文　森

今年夏天，效力于阿森納的白俄羅斯球星赫萊布意識到自己在阿森納的人生轉(zhuǎn)速表已經(jīng)接近了上限，于是他果斷地選擇了“踩離合”，將四檔換成了五檔——加盟巴塞羅那俱樂部。這次換擋就像赫萊布人生中的每次換擋一樣，果斷而且瞄準(zhǔn)了更高目標(biāo)，但是這一次相比以往也有了更多的壓力，畢竟誰也無法確定他能否在巴薩跑出五檔的速度，巴薩能成為赫萊布的“高速公路”嗎?

在此之前，也許我們更應(yīng)該看看赫萊布的人生軌跡，從這輛白俄羅斯制造的“優(yōu)秀汽車”在四檔以下的表現(xiàn)，或許可以判斷其換成五檔將會如何。

一檔

汽車手動變速器的一檔只是起步檔，發(fā)動機(jī)的溫度也相對較低。鮑里索夫巴捷俱樂部對于赫萊布而言，正是這樣的一檔起步。

1981年，赫萊布出生于白俄羅斯的明斯克市，父親是一名油罐車司機(jī)，母親是建筑工人。在赫萊布年幼時(shí)，他的父親曾經(jīng)作為志愿者前去清理烏克蘭切爾諾貝利核電站泄露所造成的污染區(qū)，期間可能受到了一些輻射，所以健康狀況始終不好，這種情況加劇了家庭生活的艱難，赫萊布正是在這種家庭環(huán)境下成長起來的。在他九歲那年，發(fā)生了兩件改變命運(yùn)的事情：一是蘇聯(lián)解體，白俄羅斯成為了一個獨(dú)立的國家；二是赫萊布獲得了親友贈送的真皮足球。蘇聯(lián)的解體無論對于俄羅斯本身還是白俄羅斯和烏克蘭這樣的加盟國來說都困難重重，尤其是像赫萊布這樣的家庭，但也正是這樣的家庭背景激勵了他，那個真皮足球幫助年少的他緩解了對生活的憂慮，同時(shí)也讓他更加懂得了生活的艱辛，并知道為此而努力。

功夫不負(fù)有心人，赫萊布在足球上的辛勤付出加上他過人的天賦，終于使得他被“伯樂”相中。1998賽季結(jié)束后，17歲的赫萊布加盟了鮑里索夫巴捷隊(duì)，這支球隊(duì)在赫萊布加盟的前一年才剛剛升人甲級，但就是這樣一一支甲級聯(lián)賽新軍卻讓剛剛加入的赫萊布品嘗了聯(lián)賽冠軍的滋味，作為攻擊中場的他在1999賽季出場12次打進(jìn)四球，鋒芒初露。應(yīng)該說，赫萊布的起步階段還是非常漂亮的，然而這個冠軍卻是他迄今為止唯一的聯(lián)賽冠軍獎杯，并且白俄羅斯聯(lián)賽的水平實(shí)在太低了，顯然這個冠軍并不能滿足赫萊布的胃口。說白了，這時(shí)的他完全就是一檔起步——時(shí)速不超過15公里。

二檔

二檔的時(shí)速要比一檔快十公里左右，但這對于現(xiàn)代交通工具而言，區(qū)別并不大，尤其是二檔與一檔幾乎是一脈相承的，一般開車的人幾乎在一檔起步之后的瞬間就上了二檔。

赫萊布的進(jìn)二檔正是如此。熟悉東歐足球的人都知道，即使是在蘇聯(lián)解體、東歐劇變之后，那些過去富有國家強(qiáng)權(quán)背景的“迪納莫”們也都活得不錯，作為一個明斯克人，也曾經(jīng)在明斯克迪納莫隊(duì)的足球?qū)W校受過訓(xùn)，但赫萊布的職業(yè)起點(diǎn)卻是在明斯克東北的小城鮑里索夫開始的，好在他上二檔非常迅速，他很快就回到了明斯克市，不過代表的是白俄羅斯國家隊(duì)。

身披國家隊(duì)?wèi)?zhàn)袍對于赫萊布來說確實(shí)是球員生涯的第一次加檔，2001年，赫萊布20歲的時(shí)候就已經(jīng)入選了白俄羅斯國家隊(duì)，2002年4月在以5：2大勝匈牙利隊(duì)的比賽中，他迎來了自己在國家隊(duì)的處子球。應(yīng)該說自此以后赫萊布在二檔的表現(xiàn)都非常不錯，因?yàn)樗谥蟮?002年N2007年間五次當(dāng)選了白俄羅斯足球先生，這份榮譽(yù)當(dāng)然有他此后效力歐洲五大聯(lián)賽，成為白俄羅斯獨(dú)立以來最優(yōu)秀球員的因素，但他對國家隊(duì)的無私奉獻(xiàn)同樣也是重要的因素之廣。因此，盡管白俄羅斯前國家隊(duì)隊(duì)長古連科夫批評赫萊布對國家隊(duì)沒有盡全力，但新任國家隊(duì)主帥還是不為所動，堅(jiān)決把國家隊(duì)的隊(duì)長袖標(biāo)交到了赫萊布手上，而赫萊布也確實(shí)很爭氣，在他擔(dān)任隊(duì)長的首場比賽中(2007年8月22日)，就率領(lǐng)白俄羅斯隊(duì)以2：1擊敗了以色列隊(duì)。

