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針對(duì)市場(chǎng)需求 培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才

2008-12-29 00:00:00張新華董彩鳳
中國(guó)市場(chǎng) 2008年23期


  摘要:隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,目前物流人才需求的巨大缺口,以及供需人才不匹配的現(xiàn)狀,本文分析了我國(guó)物流人才需求現(xiàn)狀和物流專業(yè)培養(yǎng)模式,提出了我國(guó)物流專業(yè)人才的需求層次,在此基礎(chǔ)上,對(duì)未來(lái)物流專業(yè)人才能力的需求趨勢(shì)和培養(yǎng)進(jìn)行分析。
  關(guān)鍵詞:物流專業(yè)人才;市場(chǎng)需求;培養(yǎng)模式
  中圖分類號(hào):F062.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
  
  我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè),從20世紀(jì)80年代開始起步,近年來(lái)進(jìn)入持續(xù)快速發(fā)展的新階段。尤其是我國(guó)加入世貿(mào)組織以后,物流業(yè)迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為達(dá)到國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì),在“十一五”規(guī)劃中,專門提到要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。然而規(guī)劃能否最終實(shí)現(xiàn),物流業(yè)的發(fā)展能否適應(yīng)和趕超國(guó)際物流業(yè),最關(guān)鍵的一環(huán)就是能否培養(yǎng)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的大批物流專業(yè)人才。
  
  一、我國(guó)物流專業(yè)人才供需現(xiàn)狀
  
  現(xiàn)代物流是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,現(xiàn)代物流被稱之為“第三利潤(rùn)源泉”。
  物流專業(yè)人才就是指那些工作在物流領(lǐng)域內(nèi),創(chuàng)造出豐碩成果,為物流事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展作出杰出貢獻(xiàn)的人。物流人才按工作領(lǐng)域分為:管理型人才、經(jīng)營(yíng)型人才、專業(yè)技術(shù)型人才和熟練專業(yè)技能的技術(shù)工;按從事的專業(yè)分為:存儲(chǔ)類人才、運(yùn)輸類人才、包裝類人才、信息類人才等。
  我國(guó)現(xiàn)有物流人員基本上是由原來(lái)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等專業(yè)人員改變而來(lái),知識(shí)結(jié)構(gòu)不適應(yīng)現(xiàn)代物流要求,所需的人才相當(dāng)缺乏,特別是了解市場(chǎng)信息、熟悉物流方案、能捕捉業(yè)務(wù)信息、拓展業(yè)務(wù)渠道、設(shè)計(jì)最佳服務(wù)方案、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)并為企業(yè)帶來(lái)客戶和業(yè)務(wù)的開拓型物流人才,具體包括:
 ?。?)規(guī)劃咨詢物流人才:城市及企業(yè)物流系統(tǒng)的改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)要靠物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?,這是一種知識(shí)面寬的復(fù)合型人才。目前這種人才最緊缺,培養(yǎng)德難度也最大。
 ?。?)外向型國(guó)際物流人才:我國(guó)加入WTO后,必須按國(guó)際慣例進(jìn)行運(yùn)作,這就要求物流企業(yè)員工都要熟悉現(xiàn)代物流理念和方法,以取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 ?。?)教學(xué)研究物流人才:目前我國(guó)還沒有一個(gè)絕對(duì)的權(quán)威能把物流理論系統(tǒng)化,而物流理論與物流技術(shù)的落后直接與國(guó)內(nèi)缺少物流教研人員有關(guān),若不解決這個(gè)瓶頸問(wèn)題,我國(guó)物流業(yè)就只能停留在表面上。
 ?。?)企業(yè)物流管理、供應(yīng)鏈管理人才:包括項(xiàng)目管理、商務(wù)管理、物流管理、配送管理及倉(cāng)庫(kù)管理等中高層人才。
  
