王凌峰

物流作為一種很古老的業(yè)務(wù)，直到上世紀(jì)后期由于信息技術(shù)的大規(guī)模引入，才有機(jī)會(huì)形成規(guī)模、形成產(chǎn)業(yè)，并且大幅降低物流中一些環(huán)節(jié)的成本。電子商務(wù)概念的提出首先是在美國(guó)，而當(dāng)時(shí)美國(guó)的物流管理技術(shù)自1915年發(fā)展至今已有90多年的歷史。美國(guó)企業(yè)的電子商務(wù)信息化最顯著特點(diǎn)是：采購(gòu)、倉儲(chǔ)、配送在一體化前提下實(shí)現(xiàn)全方位信息化，并成為美國(guó)電子商務(wù)不可分割的組成部分。新世紀(jì)的到來帶動(dòng)了各個(gè)行業(yè)的發(fā)展和誕生，物流是其中最火的一個(gè)，正在不斷的發(fā)展壯大，帶動(dòng)著整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、電子商務(wù)興起所引發(fā)的物流業(yè)革命

物流在新世紀(jì)中重生，成為新世紀(jì)的一顆明星 ，電子商務(wù)的興起，改善了物流、資金流、信息流的環(huán)境與系統(tǒng)，改變了貿(mào)易形態(tài)，引發(fā)了全球采購(gòu)領(lǐng)域的深刻革命。將電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進(jìn)行宣傳，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域的一次革命。尤其是電子商務(wù)的興起極大地推動(dòng)了物流信息化的發(fā)展，改變過去重商流、輕物流的思想，把物流提升到全球貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的地位。以歐美國(guó)家為例，沃爾瑪已經(jīng)開始安裝自己的信息系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能把掃描數(shù)據(jù)直接通過衛(wèi)星傳向公司總部，使公司可以快捷地管理自己的供貨鏈，在庫存減少時(shí)自動(dòng)訂貨，還可以使沃爾瑪發(fā)現(xiàn)新的營(yíng)銷機(jī)會(huì)。電子商務(wù)的應(yīng)用需求商與供應(yīng)商、消費(fèi)者與生產(chǎn)商直接交易雖然少了中間環(huán)節(jié)從而降低了成本，但卻產(chǎn)生了這樣一個(gè)問題：由于需求商往往需要多批次、少批量的貨物，而消費(fèi)者采購(gòu)更是量少而單一。要想快速、低廉地將產(chǎn)品交付，國(guó)外的很多企業(yè)在解決電子商務(wù)物流問題時(shí)形成了自己的解決方案。

一般來說，有三種比較有代表性的方式：美國(guó)的物流中央化、日本的離散配送中心、適應(yīng)電子商務(wù)的全新物流模式——物流代理。這三種形式得以實(shí)現(xiàn)的基本前提都是物流企業(yè)本身提升電子商務(wù)意識(shí)以及充分利用網(wǎng)絡(luò)。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶進(jìn)了一個(gè)新的時(shí)代，在新千年到來之際由于電子商務(wù)浪潮的推動(dòng)，中國(guó)物流出現(xiàn)了前所未有的熱潮。新的動(dòng)向表明，物流現(xiàn)代化成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿，這一點(diǎn)已得到人們的普遍承認(rèn)。

物流活動(dòng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)是無可爭(zhēng)議的歷史事實(shí)。從古代物物交換繼而產(chǎn)生貨幣開始，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平也不斷提高，但物流活動(dòng)不具有獨(dú)立性質(zhì)，始終是生產(chǎn)和流通不可分割的一個(gè)組成部分。直到二十世紀(jì)五六十年代，由于社會(huì)產(chǎn)品空前豐富，流通成本快速上升，物流活動(dòng)開始受到人們關(guān)注成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的研究熱點(diǎn)，物流系統(tǒng)也在現(xiàn)代物流科學(xué)誕生后結(jié)束了長(zhǎng)期處于潛隱狀態(tài)的歷史。在此之后，人們很快就發(fā)現(xiàn)改善物流系統(tǒng)能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此現(xiàn)代物流被評(píng)價(jià)為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域未開墾的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金山”、“第三利潤(rùn)的源泉”。