總的來說，國家隊(duì)生涯對于赫萊布確實(shí)也只能是二檔，一則因?yàn)檫@是在鮑里索夫巴捷隊(duì)一檔之后的一氣呵成和升級，二則也是因?yàn)槭馨锥砹_斯足球整體水平的制約，赫萊布在國家隊(duì)的成就也只能是二檔的速度。

三檔

已經(jīng)進(jìn)入二檔的汽車，在進(jìn)入三檔時(shí)的情況就是多種多樣了，因?yàn)閾Q三檔的時(shí)機(jī)主要取決于汽車的性能，只有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了一定速率才可以更換三檔，時(shí)機(jī)過早或者過晚都不好。盡管第三檔時(shí)的發(fā)動機(jī)溫度要比第一和第二檔高，但也沒有高太多，正如德國斯圖加特相對于白俄羅斯的冰原。

赫萊布看來是“提速”夠快的，在進(jìn)入鮑里索夫巴捷隊(duì)僅僅一年多之后，赫萊布就已經(jīng)把手伸向了換擋桿，德甲勁旅斯圖加特成了他的第三檔。2000年，赫萊布和他的弟弟以總共150萬歐元的價(jià)格加盟了斯圖加特。2000年9月5日，赫萊布在客場對陣凱澤斯勞滕的德甲比賽中第70分鐘替補(bǔ)出場，但至2000/2001賽季結(jié)束時(shí)，他總共只獲得了六次出場機(jī)會。接下來的賽季，赫萊布正式適應(yīng)了三檔速度，因?yàn)檫@個賽季他已經(jīng)成為了球隊(duì)首發(fā)陣容的?？?，并成為了球隊(duì)中最重要的球員之一。2002/2003賽季，斯圖加特獲得了德甲亞軍，并在冠軍聯(lián)賽中擊敗了曼聯(lián)，赫萊布此時(shí)已經(jīng)成為了球隊(duì)的中場核心。此后，恩師馬加特轉(zhuǎn)投了拜仁，斯圖加特在新帥薩默爾的帶領(lǐng)下沒有獲得成功，該賽季球隊(duì)只獲得了聯(lián)賽第五名，盡管如此，赫萊布還是在該賽季的德甲助攻榜和盤帶榜上名列前茅。

雖然德甲的影響力已經(jīng)很難同意甲、西甲和英超等聯(lián)賽相比，且斯圖加特在赫萊布效力期間也始終埋沒在拜仁等球隊(duì)的光環(huán)之下，但赫萊布的個人能力還是吸引了世人的目光。可以說白俄羅斯足球的榮譽(yù)幾乎完全是依靠赫萊布一人支撐的，在斯圖加特，他接過了另一位來自東歐的老大哥巴拉科夫的衣缽。他的起動速度奇快，盤帶出色，技術(shù)全面，是德甲著名的長途奔襲王、盤帶王、影子殺手……他在2003/2004賽季的一場比賽中曾帶球長途奔襲四十多米，連過對方六名球員后攻破對方球門，這一進(jìn)球也被評為該賽季最佳進(jìn)球，赫萊布也因?yàn)樵诘录椎谋憩F(xiàn)獲得了“中場魔術(shù)師”的綽號。

四檔

英超和阿森納的影響力顯然超過了德甲和斯圖加特，來到水平更高、競爭更激烈的英超之后，赫萊布毫無疑問要從三檔換到四檔提高速度。

2005年，赫萊布來到了當(dāng)時(shí)主場還在海布里球場的阿森納，主帥溫格對這位有技術(shù)有身體的“新內(nèi)德維德”的到來充滿了希望，赫萊布在代表“槍手”的第一場比賽中就顯出了四檔的速度，在對陣巴內(nèi)特的季前熱身賽中，他替補(bǔ)登場僅僅兩分鐘就打入了處子球。2005年8月14日，赫萊布在同紐卡斯?fàn)柭?lián)的比賽中，開始了他的第一場正式比賽，但此后嚴(yán)重的膝傷讓他不得不遠(yuǎn)離球場數(shù)月之久。盡管如此，他的第一個槍手賽季還是獲得了30次出場機(jī)會和三個進(jìn)球，特別是他首次參加了歐洲冠軍聯(lián)賽的決賽，成為了白俄羅斯獨(dú)立以來進(jìn)入冠軍聯(lián)賽決賽的球員。這對于赫萊布來說或許超越了以往的四檔速度，但顯然還不是五檔，因?yàn)樵诎⑸{三年多的時(shí)間里，正是球隊(duì)進(jìn)行大換血的時(shí)期，在英超聯(lián)賽中始終無法奪冠，特別是在上賽季一度保持領(lǐng)先，但卻在最后階段被曼聯(lián)和切爾西雙