  二、我國(guó)物流專業(yè)人才需求定位
  
  企業(yè)主要有如下幾個(gè)方面的物流人才需求定位:物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與配送的物流操作人員,物流經(jīng)營(yíng)管理和各部門的中層管理人員,高層的物流規(guī)劃和設(shè)計(jì)管理人員以及國(guó)際物流管理人員等。另外,高等院??蒲袡C(jī)構(gòu)還需要一些實(shí)踐和理論相結(jié)合的人員,政府機(jī)構(gòu)需要一些對(duì)物流實(shí)踐熟悉,并對(duì)法制法規(guī)能進(jìn)行全面把握的政府人員。
  掌握物流基本理論知識(shí)和相關(guān)職位操作技能的人員即可勝任物流操作的工作,這部分人員的培訓(xùn)周期較短,人才缺口容易補(bǔ)齊。中層的物流管理人員則要求即熟悉物流專業(yè)的知識(shí)和物流的實(shí)踐操作有系統(tǒng)的把握,又要求有管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),這部分人員相應(yīng)的對(duì)學(xué)歷有一定的要求,高等院校畢業(yè)的學(xué)生,在基層鍛煉之后即可勝任此層次的工作,因此,只要加強(qiáng)這部分人員的教學(xué)教育水平,也能夠迅速培養(yǎng)出很多人才。但是目前高層的物流規(guī)劃管理人才和國(guó)際物流人才的缺口問(wèn)題,很難在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行改善,一般情況下,物流業(yè)的高層管理人才需有物流專業(yè)研究生的專業(yè)背景,還需要有20年左右的職業(yè)鍛煉和工作經(jīng)驗(yàn)。高層次人才的缺乏會(huì)成為嚴(yán)重制約物流產(chǎn)業(yè)和物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸。
  根據(jù)人力資源專家分析,今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才,懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才,電子商務(wù)物流人才,掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更為緊俏。
  
  三、我國(guó)未來(lái)物流專業(yè)人才能力需求分析
  
  通過(guò)對(duì)物流專業(yè)人才定位的分析可以看出,物流管理人才應(yīng)該是高素質(zhì)、高技能人才。本文主要從以下方面來(lái)探討物流專業(yè)人才能力需求。
  1.道德素養(yǎng)
  作為一個(gè)物流從業(yè)者,具有良好的思想品德、社會(huì)公德和職業(yè)道德是最基本的要求和前提條件。
  2.知識(shí)結(jié)構(gòu)
  作為物流專業(yè)從業(yè)人員,要掌握物流的基本理論知識(shí)、業(yè)務(wù)能力知識(shí)、物流英語(yǔ)、物流技術(shù)設(shè)備知識(shí)、相關(guān)法律法規(guī)、相關(guān)政策、國(guó)際物流業(yè)的最新動(dòng)態(tài)以及物流學(xué)科的理論前沿和動(dòng)態(tài)。
  從上述總結(jié)可以看出,高級(jí)物流從業(yè)人員需要掌握的東西如此之多,在短時(shí)間內(nèi)很難被培養(yǎng)出來(lái),多數(shù)是在掌握一個(gè)部分物流專業(yè)知識(shí)之后就業(yè),從而經(jīng)過(guò)積累工作經(jīng)驗(yàn)達(dá)到高級(jí)水平。未來(lái)我國(guó)物流業(yè)專業(yè)人才應(yīng)該掌握的知識(shí)方向分為如下幾個(gè)方面:物流信息學(xué)與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的結(jié)合、物流優(yōu)化模型與數(shù)據(jù)挖掘方向、國(guó)際物流方向、物流裝備與配送方向、財(cái)務(wù)運(yùn)作管理方向、倉(cāng)儲(chǔ)管理方向等。
  3.能力素質(zhì)
  物流人才應(yīng)具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力、計(jì)劃能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力和信息獲取能力,設(shè)計(jì)禮儀能力和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)踐爭(zhēng)取能進(jìn)行獨(dú)立的物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理,能利用現(xiàn)代數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)分析,能進(jìn)行簡(jiǎn)單的物流方案設(shè)計(jì),掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學(xué)研究能力,掌握一門專業(yè)外語(yǔ),能進(jìn)行國(guó)際物流業(yè)務(wù)會(huì)話等。
  
  四、我國(guó)的物流人才培養(yǎng)
  
