聶云 編譯

F-86是美國(guó)第一種后掠翼戰(zhàn)斗機(jī),外號(hào)“佩刀”,1949年裝備部隊(duì),具有速度快和航程遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì),1950年12月投入朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)后,對(duì)中朝空軍使用的蘇制米格-15戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。據(jù)《美國(guó)航空航天》雜志報(bào)道,斯大林得知這個(gè)情況后,極為擔(dān)心,下令軍方向朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)派遣秘密行動(dòng)組,專門搜尋F-86的技術(shù)情報(bào)。最后,在中國(guó)方面協(xié)助下,蘇聯(lián)成功地獵取了一架完整的F-86,為米格-15戰(zhàn)斗機(jī)有效打擊F-86鋪平了道路。

“米格走廊”新魔鬼

1950年6月25日,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。朝鮮人民軍迅速南下。然而,美軍于9月展開(kāi)反撲,人民軍不得不后撤。10月初,美軍開(kāi)始向朝中邊境侵犯。

為了阻止美軍戰(zhàn)機(jī)入侵,剛剛組建的中國(guó)空軍奮勇迎戰(zhàn)。年輕的志愿軍空軍飛行員駕駛著先進(jìn)的米格一15戰(zhàn)斗機(jī),在藍(lán)天上與美軍戰(zhàn)機(jī)拼死搏殺,讓美國(guó)空軍司令范登堡驚嘆:中國(guó)在一夜之間成了空軍大國(guó)。在短短的4個(gè)月時(shí)間里,米格-15多次成功地?cái)r截入侵的美軍戰(zhàn)機(jī),在鴨綠江南岸平原一帶上空形成了著名的“米格走廊”。為了奪回制空權(quán),美軍很快就把最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)F-86投入戰(zhàn)場(chǎng)。該型機(jī)全長(zhǎng)大約11米,高約4米,最大起飛重量為6噸多,最大速度為1100多公里/小時(shí),作戰(zhàn)航程達(dá)1500公里,屬于遠(yuǎn)程噴氣戰(zhàn)斗機(jī),實(shí)用升限達(dá)1.5萬(wàn)米,可在機(jī)頭配備6挺機(jī)槍展開(kāi)空戰(zhàn),也可配備炸彈對(duì)地攻擊。

空中戰(zhàn)局開(kāi)始出現(xiàn)變化,米格-15的損失增多。在這種情況下,斯大林決定,采取一切手段獵取F-86戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)秘密。

情報(bào)小組潛伏戰(zhàn)場(chǎng)

1951年3月的一天,蘇軍上尉奧爾洛夫突然接到命令:趕赴首都莫斯科的軍事情報(bào)局,領(lǐng)受新任務(wù)!原來(lái),蘇軍決定,派他和另外5名人員秘密潛入朝鮮戰(zhàn)場(chǎng),全力搜尋美軍F-86戰(zhàn)斗機(jī)的殘骸,努力獲取該型機(jī)的一切技術(shù)秘密。為了保密,這支行動(dòng)小組成員將全部穿上便服。

奧爾洛夫離開(kāi)莫斯科后,坐火車奔赴前線。在中國(guó)方面幫助下,他們來(lái)到了中朝邊境的安東(現(xiàn)遼寧省丹東)機(jī)場(chǎng),進(jìn)一步了解F-86的活動(dòng)情況。一切準(zhǔn)備就緒,根據(jù)上級(jí)指揮官的命令,奧爾洛夫和另外3名人員秘密前往朝鮮戰(zhàn)場(chǎng),盡量從被擊落的美軍飛行員口中多獲取一些F-86的技術(shù)秘密。

4人小組秘密抵達(dá)朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)后,奧爾洛夫參與了對(duì)被俘美軍飛行員的審訊,盡可能多地掌握F-86的作戰(zhàn)秘密,包括航程、戰(zhàn)術(shù)、速度、雷達(dá)、武器、新型抗荷服和逃生設(shè)備等。一旦有所獲取,他就把報(bào)告直接送給蘇軍在朝鮮人民軍當(dāng)情報(bào)顧問(wèn)的熱拉雅托夫。熱拉雅托夫再把報(bào)告發(fā)給莫斯科的蘇軍情報(bào)局總部。

為了進(jìn)一步獲取F-86的真實(shí)情報(bào),蘇軍情報(bào)小組開(kāi)始四處尋找F-86的殘骸。功夫不負(fù)有心人。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的秘密搜尋,蘇軍情報(bào)小組找到了F-86的殘骸,把一些零部件取了下來(lái)。爾后,他們?cè)O(shè)法把F-86零部件秘密運(yùn)到莫斯科的蘇霍伊設(shè)計(jì)局進(jìn)行技術(shù)分析,了解該型機(jī)的技術(shù)性能。

