地區(qū)。

2.技術(shù)專業(yè)性要求高。經(jīng)營(yíng)化工物流必須有專業(yè)的物流技術(shù)、專業(yè)的物流設(shè)施、專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì)和專業(yè)操作隊(duì)伍?；ぎa(chǎn)品特點(diǎn)決定了在物流的生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程中,缺乏專業(yè)技術(shù)反將導(dǎo)致物流成本的增加和服務(wù)水平的降低,而且將導(dǎo)致嚴(yán)重的安全環(huán)保問(wèn)題,威脅物流產(chǎn)品乃至企業(yè)的安全。近年來(lái),國(guó)內(nèi)化產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中屢屢發(fā)生重大事故,主要原因在于經(jīng)營(yíng)化工物流的企業(yè)不具備相應(yīng)的專業(yè)能力。

3.資本投入規(guī)模大。從事化工物流經(jīng)營(yíng)必須進(jìn)行相應(yīng)規(guī)模的投資,很多大型石化企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施投資規(guī)模都在數(shù)億元乃至十?dāng)?shù)億元以上。

4.化工物流受到政府和社會(huì)關(guān)注程度及監(jiān)管程度都比較大。比較從事一般貨物的流通,化工物流由于涉及社會(huì)、企業(yè)、人民等的安全、環(huán)保問(wèn)題,不僅受到社會(huì)廣泛的關(guān)注和有關(guān)利益、相關(guān)群體的監(jiān)督,并且受到政府甚至于國(guó)際組織有關(guān)法令、條款的約束和規(guī)范。僅在1987年以來(lái),中國(guó)政府以法規(guī)形式頒布的直接涉及化工物流的文件就有21個(gè)。

以上幾個(gè)特點(diǎn)表明,化工物流具有鮮明的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征,較高的進(jìn)入門檻。如果物流經(jīng)營(yíng)規(guī)模上不去,必然是企業(yè)物流成本居高不下。因此,與其它企業(yè)相比,化工企業(yè)物流外包從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看更具有意義。國(guó)際化工公司一般趨向于物流外包。

二、企業(yè)建立大而全物流系統(tǒng)的弊端

企業(yè)建立的物流設(shè)施普遍利用率不高,增加了企業(yè)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用和產(chǎn)品成本。例如,一般有一定規(guī)模的化工企業(yè)都建立有自己的鐵路專用線及相關(guān)接卸設(shè)施,但是調(diào)查顯示,企業(yè)自建物流設(shè)施的利用率普遍很低,很多大型石化企業(yè)設(shè)施利用率僅為50%左右,加大了企業(yè)的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),降低了企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)和技術(shù)變化的適應(yīng)性。企業(yè)自建物流系統(tǒng)不僅意味著投資的增加,而且,企業(yè)的組織規(guī)模、人員規(guī)模都將擴(kuò)大,企業(yè)組織的彈性和對(duì)于市場(chǎng)變化的適應(yīng)性就會(huì)相應(yīng)降低。特別在市場(chǎng)蕭條和企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí),企業(yè)原有的物流和組織以及人員都將成為累贅。對(duì)于化工企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于近年來(lái)化工運(yùn)輸技術(shù)和客戶要求發(fā)生了變化,越來(lái)越多的客戶選擇大噸位公路罐車,實(shí)現(xiàn)門對(duì)門運(yùn)輸,相當(dāng)一部分企業(yè)原有的鐵路儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和鐵路槽車大量閑置。企業(yè)對(duì)于相關(guān)業(yè)務(wù)的關(guān)注受到影響,妨礙企業(yè)核心能力的形成。化工物流由于其特殊性和不可避免的受到政府管制及相關(guān)利益群體的關(guān)注,使企業(yè)必須投入相當(dāng)?shù)娜肆?、物力、?cái)力、資源在安全、環(huán)保等方面,這必然影響到企業(yè)對(duì)于核心業(yè)務(wù)的關(guān)注。

三、國(guó)內(nèi)化工企業(yè)物流外包水平低的根源

對(duì)于協(xié)作廠商信任感低,不愿意物流外包。很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)擔(dān)心失去物流控制權(quán),再加上近些年,由于市場(chǎng)秩序比較混亂,許多商業(yè)企業(yè)不講商業(yè)信譽(yù),不講服務(wù)質(zhì)量,導(dǎo)致許多企業(yè)“一朝被蛇咬,十年怕井繩,”輕視物流管理,不愿意物流外包。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)管理體制下,物流管理在企業(yè)僅作為輔助生產(chǎn)職能,不可能得到重視,物流管理只要基本適應(yīng)生產(chǎn)或營(yíng)銷部門的要求也就可以了,沒(méi)有意識(shí)到物流作為“第三利潤(rùn)源”對(duì)于企業(yè)成本的主要影響,更難以從戰(zhàn)略的高度來(lái)認(rèn)識(shí)物流管理的主要作用。