  近年來(lái),國(guó)內(nèi)各方面為專業(yè)物流人才的培養(yǎng)付出了相當(dāng)?shù)呐?。各地區(qū)紛紛開設(shè)物流證書培訓(xùn);物流領(lǐng)域的全國(guó)性行業(yè)協(xié)會(huì),至今已舉辦了多期物流職業(yè)經(jīng)理管理培訓(xùn)班;國(guó)家勞動(dòng)與社會(huì)保障部委托中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)制定了國(guó)家物流師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),培訓(xùn)工作也已經(jīng)開展。
  然而,物流人才的培養(yǎng)在我國(guó)還是剛剛起步,我國(guó)目前尚未形成以物流科技創(chuàng)新和知識(shí)型物流人才為核心的物流教育體系,培養(yǎng)出來(lái)的畢業(yè)生離市場(chǎng)要求的差距仍然很大。我國(guó)物流人才培養(yǎng)存在一系列問(wèn)題:
 ?。?)缺乏培養(yǎng)機(jī)制。各種與物流相關(guān)的課程和專業(yè)分散于不同的高等學(xué)校的不同學(xué)科中,各高校自行籌劃設(shè)計(jì)課程和實(shí)踐,無(wú)論從物流人才的數(shù)量方面還是質(zhì)量方面都存在著不少問(wèn)題,如缺乏統(tǒng)一指導(dǎo),導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的人才參差不齊;培養(yǎng)渠道較少,不能滿足社會(huì)對(duì)物流人才的需求;缺少實(shí)踐環(huán)節(jié),不能很快適應(yīng)工作的需要。
 ?。?)培訓(xùn)與市場(chǎng)脫節(jié)。院校開展的課程多不適應(yīng)物流業(yè)的需求方向,無(wú)法滿足市場(chǎng)需要,尤其不能滿足市場(chǎng)對(duì)高級(jí)人才的需要,且過(guò)于偏重理論而忽視實(shí)踐,同時(shí),物流師資力量匱乏,難以保證教育質(zhì)量。
  (3)培養(yǎng)體系不健全。社會(huì)上的一些物流培訓(xùn)項(xiàng)目由于受商業(yè)操作的影響,培訓(xùn)計(jì)劃不規(guī)范,培養(yǎng)質(zhì)量參差不齊,無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系,物流培養(yǎng)的質(zhì)量不能得到有效保證。并且有些物流培養(yǎng)教材不統(tǒng)一,各地自編教材,質(zhì)量難以得到保證。
 ?。?)行業(yè)認(rèn)證制度未統(tǒng)一。我國(guó)物流從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn)和社會(huì)化認(rèn)證工作薄弱,目前還沒有內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會(huì)化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
  鑒于上述問(wèn)題,我國(guó)應(yīng)重視物流教育,盡早制定長(zhǎng)遠(yuǎn)的物流人才開發(fā)戰(zhàn)略計(jì)劃。首先要建立完善的多層次教育體系,滿足對(duì)物流人才多樣化的需求。研究生教育主要培養(yǎng)高等院校的教師、科研人員和高層次物流管理人才;本科主要培養(yǎng)中、高級(jí)物流管理人才;專科主要培養(yǎng)中級(jí)物流管理人才,重點(diǎn)是專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)際管理能力;建立從業(yè)資格認(rèn)證制度,發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)。其次要重視繼續(xù)教育,引導(dǎo)和組織職業(yè)技術(shù)學(xué)院和民辦教育機(jī)構(gòu)參與多層次物流人才的培養(yǎng)與教育。最后,要大力開展物流教育的專題研究,提供現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的急需人才。
  
  五、結(jié)束語(yǔ)
  
  總之,物流業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展,建立現(xiàn)代物流專業(yè)人才隊(duì)伍是關(guān)鍵。只有產(chǎn)、學(xué)、研、官相結(jié)合,多渠道、多方式,把理論研究、學(xué)歷教育、職業(yè)培訓(xùn)、資格認(rèn)證、人才引進(jìn)結(jié)合起來(lái),才能在較短時(shí)間內(nèi)建立起有效的物流人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)出一大批適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)物流人才。
  作者單位:張新華:商丘師范學(xué)院 經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)系
  董彩鳳 :山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院信息管理學(xué)院
  
  參考文獻(xiàn):
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