仿佛只是轉瞬間，《汽車與運動》就已迎來了它的第50期雜志。50期，50個月。無論是對一本雜志還是對一個人，4年多的時間都不算短，但當有人在選題會上提出為50期制作一個紀念專題時，它的到來似乎仍讓人有些猝不及防。

月復一月的忙碌和緊張，讓我們險些錯過這樣一個值得回憶和紀念的時刻。50期，值得說的話，其實很多很多。

2004年6月，一群懷揣夢想的人走到了一起，他們的目標是要打造一本中國期刊市場上前所未有的雜志。在這本雜志里，汽車將與賽車運動緊密結合，它要為尚處萌芽中的中國本土運動汽車文化和賽車文化啟蒙。

記得有人將2004年稱為中國的汽車運動--新元年，因為正是那一年，世界最頂級的汽車比賽F1大獎賽落戶上海賽車場，國內掀起一陣追逐F1的熱潮。不過當時F1對廣大國人來說仍很陌生，大家對F]還普遍缺乏了解。剛剛組建的汽車與運動雜志社認為，這是一個普及賽車文化的大好時機，所以決定取消試刊的計劃，要趕在9月F1中國站比賽前，制作出一本關于F1的特刊。在外人看來，這對當時連最基本的編輯、美術設計都尚未完全到位的《汽車與運動》來說，無異于癡人說夢。

但是3個月后，一本印刷精美、內容豐富(180頁)，堪稱F1小百科全書式的《F1特刊珍藏版》問世了，它被第一時間送到了趕來上賽場觀看F1的車迷手中。奇跡，直到今天，我仍只能用這兩個字來描述《汽車與運動》邁出的第一步。而實現(xiàn)奇跡靠的不是別的，靠的正是擁有燦爛的創(chuàng)業(yè)激情的汽車與運動人，是他們對夢想的執(zhí)著與堅持將不可能變成了可能!

這，就是《汽車與運動》的膽魄，敢于為先、迎難而上、永不退縮。有了它，才有了雖沒試刊卻成功創(chuàng)刊的2005年1月的第一期雜志；有了它，才有了開中國賽車營銷之先河的首屆中國汽車運動營銷峰會：有了它，才有了在懷疑爭論中起步，如今已深遠影響中國汽車發(fā)展的“中國心”年度十佳發(fā)動機評選；有了它，才有了中國汽車市場上第一個以駕趣文化和駕趣購車標準為主題的年度駕趣車型評選。

50期，我們要感謝曾經幫助過這本雜志的所有人、所有的企業(yè)，更要感謝我們最最親愛的讀者，是你們一如既往地支持，才有了這本雜志的50期生日。如今的《汽車與運動》，已不再是那個襁褓中的嬰兒，它已長大成為一個年輕少年，正向更高的頂峰邁進。

“信仰汽車、膜拜運動”，就讓我們載著這份不變的夢想，揮揮手，再次上路……