張　瑩

雪佛蘭汽車可以說是美國歷史文化的一面鏡子，提到它就像提到蘋果派、NBA、好萊塢這些與美國息息相關(guān)的名字。從1909年發(fā)展至今，它伴隨著美國的步伐走過了100年的歷程，它具有令人驕傲的歷史和傳統(tǒng)，夾帶著歲月的沉淀一直延續(xù)到今天。

邁上金光大道

穿越時(shí)光隧道，讓我們走上金領(lǐng)結(jié)的金光大道。雪佛蘭屬于通用汽車血統(tǒng)的一部分。除了生產(chǎn)大眾化車型之外，還生產(chǎn)各種運(yùn)動(dòng)型跑車?！把┓鹛m”取自原雪佛蘭汽車公司創(chuàng)始人路易斯·雪佛蘭的姓氏；圖形商標(biāo)是抽象化的蝴蝶結(jié)，象征雪佛蘭紳士般的大方、氣派和風(fēng)度。

在將近百年的漫長歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創(chuàng)新精神的汽車品牌這一殊榮，并將業(yè)務(wù)從美國擴(kuò)展到了世界各地。金領(lǐng)結(jié)所傳達(dá)的精神也在多年來經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。作為通用汽車全球銷量最大的品牌，雪佛蘭自1912年推出第一款產(chǎn)品以來至今銷售總量已超過1億輛。其市場(chǎng)覆蓋到70個(gè)國家，曾經(jīng)創(chuàng)下每40秒銷售一輛新車的記錄。2006年雪佛蘭全球銷量超過430萬輛，占通用汽車全年銷量總量的47%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場(chǎng)資源，其品牌定位是一個(gè)大眾化的值得信賴的國際汽車品牌。

音樂般動(dòng)聽的故事

1908年，通用汽車的創(chuàng)始人威廉·杜蘭特在法國旅行時(shí)，在旅館的墻紙上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)精制而規(guī)則的圖案。即便是在旅行的時(shí)候杜蘭特也沒有放過任何一個(gè)可以幫助他汽車事業(yè)的細(xì)節(jié)，他隨手把這個(gè)可以設(shè)計(jì)成汽車標(biāo)志的圖案記了下來，而舉世聞名的雪佛蘭“金領(lǐng)結(jié)”就這樣誕生了。時(shí)間讓故事變成了傳說，傳說變成了歷史。經(jīng)歷了一百年的時(shí)間，我們已經(jīng)無法判斷這個(gè)故事的真?zhèn)?，不過，如今已經(jīng)抽象成為一種文化情結(jié)的“金領(lǐng)結(jié)”更適合擁有這樣一個(gè)浪漫的起源。

1909年，威廉姆·杜蘭特邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車。而當(dāng)時(shí)的通用汽車公司還只不過是一個(gè)新建立的小企業(yè)，距離成為全球規(guī)模最大的汽車制造商還有幾十年?！把┓鹛m”的名稱便取自這位瑞士賽手之姓,而路易斯對(duì)汽車的興趣源于一次偶然的經(jīng)歷：1896年春天，一輛汽車打破了法國小城Beaune的平靜，這輛車的所有者是一位美國的富翁，他正焦急地在小城中尋找著任何可能對(duì)他有幫助的機(jī)械廠來修理他的愛車。最終，一位來自瑞士的年輕機(jī)械師讓他滿意而歸。這件事卻給這個(gè)年輕的瑞士人帶來了兩個(gè)很大的影響：第一，他從此對(duì)汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣；第二，他開始準(zhǔn)備移民去美國。他的名字便是路易斯·雪佛蘭。

不久，路易斯憑借對(duì)機(jī)械方面的天賦和對(duì)賽車的十足興趣，成為了別克車隊(duì)中的一員。以此為契機(jī)，路易斯結(jié)識(shí)了通用汽車的創(chuàng)始人,后來的汽車界巨子——威廉·杜蘭特。杜蘭特在雪佛蘭身上發(fā)現(xiàn)了常人所難以企及的機(jī)械天賦，而作為一個(gè)商業(yè)奇才，這樣的發(fā)現(xiàn)讓杜蘭特欣喜若狂。1911年杜蘭特與雪佛蘭合伙成立了以設(shè)計(jì)師名字命名的“雪佛蘭汽車公司”。1912年初，雪佛蘭的第一批6款經(jīng)典車型順利地駛出了底特律車廠。

天才的機(jī)械師最終的目標(biāo)是生產(chǎn)出最高品質(zhì)的汽車，而精明的商人所傾心的則是迎合大眾的口味。在這種觀念的分歧下，雪佛蘭與杜蘭特不得不分道揚(yáng)鑣。路易斯·雪佛蘭離開了以自己名稱命名的工廠，而杜蘭特卻并沒有因?yàn)槁芬姿沟碾x開而改變這個(gè)朗朗上口的公司名稱,“雪佛蘭”伴隨著金領(lǐng)結(jié)的璀璨流過歷史的長河。

金領(lǐng)結(jié)的情結(jié)

