本報駐香港特約記者 戴平

香港、澳門及廣東三地政府14日宣布，就連接三地的港珠澳大橋的融資問題達成協(xié)議。這意味著粵港澳三地融合步伐又向前邁進一大步。

根據(jù)早前的安排，港珠澳大橋總投資為726億元人民幣，當(dāng)中220億元由銀行貸款融資，其余由三地政府按比例攤分。港珠澳大橋是籌劃中的跨境大橋，主體部分總長36公里，連接香港、廣東省珠海市和澳門。一直以來，港澳珠跨海大橋的建設(shè)都受到各方關(guān)注。外界認為，港珠澳大橋?qū)⒇灤┲槿菛|西岸，大大提升整個珠三角經(jīng)濟的活力且改變了珠海的區(qū)域格局，將使珠海與香港及澳門之間的經(jīng)濟聯(lián)系、合作、交流與互動更加密切，有利于資源優(yōu)勢互補。香港特區(qū)運輸及房屋局局長鄭汝樺說，大橋今年內(nèi)會開始設(shè)計，年底招標，將會盡快完成。

香港《大公報》日前評論稱，珠江三角洲是中國最富經(jīng)濟活力的三大經(jīng)濟圈之一，其GDP超過3100億美元，占全國比重達1/10。而珠江三角洲的中心城市是珠海，當(dāng)大橋完工后，珠海市將成為唯一與香港和澳門陸地相連的城市。最早提出興建港珠澳大橋概念的香港合和集團主席胡應(yīng)湘也認為，港珠澳大橋的興建，適應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的世界潮流，能夠大力推動珠三角區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟互動，“這座大橋的興建，已不僅僅是推動港珠澳三地經(jīng)濟的需要，還對整個國家東南以至西南地區(qū)的發(fā)展，都具有重大的戰(zhàn)略意義?！薄?/p>