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黃錚:專業(yè)的人做專業(yè)的事

2009-03-23 10:10
董事會 2009年3期
關(guān)鍵詞:董事董事會專業(yè)

如果“望文生義”,江西贛粵高速公路股份有限公司該是家不用怎么治理就能業(yè)績優(yōu)良的企業(yè):公路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)都簡單易行嘛。在專訪董事長兼總經(jīng)理黃錚之后,記者才發(fā)現(xiàn):一家看似容易操作的公司背后,是該公司董事會秉承“專業(yè)的人做專業(yè)的事”,不斷加強(qiáng)董事會建設(shè),推行科技興路戰(zhàn)略,積極建設(shè)“義利共贏和諧創(chuàng)新”的企業(yè)文化——專業(yè)創(chuàng)造價值,和諧的文化則有利于公司上下齊心共創(chuàng)價值。贛粵高速的努力成效顯著:在全國同類上市公司中,贛粵高速唯一先后入選滬深300指數(shù)、上證180指數(shù)、上證50指數(shù)、中證100指數(shù)和上證公司治理指數(shù)樣本股,且是同行業(yè)中融資效率和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一。

2009年1月24日,贛粵高速的股東大會審議通過《關(guān)于修改〈公司章程〉的議案》,將“董事會由12 名董事組成,其中獨(dú)立董事不少于4人”改為“董事會由13 名董事組成,其中獨(dú)立董事不少于5 人”——金融危機(jī)肆虐,多方盡力削價成本乃至縮小董事會規(guī)模之際,贛粵高速此舉可謂醒目,是單純加強(qiáng)內(nèi)部制衡?

黃錚這樣釋惑:“我們一向是注重董事會建設(shè)的。增加獨(dú)立董事席位,對制衡作用的考慮是最基礎(chǔ)的,關(guān)鍵是要提高董事會的決策能力?!薄拔覀冞@屆董事會,應(yīng)該說是公司成立以來最強(qiáng)的”。在董事選擇上贛粵高速奉行“專業(yè)的人做專業(yè)的事”,董事特別是獨(dú)立董事均是專家級的人物。如獨(dú)立董事蔣金法,身為江西財經(jīng)大學(xué)副校長,長于財務(wù)管理和研究。黃錚自己是工學(xué)學(xué)士、教授級高級工程師,曾從事了10多年的技術(shù)和研發(fā)工作,可謂一名懂技術(shù)的高管。黃錚認(rèn)為,這種經(jīng)歷更有利于勝任董事長的工作。另外值得一提的是,董秘熊長水為經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,高級經(jīng)濟(jì)師,1998年至今任董秘,屬于很專業(yè)、專職的董秘。

令人想不到的還有:贛粵高速2009 年1 月20 日公告其被江西省科技廳等單位認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。乍一看,贛粵高速是一家高速公路經(jīng)營公司,收費(fèi)與養(yǎng)護(hù),都是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)貌似與高新技術(shù)無關(guān)。事實(shí)上,公路建設(shè)與維修養(yǎng)護(hù)很專業(yè)、技術(shù)性很強(qiáng),贛粵高速正是一家大力實(shí)施科技興路戰(zhàn)略的公司,是目前全國唯一一家享受高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠政策的高速公路企業(yè)?!靶∑酵疽舱f過嘛,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,黃錚說,“對于前沿技術(shù)我們不是一味地搞拿來主義的”。

贛粵高速成立了10余家專業(yè)的子公司,為母公司提供專業(yè)的服務(wù)和必要的業(yè)務(wù)拓展。如黃錚曾任職總經(jīng)理的江西方興科技有限公司就是為母公司提供技術(shù)支撐的。“說實(shí)話,別人怎么做我們跟著做,公司也不會倒”,黃錚笑著說:鐵打的營盤流水的兵,但既然在任就要做好,做出特色來。

在加強(qiáng)公司凝聚力上,贛粵高速的企業(yè)文化建設(shè)非常突出:黃錚認(rèn)為文化是一個企業(yè)“更深層的生命力”。 近年來,贛粵大力開展企業(yè)文化建設(shè),倡導(dǎo)和打造了“路暢人和、提升價值”的企業(yè)使命,建立了以“義利共贏、和諧創(chuàng)新”為核心價值觀的企業(yè)文化體系。2008年12月21日贛粵高速榮獲“2008年全國首屆企業(yè)創(chuàng)新文化優(yōu)秀案例獎”,成為全國交通行業(yè)兩個獲獎企業(yè)之一。黃錚獲“首屆全國企業(yè)文化建設(shè)突出貢獻(xiàn)人物獎”,為全國交通行業(yè)中唯一獲此殊榮的企業(yè)家。

2008年初南方百年一遇的冰凍雪災(zāi),贛粵高速的員工不分晝夜加班加點(diǎn),除冰保暢,收費(fèi)員成了“鏟雪工”,收費(fèi)站成了“服務(wù)站”,黃錚帶領(lǐng)眾高管在一線奮戰(zhàn)了20多天。黃錚感慨道,正是有了這支有責(zé)任感的高管團(tuán)隊、可愛的員工隊伍,才有贛粵高速的今天:成為治理優(yōu)良、業(yè)績優(yōu)秀的藍(lán)籌公司,站立在全國公路行業(yè)前鋒穩(wěn)步前行。

當(dāng)談到自己在公司的作用,黃錚說:我只是在其中穿針引線,是個協(xié)調(diào)人。

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