由以下的事實(shí)可以知道這些評(píng)價(jià)是有根據(jù)的：美國(guó)企業(yè)在開始對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行改善的初期，庫存水平一般都下降三分之一以上，僅此一項(xiàng)就得到了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；此外，由一些行業(yè)的企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，原材料由進(jìn)廠開始，經(jīng)過若干道工序的加工直到成為產(chǎn)品的一部分出廠為止的時(shí)間段內(nèi)，處于加工狀態(tài)的時(shí)間只有5%。而95%的時(shí)間中，物料是處在倉庫中、運(yùn)輸線上、工位前等待的狀態(tài)。也就是說物料在廠95%的時(shí)間是存在于物流系統(tǒng)中的，加快物料周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是改善物流系統(tǒng)。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)企業(yè)的流動(dòng)資金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此加快物料的周轉(zhuǎn)速度將有效地縮短流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)期。由于在實(shí)踐中這些無可爭(zhēng)辯的事實(shí)，在漫長(zhǎng)的歷史時(shí)期中不被重視的物流領(lǐng)域，終于登上了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的歷史舞臺(tái)。

二、電子商務(wù)時(shí)代的物流業(yè)新特點(diǎn)

現(xiàn)在進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境有了很大的變化，電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)一體化，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國(guó)化、全球化的模式。在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，物流對(duì)經(jīng)濟(jì)的反作用明顯強(qiáng)化，制造業(yè)更為關(guān)心的不是生產(chǎn)量的多少，而是如何占領(lǐng)市場(chǎng)把產(chǎn)品送到用戶手中。擁有一個(gè)高效而通暢的物流系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)生存與競(jìng)爭(zhēng)的可靠保障。從這一點(diǎn)來看，說新的世紀(jì)是物流的世紀(jì)是并不過分的。電子商務(wù)時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)：

1．經(jīng)營(yíng)全球化趨勢(shì)

由于電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)的一體化，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國(guó)化、全球化的模式。

面對(duì)全球化激烈競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)，企業(yè)的戰(zhàn)略對(duì)策之一是專注于自己所擅長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，力爭(zhēng)在核心技術(shù)方面領(lǐng)先；而本企業(yè)不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)則分離出去，委托給在該領(lǐng)域有特長(zhǎng)的、可信賴的合作伙伴。這種趨勢(shì)為現(xiàn)在所謂的第三方物流、第四方物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

這一方面最著名的例子是DEII計(jì)算機(jī)公司的經(jīng)營(yíng)模式，他們只做訂貨與最終組裝，而將零部件的制造和物流系統(tǒng)運(yùn)作委托給合作伙伴，通過供應(yīng)鏈的管理與重組，有效地減低了庫存、縮短了生產(chǎn)周期，大大地提高了競(jìng)爭(zhēng)力。耐克鞋公司也有類似的方法，沒有制鞋廠只做經(jīng)營(yíng)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)，又如運(yùn)輸公司把煩瑣的收費(fèi)業(yè)務(wù)委托給卡片公司去管理等。

企業(yè)注重核心技術(shù)的趨勢(shì)使物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)企業(yè)分離，為物流企業(yè)帶來良好機(jī)遇；物流企業(yè)也必須按照同一原則精心發(fā)展自己的業(yè)務(wù)、提高服務(wù)水平，確實(shí)保證委托方的利益并建立本企業(yè)的信譽(yù)。

2．供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕皩a(chǎn)品或服務(wù)提供給消費(fèi)者活動(dòng)全過程的上、下游企業(yè)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。無數(shù)供應(yīng)鏈構(gòu)成了極為復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)體系。在同一供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)都需要上游企業(yè)供應(yīng)原材料或貨品，同時(shí)也不斷地向下游企業(yè)供應(yīng)自己的產(chǎn)品，形成了遞階式的體系，因此這些企業(yè)之間具有相互依存的關(guān)系。所謂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上不是供應(yīng)鏈內(nèi)部上下游企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是一個(gè)供應(yīng)鏈與另一個(gè)供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)提供了強(qiáng)大的信息支持，生產(chǎn)者、最終消費(fèi)者和中間經(jīng)營(yíng)者都能夠及時(shí)地了解供應(yīng)鏈的全部動(dòng)態(tài)。也就是說供應(yīng)鏈具有了更好的透明度。在供應(yīng)鏈中，任何多余的環(huán)節(jié)、任何不合理的流程與作業(yè)都能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。特別是由于互聯(lián)網(wǎng)提供的信息支持，供應(yīng)鏈中原有的多余環(huán)節(jié)將被消除。因此，供應(yīng)鏈將變得更為緊湊，供應(yīng)鏈的這種變化將直接影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展戰(zhàn)略。

