【摘要】 本文以MD火力發(fā)電公司構(gòu)建價(jià)值貢獻(xiàn)模型為例，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)增加值和平衡計(jì)分卡等價(jià)值管理基本概念，構(gòu)建MD發(fā)電公司的價(jià)值貢獻(xiàn)模型，這對(duì)我國(guó)火力發(fā)電公司保護(hù)和價(jià)值提升具有重要的借鑒意義。
　　【關(guān)鍵詞】 價(jià)值管理；EVA；平衡計(jì)分卡；價(jià)值中心；價(jià)值貢獻(xiàn)模型
　　
　　隨著電力體制改革的全面深化，電力行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，火力發(fā)電公司尤其是老火力發(fā)電公司由于能耗多、污染嚴(yán)重等特點(diǎn)在電力行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于十分不利的地位。現(xiàn)代公司的財(cái)務(wù)管理人員大多局限于單一的財(cái)務(wù)核算工作，并不能全面合理地反映公司價(jià)值的增減變動(dòng)。基于此，構(gòu)建這些火力發(fā)電公司價(jià)值貢獻(xiàn)模型，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)增加值、平衡計(jì)分卡等方法全方位推進(jìn)火力發(fā)電公司價(jià)值管理就顯的十分必要。
　　
　　一、價(jià)值貢獻(xiàn)模型的建立
　　
　?。ㄒ唬┙r(jià)值中心
　　MD火力發(fā)電公司作為整體，是一個(gè)完整的價(jià)值貢獻(xiàn)中心。將發(fā)電環(huán)節(jié)的燃料車(chē)間、除灰車(chē)間、鍋爐車(chē)間、電氣車(chē)間、汽機(jī)車(chē)間、化學(xué)車(chē)間分為不同的價(jià)值中心形成主價(jià)值鏈，著重關(guān)注其影響整體價(jià)值貢獻(xiàn)的程度。將燃料部、安全監(jiān)察部作為服務(wù)提供單位，形成基礎(chǔ)保障鏈，它們的作用是確保主生產(chǎn)線流程穩(wěn)定順行，著重關(guān)注其影響主作業(yè)線的關(guān)鍵指標(biāo)。將財(cái)務(wù)部、人力資源部、經(jīng)營(yíng)策劃部、生產(chǎn)技術(shù)部等管理部門(mén)作為管理部門(mén)鏈，它們直接影響公司的價(jià)值貢獻(xiàn)結(jié)果，而不是本部門(mén)的經(jīng)濟(jì)結(jié)果，著重關(guān)注其如何有效發(fā)揮管理部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技能，使其他部門(mén)價(jià)值貢獻(xiàn)增加，并以其他部門(mén)對(duì)其工作效果的評(píng)價(jià)作為依據(jù)。此外，由于電力行業(yè)的特殊性，在此忽略對(duì)其銷(xiāo)售系統(tǒng)的價(jià)值衡量。
　　（二）價(jià)值貢獻(xiàn)計(jì)算公式
　　總價(jià)值貢獻(xiàn)得分=制造系統(tǒng)價(jià)值貢獻(xiàn)得分×權(quán)重A+基礎(chǔ)保障部門(mén)價(jià)值貢獻(xiàn)得分×權(quán)重B+管理部門(mén)價(jià)值貢獻(xiàn)得分×權(quán)重C（其中A+B+C=1，權(quán)重的劃分依據(jù)對(duì)公司價(jià)值貢獻(xiàn)的重要程度而定）。
　　其中制造系統(tǒng)價(jià)值貢獻(xiàn)=電價(jià)×上網(wǎng)電量-（燃料數(shù)量×燃料價(jià)格+燃油數(shù)量×燃油價(jià)格+單位時(shí)間內(nèi)平均固定消費(fèi)）－制造系統(tǒng)資本總額×資本成本率
　　公司制造系統(tǒng)資本總額=固定資產(chǎn)+存貨（燃料煤和燃油）
　　從上述價(jià)值貢獻(xiàn)計(jì)算公式中可看出，基礎(chǔ)保障部門(mén)價(jià)值貢獻(xiàn)得分、制造系統(tǒng)價(jià)值貢獻(xiàn)得分和管理部門(mén)價(jià)值貢獻(xiàn)得分的加權(quán)求和基本等于公司整體價(jià)值貢獻(xiàn)得分，實(shí)際中的差異主要來(lái)自管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用及部分資本占用費(fèi)，為保持?jǐn)?shù)據(jù)的一致性，在此設(shè)定該公司整體價(jià)值貢獻(xiàn)不考慮差額因素。