雙超越，這或許也是讓赫萊布希望換個地方提到五檔的主要原因。盡管并未幫助阿森納取得巨大的成功，但赫萊布在阿森納的這三年足以讓自己把四檔的速度提到了極限。以往的赫萊布是作為球隊(duì)的中場核心或者是前鋒身后的影子殺手來出現(xiàn)的，但在溫格的戰(zhàn)術(shù)體系中，他更多的還是出現(xiàn)在右邊路，在這個位置上他的表現(xiàn)同樣搶眼。特別是在上賽季冠軍聯(lián)賽小組賽以7：0大勝布拉格斯拉維亞的比賽中，在他被替換下場前阿森納所打進(jìn)的六個球中，赫萊布自己打進(jìn)兩球，并且助攻隊(duì)友打進(jìn)三球，賽后罕見地獲得了9.5的高分，成為那場比賽的最佳球員。

五檔

從潮濕的倫敦來到溫暖的巴塞羅那，從英超的四強(qiáng)爭霸來到西甲的輪流坐莊，這里顯然被赫萊布視作能換到五檔狂奔的“高速公路”，這是他的主觀愿望，但未來真的是這樣嗎?

從環(huán)境上看，巴薩的更衣室相比阿森納和斯圖加特都要復(fù)雜得多，這對于赫萊布這樣的外來戶來說是一個考驗(yàn)。在阿森納時(shí)，赫萊布曾經(jīng)公開表示：“有亨利在的時(shí)候，全隊(duì)都是圍繞亨利一個人踢球，當(dāng)亨利狀態(tài)好時(shí)，自然沒問題，在亨利狀態(tài)差時(shí)，整支球隊(duì)也因此受限?！爆F(xiàn)在赫萊布又與亨利相遇，而在巴薩還有梅西、博揚(yáng)這樣的嫡系血脈，這對赫萊布的地位處境也是一個挑戰(zhàn)。

此外在巴塞羅那技術(shù)球員眾多的情況下，赫萊布雖然在德甲和英超都被視作技術(shù)流，但在西甲和巴薩，他的技術(shù)到底能不能經(jīng)得起考驗(yàn)，在巴薩的戰(zhàn)術(shù)體系中能否獲得影子前鋒的位置都是一個問題。

所以，赫萊布雖然掛上了五檔，但在高速公路和城市等不同的情況中，五檔所能跑出的速度也是不同的，甚至在五檔上如果速度達(dá)不到，車子熄火都是有可能的。巴薩到底是不是適合赫萊布的“高速公路”呢?我們拭目以待。

從阿森納到巴塞羅那

奧維馬斯——1997年至2000年效力于阿森納，2000年轉(zhuǎn)投巴薩，奧維馬斯似乎開創(chuàng)了一個很不好的先例，那就是在他之后從阿森納加盟巴薩的球員中，凡是在阿森納表現(xiàn)出色的，在巴薩都表現(xiàn)一般；反之，在阿森納不如意的，卻在巴薩如魚得水。奧維馬斯在阿森納與同胞博格坎普一起，幫助阿森納在1998年奪得了雙冠王，但在轉(zhuǎn)會巴薩之后每況愈下，最終不得不提前退役。

珀蒂——法國隊(duì)1998年世界杯奪冠功臣珀蒂在2000年與奧維馬斯雙雙轉(zhuǎn)投巴薩，當(dāng)初他認(rèn)為阿森納“不是一支完善的球隊(duì)，希望可以和巴塞羅那一起贏得冠軍聯(lián)賽的冠軍”。但很快他就改變了口吻：“如果時(shí)光可以倒流的話，我一定會在加盟巴塞羅那隊(duì)之前多聽聽不同人的意見。如果一名從未獲得上場機(jī)會的球員對你說他很高興，那么他一定是在撒謊?！?/p>

范布隆克霍斯特——這位后衛(wèi)的情況恰好相反，他在阿森納有過一段不“愉快”的經(jīng)歷，2003/2004賽季初，范布隆克霍斯特從阿森納轉(zhuǎn)租至巴塞羅那，并成功打上主力，與球隊(duì)一起贏得過兩次聯(lián)賽冠軍、一次冠軍聯(lián)賽冠軍和兩座西班牙超級杯。去年夏天他在巴薩獲得善終，提前解約落葉歸根返回了荷蘭。

亨利——亨利在離開倫敦之前，恩師溫格苦口婆心：“你在阿森納是國王，但在諾坎普你什么都不是。”然而，亨利去意已決，但他在巴薩的處境確實(shí)不佳，無論是生活中還是球場上，亨利都不是很如意，生活中他坦言想念離婚后判給妻子的女兒，球場上他內(nèi)心深處很難不懷念在阿森納時(shí)的國王生活。