3．企業(yè)規(guī)?；?/p>

由于在電子商務(wù)時(shí)代，物流的小批量、多品種以及快速性的特征更為顯著，配送的難度更大，必須達(dá)到一定規(guī)模才能產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。為了更快地在規(guī)模效益方面領(lǐng)先，企業(yè)的兼并、聯(lián)合趨勢(shì)加強(qiáng)。當(dāng)然，在選擇合伙人時(shí)，弱者將被淘汰出局，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。企業(yè)必須依靠自己先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模式、高質(zhì)量的服務(wù)和強(qiáng)大的實(shí)施能力為依托，尋求合適的合作伙伴；與此同時(shí)，也可能有條件被其他優(yōu)秀的企業(yè)選為合作伙伴，在聯(lián)合中不斷得到發(fā)展。

中國(guó)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)是國(guó)內(nèi)外兩方面，物流企業(yè)也是如此。一些國(guó)營(yíng)儲(chǔ)運(yùn)公司，規(guī)模雖大但存在體制不靈活的問題；一些新型物流公司大多規(guī)模偏小。它們需要在競(jìng)爭(zhēng)中求聯(lián)合，依據(jù)雙贏戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略伙伴，以圖結(jié)成實(shí)業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)造規(guī)模效益?？梢灶A(yù)見，物流企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合趨勢(shì)將加強(qiáng)，我國(guó)現(xiàn)代化超大型物流企業(yè)將出現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上。

4．服務(wù)一體化

由于物流系統(tǒng)的復(fù)雜化和對(duì)物流服務(wù)水平的要求越來越高，為第三方物流的發(fā)展提供了廣大的市場(chǎng)。物流是服務(wù)行業(yè)，服務(wù)水平是競(jìng)爭(zhēng)因素的最重要部分。第三方物流業(yè)者最時(shí)髦的口號(hào)是“提供一體式物流服務(wù)”，把用戶的物流業(yè)務(wù)從規(guī)劃設(shè)計(jì)到運(yùn)行管理全部承擔(dān)下來。在保證成本的條件下，使用戶擁有一個(gè)高效、通暢的物流體系。

在供應(yīng)鏈急劇變化的時(shí)代，第三方物流業(yè)通過增值服務(wù)擴(kuò)大營(yíng)業(yè)額也是重要的手段。加強(qiáng)增值服務(wù)是今后物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，如配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目，以及其他按客戶的需要提供的服務(wù)。

增值服務(wù)的內(nèi)容除一般的裝配、改包裝之外，還在于不斷擴(kuò)大范圍，發(fā)展有特色的增值服務(wù)。如德國(guó)FIEGE公司對(duì)服裝進(jìn)行配送，在送達(dá)最終用戶之前把衣服熨好、進(jìn)行商業(yè)包裝或懸掛在衣架上送達(dá)商店；又如生產(chǎn)吉他的FENDER國(guó)際公司委托UPS公司對(duì)其配送系統(tǒng)進(jìn)行集約化和系統(tǒng)化整合，UPS的增值服務(wù)包括為吉他調(diào)好音。擴(kuò)大的增值服務(wù)不僅僅增加了物流企業(yè)的收入，更重要的是由于承擔(dān)了上游企業(yè)和下游企業(yè)所分離出來的業(yè)務(wù)，使自己成為供應(yīng)鏈中不可缺少的組成部分，從而穩(wěn)定了客戶群。

三、電子商務(wù)在我國(guó)外貿(mào)中的有效應(yīng)用

所謂電子商務(wù)實(shí)質(zhì)上是指在國(guó)內(nèi)外商務(wù)活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)電子信息化，也是現(xiàn)代物流業(yè)信息化的基礎(chǔ)。隨著物流信息化的發(fā)展，外貿(mào)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生新的變化。信息成為企業(yè)最重要的資源，信息要素成為勞動(dòng)力、資金、技術(shù)三大傳統(tǒng)生產(chǎn)要素之外的至關(guān)重要的新的競(jìng)爭(zhēng)要素。外貿(mào)企業(yè)如能在信息競(jìng)爭(zhēng)上取得優(yōu)勢(shì)，則會(huì)提高其獲得市場(chǎng)份額和爭(zhēng)奪利潤(rùn)的核心能力。由于物流信息化的使用提升了我國(guó)外貿(mào)企業(yè)的信息競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中發(fā)揮了明顯的效用。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.創(chuàng)造更多貿(mào)易機(jī)會(huì)。在傳統(tǒng)貿(mào)易方式下，無論是買方還是賣方，為了尋找合適的貿(mào)易伙伴，必須付出極高的代價(jià)。而電子商務(wù)所具有的開放性和全球性的特點(diǎn)，為外貿(mào)企業(yè)創(chuàng)造了更多的貿(mào)易機(jī)會(huì)，既可以節(jié)省大量的人力、物力的投入，而且還不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制。電子商務(wù)擁有無地域界限的全球市場(chǎng)，商品信息更加透明。一方面，外貿(mào)企業(yè)可以通過建立自己的網(wǎng)站或借助有關(guān)國(guó)際貿(mào)易物流信息化平臺(tái)，構(gòu)筑覆蓋全球的商業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)，向全球范圍內(nèi)的潛在客戶提供有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的供求信息，從而獲得全球性、無時(shí)限的商務(wù)空間；另一方面，外貿(mào)企業(yè)可以主動(dòng)上網(wǎng)搜索各種經(jīng)貿(mào)信息，尋找到理想的貿(mào)易伙伴。