　　
　　二、數(shù)據(jù)模擬
　　
　　關(guān)于價(jià)值貢獻(xiàn)指標(biāo)選擇，一是借鑒EVA的思路選取綜合的財(cái)務(wù)指標(biāo)即價(jià)值貢獻(xiàn)，指標(biāo)體系相對(duì)簡(jiǎn)單易行，賦予經(jīng)營(yíng)管理更大的靈活性；二是選取一些符合公司戰(zhàn)略的非財(cái)務(wù)指標(biāo)；三是選取互相掛鉤的業(yè)績(jī)指標(biāo)，促進(jìn)各部門(mén)之間的橫向協(xié)作，以求總體最優(yōu)，達(dá)到整體價(jià)值增值的目的。然后借鑒平衡計(jì)分卡的思路將財(cái)務(wù)因素與非財(cái)務(wù)因素融合成價(jià)值貢獻(xiàn)模型。下面以MD發(fā)電公司2001年實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬，介紹如何構(gòu)建價(jià)值貢獻(xiàn)模型。
　　（一）MD公司制造系統(tǒng)（燃料車(chē)間、除灰車(chē)間、鍋爐車(chē)間、電氣車(chē)間、汽機(jī)車(chē)間、化學(xué)車(chē)間）的價(jià)值貢獻(xiàn)評(píng)價(jià)
　　1．價(jià)值貢獻(xiàn)衡量指標(biāo)（見(jiàn)表1）。對(duì)發(fā)電的各項(xiàng)作業(yè)而言，重點(diǎn)是暢通物流運(yùn)輸，優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)能，降低生產(chǎn)成本，并確保整個(gè)制造系統(tǒng)的生產(chǎn)價(jià)值貢獻(xiàn)最大，而不是片面追求其中某一項(xiàng)指標(biāo)。另外，公司的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系由財(cái)務(wù)因素（a）和非財(cái)務(wù)因素（b、c、d）構(gòu)成，所占權(quán)重按實(shí)際情況設(shè)定；對(duì)非財(cái)務(wù)因素b、c、d進(jìn)行評(píng)分，并根據(jù)在整個(gè)評(píng)價(jià)中的權(quán)重進(jìn)行價(jià)值量化。在公司制造系統(tǒng)評(píng)價(jià)中，設(shè)定財(cái)務(wù)因素占80%，非財(cái)務(wù)因素占20%，則非財(cái)務(wù)指標(biāo)的目標(biāo)值價(jià)值量化=財(cái)務(wù)指標(biāo)實(shí)際值×0.20/0.80（在此選取財(cái)務(wù)指標(biāo)實(shí)際值是為合理反映價(jià)值增加量），財(cái)務(wù)因素得分=非財(cái)務(wù)因素得分總和÷0.2×0.8。
　　2．評(píng)價(jià)結(jié)果（見(jiàn)表1）
　　
　　注：財(cái)務(wù)因素（a）即公司制造系統(tǒng)價(jià)值貢獻(xiàn)；用戶(hù)因素（b）即市場(chǎng)占有率、電力調(diào)度中心滿(mǎn)意度、負(fù)荷不穩(wěn)定罰款率、電量容量比；內(nèi)部流程優(yōu)化（c）即單位電量煤耗、廠用電率、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)；學(xué)習(xí)與發(fā)展（d）即全員崗位培訓(xùn)率、研究開(kāi)發(fā)人員比重、技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)換率。
　　3．?dāng)?shù)據(jù)模擬及價(jià)值貢獻(xiàn)分配