對(duì)于傳統(tǒng)的企業(yè)管理體制缺乏對(duì)于物流管理的統(tǒng)籌規(guī)劃和全盤考慮,無(wú)法提高物流的管理水平。在傳統(tǒng)的職能制企業(yè)管理體制下,現(xiàn)行化工企業(yè)的物流流動(dòng)一般分散在企業(yè)各個(gè)部門,企業(yè)物流設(shè)施被各個(gè)職能部門所分割,造成管理者難以掌握物流流動(dòng)的全貌,也無(wú)法對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行全面的優(yōu)化,同時(shí),受限于現(xiàn)行財(cái)務(wù)核算體系,無(wú)法準(zhǔn)確核算物流總成本,這樣也就無(wú)法控制物流成本。

四、發(fā)展物流外包的意義

在中國(guó)加入WTO的大背景下,中國(guó)化工企業(yè)發(fā)展物流外包具有重要意義,發(fā)展物流外包是中國(guó)化工企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的必然選擇。在中國(guó)加入WTO后,中國(guó)化工企業(yè)不可避免地將卷入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),這種國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),誰(shuí)的成本低,物流速度快,誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)。因此,物流外包充分利用外部資源,也是當(dāng)今增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效舉措。在企業(yè)實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的框架下,化工物流的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征決定了依托第三方物流,發(fā)展物流業(yè)務(wù)外包不僅將成為化工企業(yè)物流管理甚至于成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和企業(yè)再造的主要方向。實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略有兩個(gè)基本著力點(diǎn):一是降低生產(chǎn)成本,通過(guò)擴(kuò)大裝置能力和生產(chǎn)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的節(jié)約;二是系統(tǒng)分析,全盤規(guī)劃。通過(guò)對(duì)企業(yè)流程的再造和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的重組,發(fā)展業(yè)務(wù)外包,剝離企業(yè)的非核心業(yè)務(wù),強(qiáng)化企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,降低整個(gè)產(chǎn)品價(jià)值鏈條上的成本。顯然在上述兩種成本戰(zhàn)略中,物流管理都是不可或缺的。

企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力包含企業(yè)能使之發(fā)揮作用的核心資源和核心能力,其中包括企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力、質(zhì)量保障能力、經(jīng)營(yíng)管理能力等。當(dāng)然在一般情況下,大多數(shù)的化工生產(chǎn)企業(yè)的核心能力定位于企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)能力,要解決中國(guó)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)就成為必然。因此發(fā)展物流外包,強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題,分拆外包非核心業(yè)務(wù),強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力,構(gòu)造扁平化組織,加快企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)和技術(shù)變革的反應(yīng)速度正成為中國(guó)企業(yè)變革的共同方向。

為建立適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)管理體制提供契機(jī)。盡管經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)濟(jì)管理體制的改革和企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的不斷變革,我國(guó)目前的化工企業(yè)比較計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期,無(wú)論是在所有制形式,還是在內(nèi)部管理體制、管理效率方面,已經(jīng)有了巨大的變化。但是比較國(guó)際化工公司,在以上方面還存在很大差距。目前由于世界經(jīng)濟(jì)一體化以及信息技術(shù)革命的影響,在管理領(lǐng)域正發(fā)生一場(chǎng)深刻的革命,這就是,通過(guò)業(yè)務(wù)分包和戰(zhàn)略聯(lián)盟,使企業(yè)體制向扁平化、網(wǎng)絡(luò)化,甚至于虛擬化的方向發(fā)展。中國(guó)的化工企業(yè),特別是中國(guó)石油、中國(guó)石化這樣的大企業(yè),應(yīng)學(xué)習(xí)國(guó)際企業(yè)經(jīng)驗(yàn),以發(fā)展物流外包為契機(jī),變革內(nèi)部體制。積極探索,大膽創(chuàng)新,及時(shí)引入物流管理思想,實(shí)施開(kāi)發(fā)第三利潤(rùn)源的物流管理整合。從改革運(yùn)輸體制、發(fā)展第三方物流入手,與供應(yīng)商和分銷商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并以信息技術(shù)平臺(tái)為支撐,整合物流組織體系,再造產(chǎn)銷業(yè)務(wù)流程,重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式。通過(guò)物流管理整合,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高企業(yè)管理水平,使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng),從而有效提高化工企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。