2.顯著降低交易成本。與國(guó)內(nèi)貿(mào)易相比，國(guó)際貿(mào)易的單證數(shù)量繁多，處理費(fèi)用高昂。在傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，因?yàn)榇罅康闹虚g商的參與，國(guó)外進(jìn)口商的進(jìn)貨價(jià)往往是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)交貨價(jià)的5倍～10倍。通過物流信息化進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易，既可節(jié)省90%左右的文件處理費(fèi)用，又可縮短交單、結(jié)算、匯款的時(shí)間，加快資金周轉(zhuǎn)，還可節(jié)省利息開支。另外通過網(wǎng)上交易，還能減少大量的中間環(huán)節(jié)，使買賣雙方通過網(wǎng)絡(luò)就可直接進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，交易費(fèi)用明顯下降，成本優(yōu)勢(shì)十分顯著?，F(xiàn)在有不少國(guó)際貿(mào)易物流信息化平臺(tái)直接把中國(guó)的生產(chǎn)或出口企業(yè)和國(guó)外的進(jìn)口商的供求信息整合在網(wǎng)上，讓他們?cè)诰W(wǎng)上直接交易，由于減少了中間環(huán)節(jié)，中國(guó)的出口企業(yè)和國(guó)外的進(jìn)口商都得到了實(shí)惠。大大提高交易效率。

3.提升了進(jìn)出口業(yè)務(wù)的交易效率。在傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易中，全部程序包括簽約、洽談、報(bào)關(guān)、租船訂倉、保險(xiǎn)以及支付結(jié)算等都必須由人工參與，交易效率低，錯(cuò)誤發(fā)生率高，受時(shí)間的局限性大。而利用電子商務(wù)開展國(guó)際貿(mào)易，買賣雙方可采用標(biāo)準(zhǔn)化、電子化的格式合同、提單、保險(xiǎn)憑證、發(fā)票和匯票、信用證等，使各種相關(guān)單證在網(wǎng)上即可實(shí)現(xiàn)瞬間傳遞，不受時(shí)間限制，大大節(jié)省了單證的傳輸時(shí)間。除此之外，還能有效地減少因紙面單證中數(shù)據(jù)人工重復(fù)錄入導(dǎo)致的各種錯(cuò)誤，明顯提高了交易效率和業(yè)務(wù)處理的靈活性，為客戶帶來了更多的便利。

4.改變了傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理方式。傳統(tǒng)貿(mào)易的運(yùn)作格局以單向物流為主，而電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了以物流為依據(jù)，信息流為核心，商流為主體的全新戰(zhàn)略。即在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上提供進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)、商檢、倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)葹閮?nèi)容的物流作為整套服務(wù)體系的載體，向網(wǎng)絡(luò)成員提供商貿(mào)信息咨詢、進(jìn)口產(chǎn)品的保稅展示和倉儲(chǔ)、廣告宣傳等服務(wù)，在世界各地建立代理銷售網(wǎng)絡(luò)，為生產(chǎn)商與外貿(mào)企業(yè)創(chuàng)造商機(jī)，并提供成交后的服務(wù)。這種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，把代理、展銷等多種傳統(tǒng)貿(mào)易方式融為一體，把進(jìn)出口貨物所需的主要流程如市場(chǎng)調(diào)研、國(guó)際營(yíng)銷、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、商檢等引入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中，提供全方位、多層次、多角度的互動(dòng)式的商貿(mào)服務(wù)，不僅解除了傳統(tǒng)貿(mào)易活動(dòng)中的物質(zhì)、時(shí)間、空間對(duì)交易雙方的限制，還促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的深化發(fā)展。 ▲