李瑞源

沃爾沃作為福特集團旗下的品牌，自然需要共享各種先進的主被動安全技術(shù)。帶有自動制動功能的碰撞預警系統(tǒng)將從2009年開始提供給福特和林肯的部分車型。除此之外，大家已經(jīng)較為熟悉的BLIS盲點警示系統(tǒng)和自適應巡航系統(tǒng)也將在明年出現(xiàn)的福特的安全配置清單上。福特并沒有提及這些安全技術(shù)的來源，但我們可以肯定這是源于瑞典沃爾沃，因為這些安全設(shè)備已經(jīng)在沃爾沃量產(chǎn)車上使用，并且沃爾沃一直在安全技術(shù)方面居于全球領(lǐng)先水平。

不管這項技術(shù)源自何處，帶自動制動功能的碰撞預警系統(tǒng)的確將大幅提升主動安全性，其地位完全比擬備受重視的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用車頭雷達時刻監(jiān)測前部障礙物之間的距離，如果系統(tǒng)判斷可能發(fā)生碰撞，將通過燈光和聲音警告駕駛員，以防止發(fā)生劇烈碰撞。同時，制動系統(tǒng)開始進入戰(zhàn)備狀態(tài)，如果駕駛員仍未降低車速，該系統(tǒng)將操縱制動系統(tǒng)自動進行減速。

B L I S盲點警示系統(tǒng)監(jiān)測后側(cè)面區(qū)域內(nèi)的車輛，如果駕駛員試圖并線，系統(tǒng)將通過聲音信號發(fā)出警告。福特Cross TrafficAlert system混合交通預警系統(tǒng)將BLIS系統(tǒng)、倒車雷達和后視鏡綜合在一起，駕駛員可輕松監(jiān)視兩側(cè)和車后20m范圍內(nèi)的障礙物、行人或者車輛，在泊車時提供全面保護。

福特尚未透露這些技術(shù)具體將向哪些型號提供，但帶有自動制動功能的碰撞預警系統(tǒng)將從20 0 9年開始配備林肯MKS，該車已經(jīng)帶有自適應巡航控制系統(tǒng)(利用車頭雷達測距)。