1912年，第一輛雪佛蘭汽車——Classic Six在底特律面市。這是一款具備諸多標(biāo)準(zhǔn)配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個(gè)工具箱。其缺點(diǎn)在于價(jià)位過高，即2150美元，這在當(dāng)時(shí)可是不小數(shù)目，只有富翁們才買得起。盡管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2999輛Classic Six汽車，被傳為佳話。

1918年，雪佛蘭公司開始制造卡車，第一個(gè)產(chǎn)品是在490汽車平臺(tái)上設(shè)計(jì)的一款輕型卡車。到1920年，雪佛蘭公司銷售量達(dá)到150000輛，占到通用汽車公司銷售總量的39%。20世紀(jì)20年代中，雪佛蘭公司在若干概念方面走在了前面。例如，可允許用戶選擇車體類型，每年改變一次車型，并在常規(guī)黑色基礎(chǔ)上增加其他顏色。實(shí)際上，黑色最終被棄用，而藍(lán)色和綠色成為主流顏色。越來越多的企業(yè)開始依靠這些堅(jiān)固耐用的汽車，并引發(fā)了美國卡車生產(chǎn)的一個(gè)高潮。

1934年，雪佛蘭公司成為率先推出獨(dú)立前懸架系統(tǒng)的汽車制造商，該系統(tǒng)可極大地改進(jìn)行駛和操縱性能，并可極大地降低輪胎磨損。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的道路大多崎嶇不平，所以消費(fèi)者非常喜歡這種新技術(shù)。同時(shí)在30年代推出了具備創(chuàng)新技術(shù)的Suburban Carryall車型，該款汽車就是今天的全尺寸SUV汽車的前身。到30年代末期，雪佛蘭公司已經(jīng)做到“每天每隔40秒就會(huì)有人購買一輛雪佛蘭汽車”。

20世紀(jì)50年代期間，美國人對(duì)歐洲跑車型小轎車越來越著迷。而雪佛蘭公司也適時(shí)地推出了滿足這一需求的產(chǎn)品——巡洋艦（Corvette）汽車。自從該設(shè)計(jì)概念于1953年亮相以后，雪佛蘭公司就收到了消費(fèi)者的無數(shù)請(qǐng)求，希望能盡快生產(chǎn)此款汽車。Corvette汽車由此誕生，并且成為率先采用玻璃鋼車體的批量生產(chǎn)小轎車。直到今天它仍然是一個(gè)不尋常的標(biāo)志。

20世紀(jì)70年代早期，美國人對(duì)小轎車的態(tài)度產(chǎn)生了巨大變化，這些變化比20世紀(jì)任何其他年代都更顯著。70年代的美國消費(fèi)者需要的是車身更小、耗油更少的車型。雪佛蘭公司推出了若干種領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代潮流的小型小轎車，例如:Vcga、Chevette以及雪佛蘭公司所制造的第一款前輪驅(qū)動(dòng)小轎車——袖珍型Citation。而1975年，“棒球，熱狗，蘋果派和雪佛蘭”，作為當(dāng)年最流行的一句廣告語也折射出雪佛蘭在美國公眾心目中的地位。

當(dāng)雪佛蘭昂首進(jìn)入20世紀(jì)90年代時(shí)，市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，突然之間，更大并不一定就更好這一概念迅速普及，“綠色”這個(gè)名詞開始影響市場(chǎng)走向。通用汽車迅速做出反應(yīng)，并開始制造一系列能滿足消費(fèi)者需求的小轎車和卡車。雪佛蘭公司除繼續(xù)制造在速度和耐久性方面創(chuàng)造了一項(xiàng)世界記錄的Corvette外，全新Caprice和常規(guī)Malibu系列小轎車也被推出。

1991年，雪佛蘭公司繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行改進(jìn)，并不斷推出Venture小面包車（上海通用汽車別克GL8的原型）、Tahoe和重新設(shè)計(jì)的開拓者等新的車型。開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢(shì)》（Motor Trend）雜志的“年度最佳卡車”大獎(jiǎng)。在整個(gè)90年代期間，雪佛蘭公司保持了開發(fā)創(chuàng)新卡車技術(shù)的領(lǐng)先地位，并在諸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加經(jīng)濟(jì)的Vortec發(fā)動(dòng)機(jī)。

20世紀(jì)90年代末期，雪佛蘭公司憑借其全新的Avalanche、雪佛蘭Traverse和SSR概念車，以及結(jié)合了小轎車和卡車之最佳特點(diǎn)的混合型汽車，而將其在美國汽車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位保持到今天。

2005年上海通用汽車向中國市場(chǎng)正式推出雪佛蘭品牌，在不斷地完善和創(chuàng)新過程中，雪佛蘭為現(xiàn)代汽車奠定了時(shí)尚的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。時(shí)至今日，雪佛蘭的品牌個(gè)性已經(jīng)凝結(jié)成為一種文化情結(jié)。這種獨(dú)特的雪佛蘭“情結(jié)”，在世界各地都因成功地融入當(dāng)?shù)匚幕玫綇垞P(yáng)，成功地實(shí)現(xiàn)了品牌的當(dāng)?shù)鼗蛧H化的統(tǒng)一。

雪佛蘭的傳奇，能否在全球動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中經(jīng)受住考驗(yàn)，代代相傳下去？讓我們共同見證。

小小摘自《世界汽車》