摘要：本文在將產(chǎn)品分解為通用和定制零部件的基礎上，形成產(chǎn)品裝配BOM，基于此構(gòu)建生產(chǎn)裝配周期，形成產(chǎn)品裝配網(wǎng)絡計劃和車間物流安排。結(jié)合螺旋型干燥真空泵部分產(chǎn)品規(guī)格和裝配順序，進行實例分析。
　　關(guān)鍵詞：產(chǎn)品分解；物料清單BOM；車間物流；網(wǎng)絡進度
　　中圖分類號：F23 文獻標識碼：A
　　
　　一、引言
　　
　　市場競爭的日趨激烈、客戶需求的多樣化和個性化[1][2]，促使企業(yè)不斷探索先進的生產(chǎn)制造模式，來降低產(chǎn)品成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品開發(fā)設計和制造裝配的效率。
　　對物料清單（BOM）研究由來已久。許多學者提出多種關(guān)于BOM生成及使用方法，如基于單一數(shù)據(jù)源、基于準時制和面向?qū)ο蟮腂OM等，并對BOM的定義、分類、BOM多視圖等多方面進行了深入研究[3][4][5]。一般地認為，BOM是一種反映產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的信息表或樹，是產(chǎn)品零部件及父子件間關(guān)系的信息載體。按照生產(chǎn)流程和職能劃分為設計BOM、工藝BOM、制造BOM、采購或庫存BOM等。網(wǎng)絡計劃也是應用于生產(chǎn)制造過程中的有效管理方法。傳統(tǒng)網(wǎng)絡計劃是通過人工分解，將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝，轉(zhuǎn)化為一個粗生產(chǎn)計劃[6][7]。
　　本文研究目的就是將客戶產(chǎn)品按照定制組件的不同程度，進行有效分解，反映到BOM中，基于此計算產(chǎn)品或零部件生產(chǎn)或外購相關(guān)時間進度，形成粗生產(chǎn)計劃和車間物流調(diào)配計劃。結(jié)合對螺旋形干燥真空泵的分解，詳細描述基于本方法的BOM和網(wǎng)絡計劃安排以及車間物流調(diào)配流程。
　　
　　二、產(chǎn)品分解
　　
　　產(chǎn)品特性很大程度上決定了行業(yè)特點。在大批量定制時代即將到來的今天，制造節(jié)點實施先進生產(chǎn)模式，不僅僅需要優(yōu)化和完善業(yè)務流程，最根本的還是要分析產(chǎn)品特性。產(chǎn)品分解處于生產(chǎn)周期的開發(fā)設計階段，高質(zhì)量的產(chǎn)品開發(fā)設計對于產(chǎn)品交貨期、產(chǎn)品總成本和質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。對產(chǎn)品的有效分解，能很大程度上幫助制造節(jié)點制定延遲制造策略、縮短產(chǎn)品交貨期、減少產(chǎn)品總成本和提高產(chǎn)品客戶滿意度及產(chǎn)品質(zhì)量。
　　產(chǎn)品分解就是分析客戶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和功能需求，按照制造節(jié)點自身生產(chǎn)模式和技術(shù)特點，計算客戶產(chǎn)品與數(shù)據(jù)庫中成熟產(chǎn)品的匹配程度，將客戶訂制化產(chǎn)品分解為通用和定制組件、零部件的過程，并為該定制產(chǎn)品尋找和確定最優(yōu)或較滿意匹配的制造流程。
　　按照產(chǎn)品分解的要求，可將客戶定制化產(chǎn)品按照制造結(jié)構(gòu)和裝配順序分解。如圖：
　　
　　表1 螺旋形干燥真空泵KDP150-M/F型部分產(chǎn)品規(guī)格及結(jié)構(gòu)BOM表
　　
　　三、網(wǎng)絡計劃
　　
　　下面根據(jù)螺旋形干燥真空泵若干零部件（表2）及裝配順序（圖3）（具體裝配順序描述略），給出其裝配網(wǎng)絡和車間物流供應示意圖。
　　
　　相應關(guān)鍵路徑和非關(guān)鍵路徑上各工位的零部件到達時間，也可有推導得出，即車間物流時間安排。
　　
　　四、結(jié)論
　　
　　大規(guī)模定制生產(chǎn)模式下，產(chǎn)品被分為通用件和定制件，使得制造加工過程更加復雜，只有不斷增強零部件特別是定制件與工位的吻合時間上的柔性，才能有效地解決制造過程中由于瓶頸引起的時間延誤，縮短生產(chǎn)周期，提高定制產(chǎn)品的市場競爭力。
　　作者單位：中國汽車工業(yè)國際合作總公司
　　
　　參考文獻：
　　[1]祁國寧，顧新建，譚建榮. 大批量定制技術(shù)及其應用[M]，北京：機械工業(yè)