　　我們將模擬測(cè)算制造系統(tǒng)中燃料車(chē)間、除灰車(chē)間、鍋爐車(chē)間、電氣車(chē)間、汽機(jī)車(chē)間、化學(xué)車(chē)間的業(yè)績(jī)，確定掛鉤系數(shù)。掛鉤系數(shù)的確定主要取決于以下兩因素：一是各車(chē)間在發(fā)電過(guò)程中的重要程度；二是各車(chē)間成本占MD公司總成本比例、能源消耗比例、污染程度比例。由此得出燃燒車(chē)間、除灰車(chē)間、鍋爐車(chē)間、電氣車(chē)間、汽機(jī)車(chē)間、化學(xué)車(chē)間分?jǐn)傊圃煜到y(tǒng)中價(jià)值增值系數(shù)分別為13%，5.5%，24.5%，25%，26%，6%從而計(jì)算出這六個(gè)車(chē)間的價(jià)值增值分別為1 044.94萬(wàn)元、442.09萬(wàn)元、1 969.31萬(wàn)元、2 009.5萬(wàn)元、2 089.88萬(wàn)元、482.28萬(wàn)元。
　?。ǘ┗A(chǔ)保障部門(mén)（燃料部、安全監(jiān)察部）價(jià)值貢獻(xiàn)評(píng)價(jià)
　　1．價(jià)值貢獻(xiàn)衡量指標(biāo)（見(jiàn)表2）?；A(chǔ)保障部門(mén)主要為主生產(chǎn)流程提供配套服務(wù)，確保主作業(yè)線生產(chǎn)穩(wěn)定順行，評(píng)價(jià)影響主作業(yè)線流程的1～2個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，避免由于指標(biāo)過(guò)多使得管理重點(diǎn)不明。
　　2．評(píng)價(jià)結(jié)果（見(jiàn)表2）
　　
　　（三）管理部門(mén)（經(jīng)營(yíng)策劃部、生產(chǎn)技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、人力資源部）價(jià)值貢獻(xiàn)評(píng)價(jià)
　　1．價(jià)值貢獻(xiàn)衡量指標(biāo)。管理部門(mén)對(duì)價(jià)值創(chuàng)造的貢獻(xiàn)往往體現(xiàn)在對(duì)其他部門(mén)的支持，體現(xiàn)在公司總體的價(jià)值貢獻(xiàn)當(dāng)中，因此，各管理部門(mén)的業(yè)績(jī)主要體現(xiàn)在非財(cái)務(wù)指標(biāo)上，我們采取主觀打分的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，不具體量化到價(jià)值上。管理部門(mén)相應(yīng)職責(zé)履行的有效性是其價(jià)值貢獻(xiàn)衡量的一個(gè)重要組成，可參照MD公司的“滿(mǎn)意服務(wù)承諾評(píng)價(jià)辦法（十分制）”進(jìn)行打分。
　　2．評(píng)價(jià)結(jié)果（見(jiàn)表3）
　　
　　通過(guò)以上五方面的分析，構(gòu)建了完整的MD火力發(fā)電公司價(jià)值貢獻(xiàn)模型，使MD火力發(fā)電公司價(jià)值貢獻(xiàn)指標(biāo)得到層層落實(shí)、層層分解，并可據(jù)此進(jìn)行獎(jiǎng)金分配，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以調(diào)動(dòng)廣大員工創(chuàng)造價(jià)值的積極性。
　　
　　三、結(jié)束語(yǔ)
　　
　　本文以MD火力發(fā)電公司為例介紹了價(jià)值貢獻(xiàn)模型，在運(yùn)用中，它不僅使財(cái)務(wù)指標(biāo)得到有效地衡量與評(píng)價(jià)，而且關(guān)鍵的非財(cái)務(wù)指標(biāo)也得以量化，真正實(shí)現(xiàn)了以最小的成本實(shí)現(xiàn)客戶(hù)所需的功能，從而提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)的整體價(jià)值并在全企業(yè)內(nèi)形成人人為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的管理模式。對(duì)火力發(fā)電公司保護(hù)和提升價(jià)值起到了拋磚引玉的作用?！?br/>　　
　　【參考文獻(xiàn)】
　　[1] 劉貴生. 電力企業(yè)績(jī)效考核[M]. 上海：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)