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單車風(fēng)格由我決定

2008-04-29 14:50:44林衍億
海外星云 2008年23期
關(guān)鍵詞:車友坐墊鏈條

林衍億

現(xiàn)在當(dāng)紅的運(yùn)動(dòng)莫過于騎單車了,而單車風(fēng)中又以機(jī)動(dòng)性高、收藏方便、容易騎乘、調(diào)整彈性大的小折單車最新潮。臺(tái)灣小折改車達(dá)人阿Len與R大,從改車的樂趣中,發(fā)掘小折更多好玩之處。

身為小折改車達(dá)人的臺(tái)灣趨勢科技研發(fā)部經(jīng)理?xiàng)铠櫹?,綽號阿Len,他熱衷大改小折車,以視覺為主,把自己的每一臺(tái)小折車都改得充滿個(gè)人強(qiáng)烈風(fēng)格。

阿Len的第一臺(tái)小折是現(xiàn)在當(dāng)紅的KHS(功學(xué)社)兩盤大盤的F20-T2,當(dāng)初只是為了假日能帶老婆一起四處運(yùn)動(dòng),還一次買了兩輛。

騎沒幾次之后,阿Len發(fā)現(xiàn)車子有部分地方不太順暢,像是大盤踩起來不夠快,輪胎輪組不夠順暢,變速無法一次到位,林林總總的問題開始浮現(xiàn),便決定著手改車。

更換零件輪胎到鏈條都有個(gè)人風(fēng)

阿Len陸續(xù)在網(wǎng)站上與日本單車雜志內(nèi)找尋改車資料,跟車隊(duì)的車友互相討論,才發(fā)現(xiàn)一啟動(dòng)改折大計(jì)后,零件越改越多,也越改越細(xì)。他把輪胎換成知名的馬牌防刺光頭胎,坐墊新?lián)Q為2007年版的San Macro Aspide,鏈條改成KMC黃金鏈條,把手換成Controltech carbon平把,也加上了ERGON Race R2M握把及牛角等,簡直是除了車架外,這輛車能改的地方全都改了。

改到后來已經(jīng)搞不清楚究竟是往外型方向大改,還是在性能上大改。但這對迷上小折的阿Len來說,已經(jīng)不能滿足,在邊騎車邊改T2的同時(shí),又發(fā)現(xiàn)了一輛更希望擁有,俗稱鳥車的Birdy小折單車。

等到鳥車到來時(shí),阿Len發(fā)現(xiàn)自己改車的原則有了改變,開始有了新想法,“一次到位!”過去花了許多學(xué)費(fèi)來了解各零件的特色,后來才發(fā)現(xiàn),一次把零件改到最好,這才省錢,也才不會(huì)想東想西,有了新車又想改一堆東西。

而且阿Len在改鳥車時(shí)也發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)重點(diǎn),不能破壞原本折疊車的特性,除了在視覺上有突破,原本折疊的特性都得兼顧。所以在改鳥車時(shí),不強(qiáng)求性能,而針對安全性加強(qiáng)。

調(diào)整小物坐墊到包包都透英倫味

為了讓外型有所突破,阿Len在搜尋小折隨車包包時(shí),一開始是用日本ostrich小徑車袋,之后在假日騎車時(shí),發(fā)現(xiàn)一位車友裝著英國純手工制坐墊包品牌Carradice,這個(gè)牌子價(jià)格不菲,卻讓阿Len一見鐘情,開始從網(wǎng)站上訂購。

訂購包包的同時(shí),偏好英國風(fēng)的阿Len也看上了英國國民車品牌,手工訂制小折車Bromplon。Brompton最大的特色在于這車上市20多年來,造型功能上都沒大改變,且深受英國人喜愛而成為國民車。與一般小折不同的地方是,Brompton除了收納折疊迅速、易行輪這些小地方的設(shè)計(jì),還能變成購物用的手推車,是輛兼具實(shí)用且外型古典的小折。而這次改車只針對外型作調(diào)整,改用真皮坐墊、真皮手把,前后袋也用上Carradice,把Bromplon徹底改成充滿英倫風(fēng)的一輛小折車。

改裝零件以不同零件帶來不同感受

另一位小折改裝達(dá)人是大眾電腦專案副理羅義航,綽號R大的他在車友口中,是玩單車玩到比車行還專業(yè)的車友。不僅能將整輛車分解重新組裝,還會(huì)針對自己的喜好與需求,特別改裝自己需要的單車。R大當(dāng)初會(huì)買小折,也是為了通勤與運(yùn)動(dòng),反而意外搭上了單車的熱潮,而落人改車深淵中。

R大前后擁有Giant FD-17S、KHS F20-T2、Dahon ECO Logic等小折車,“目前花在小折改裝上的金額,說真的很難估算,因?yàn)楹芏噙^程在之前都是摸索出來的,要是沒熱忱,恐怕很難下手?!盧大笑說,“其中的樂趣很難用錢去衡量!”

R大的改車原則,首重在控制的預(yù)算內(nèi)去選擇最適合自己的車,且要選定自己的功能與需求,才不會(huì)在茫茫小折品牌海中迷失方向。特別是,小折的優(yōu)點(diǎn)是易于爬坡,速度不算太慢,但相對的下坡與高速行駛下車身動(dòng)態(tài)的不穩(wěn)定,這些都是小折改裝前應(yīng)有的認(rèn)知。

要玩小折改裝,R大會(huì)建議,先從認(rèn)識(shí)零件與規(guī)格開始,若這兩樣都不熟,包準(zhǔn)在改裝的過程中花上更多不必要的費(fèi)用。尤其在單車的世界,一分錢一分貨是不變的道理。

(摘自臺(tái)灣《今周刊》)

責(zé)任編輯袁紅

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