空中圍獵行動(dòng)失敗

但是,斯大林對(duì)零打碎敲的F-86技術(shù)情報(bào)并不滿意。不久,斯大林下令蘇軍有關(guān)部門不惜一切手段俘獲完整的F-86戰(zhàn)斗機(jī)。

然而,美軍采取了很多措施,防止先進(jìn)的F-86落入對(duì)方之手。在這種情況下,斯大林秘密下令具有高超技術(shù)的試飛員出動(dòng),對(duì)F-86進(jìn)行空中圍獵,設(shè)法把F-86迫降到中國(guó)。于是,一支由多名試飛員組成的特別小組秘密出發(fā),抵達(dá)中國(guó)東北的安東機(jī)場(chǎng),開(kāi)始了空中迫降F-86的行動(dòng)。

這是十分危險(xiǎn)的空中圍獵。蘇軍試飛員為了獲得完整的F-86,很難開(kāi)炮攻擊對(duì)手的致命部位。相反,F-86卻可以拼命攻擊。在第一次空中圍獵行動(dòng)中,一架米格-15戰(zhàn)斗機(jī)不幸被擊落,另外兩架受到重創(chuàng)。特別小組并沒(méi)有氣餒,繼續(xù)努力。8天后,特別小組進(jìn)行了第二次圍獵行動(dòng)。然而,一名試飛員不幸陣亡。在其后的行動(dòng)中,又有兩名試飛員陣亡。

成功獵取完整F-86

事情直到1951年10月6日才出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。那天,美軍出動(dòng)16架F-86戰(zhàn)斗機(jī)前往鴨綠江附近空域執(zhí)行襲擊任務(wù)。特別小組的飛行員立即起飛參加攔截。雙方在8000米空域展開(kāi)激戰(zhàn)。蘇聯(lián)王牌飛行員佩佩亞耶夫在550米的距離用23毫米和37毫米機(jī)炮發(fā)動(dòng)攻擊,將美軍飛行員加勒特少尉駕駛的F-86戰(zhàn)斗機(jī)擊中。F-86的J-47發(fā)動(dòng)機(jī)受損,座艙的彈射座椅也無(wú)法使用。加勒特不得不駕駛受傷的戰(zhàn)斗機(jī)在海岸沙灘迫降。蘇聯(lián)米格-15戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)見(jiàn)狀,立即前往F-86迫降空域?qū)ふ以摍C(jī)。美軍也派出F-86戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行搜索,試圖炸毀該機(jī),雙方展開(kāi)了激戰(zhàn)。在長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)的空中較量中,一些米格-15戰(zhàn)斗機(jī)被擊落。后來(lái),海潮涌了上來(lái),淹沒(méi)了編號(hào)為91319的F-86戰(zhàn)斗機(jī)。美軍一架海上飛機(jī)把加勒特救了起來(lái),但無(wú)法打撈那架水里的F-86戰(zhàn)斗機(jī)。

第二天,蘇聯(lián)人趕了過(guò)來(lái)。同時(shí),中國(guó)方面派出了大約500人進(jìn)行打撈。最后,F-86被成功地?fù)屏顺鰜?lái)。蘇聯(lián)派出了以卡贊金工程師為首的特別小組,專門負(fù)責(zé)處理這架戰(zhàn)斗機(jī)。小組最后成功地把這架F-86戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了拆卸。最后,這架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了打包處理。然而,美軍不愿自己最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)落入中蘇之手,派出了B-26轟炸機(jī)進(jìn)行追殺,試圖炸毀那架F-86戰(zhàn)斗機(jī),但沒(méi)有獲得成功。F-86戰(zhàn)斗機(jī)裝上卡車后,運(yùn)往安東機(jī)場(chǎng),蘇聯(lián)航空技術(shù)人員進(jìn)行了仔細(xì)檢查。在防空部隊(duì)掩護(hù)下,這架F-86被運(yùn)到蘇聯(lián)莫斯科的蘇霍伊設(shè)計(jì)局。蘇霍伊設(shè)計(jì)局技術(shù)人員對(duì)F-86進(jìn)行了組裝和拆卸,最后,進(jìn)行了仿制試驗(yàn),完全掌握了該型機(jī)的技術(shù)秘密。蘇軍終于發(fā)現(xiàn),F-86一些方面的性能強(qiáng)于米格-15戰(zhàn)斗機(jī),包括機(jī)翼的設(shè)計(jì)和APG-30雷達(dá)瞄準(zhǔn)具等?？傮w而言,F-86的低空性能較好。但米格-15的高空性能比F-86強(qiáng)。

所有技術(shù)獵取工作完畢后,蘇軍銷毀了那架F-86的所有部件。從此,那架F-86永遠(yuǎn)消失了。由于蘇中掌握了F-86的技術(shù)秘密,米格-15戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始逐步扭轉(zhuǎn)空中被動(dòng)的局面。越來(lái)越多的F-86戰(zhàn)斗機(jī)遭到痛擊。

選自《中國(guó)國(guó)防報(bào)》