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在臺(tái)灣想當(dāng)飛行員。不再只有過(guò)往狹窄的路徑。他咬牙攢錢(qián)。自掏腰包到美國(guó)，豁出一切精力學(xué)飛行。如今成為臺(tái)灣最年輕的正機(jī)師。人生也閃亮起飛。

自考正機(jī)師

在一片不景氣中，臺(tái)灣飛行員連年蟬聯(lián)最高薪寶座，加上臺(tái)灣“民航局”放寬體檢與年齡標(biāo)準(zhǔn)，各家航空公司廣開(kāi)自費(fèi)學(xué)飛的報(bào)考大門(mén)，讓近視或?qū)?0歲的人重燃飛行夢(mèng)，吸引不少律師、醫(yī)生、園區(qū)工程師舍棄工作，自費(fèi)到外地接受飛行訓(xùn)練。

今年31歲的臺(tái)灣華信航空正機(jī)師王天杰，可說(shuō)是臺(tái)灣最年輕的正機(jī)師。從小立志開(kāi)飛機(jī)的他，因故從軍校輟學(xué)，也從此與飛行絕緣。但鄰居赴美學(xué)飛、返臺(tái)成功考上飛行員的例子，讓他茅塞頓開(kāi)：“沒(méi)想到鄰居點(diǎn)醒我還有另一條路!”

靠強(qiáng)烈的飛行夢(mèng)，他一口破英文，全靠硬記、勤做筆記漸漸克服。為了早點(diǎn)拿到執(zhí)照，他有時(shí)一天排兩三趟的飛行，“每天簡(jiǎn)直都像是敢死隊(duì)一樣不停飛”。他甚至還申請(qǐng)到美國(guó)的大學(xué)，以符合航空公司的學(xué)歷要求，邊飛邊進(jìn)修，最高紀(jì)錄曾一天學(xué)飛接著上課15小時(shí)。

兩年期間，他花掉140萬(wàn)臺(tái)幣，在10年前這筆龐大的投資，是他靠著“開(kāi)出租車(chē)半年、每天達(dá)10小時(shí)”籌措而來(lái)。但辛苦的付出總算獲得回報(bào)。

飛行課程四大階段

王天杰指出，要取得飛行執(zhí)照回去應(yīng)考飛行員，需經(jīng)過(guò)四個(gè)階段。

第一階段是以訓(xùn)練學(xué)員單飛(S010)開(kāi)始，以取得私人飛行執(zhí)照(PPL)，第二階段以儀器飛行檢定(InstrumentRaling)訓(xùn)練為主，第三、第四階段則分別為多引擎飛行檢定(MuIti—Engind Rating)與商用飛行執(zhí)照(CPL)，飛行訓(xùn)練過(guò)程總共要取得兩張執(zhí)照加上兩個(gè)資格檢定。

其中，拿到私人飛行執(zhí)照就可以自己租臺(tái)小飛機(jī)出去玩了。通過(guò)第二階段檢定，則意味你已具備儀器飛行的能力，可在伸手不見(jiàn)五指的天氣里飛行。

第三階段的檢定，指的是你可駕駛馬力更大的雙引擎螺旋槳飛機(jī)；最后一關(guān)則是取得商用飛行執(zhí)照，代表可正式從事飛行商業(yè)行為，等到累積飛行時(shí)數(shù)250小時(shí)，便可回來(lái)報(bào)名航空公司應(yīng)考自訓(xùn)飛行員。

如何選擇飛行學(xué)校

1．口碑與知名度：美國(guó)挾著語(yǔ)言優(yōu)勢(shì)，是許多人實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)的學(xué)習(xí)市場(chǎng)。光美國(guó)就有超過(guò)1900所以上的飛行學(xué)校，但良莠不齊，加上學(xué)校名聲會(huì)影響航空公司人事單位判斷，須慎選打聽(tīng)。

2．有沒(méi)有141的課程：根據(jù)FAR Part 141設(shè)立的飛行學(xué)校，須按照聯(lián)邦規(guī)定，設(shè)備上要達(dá)到法定水平，教學(xué)與飛安較嚴(yán)謹(jǐn)。此種飛行學(xué)校大多數(shù)會(huì)核發(fā)M1和J1的留學(xué)簽證，若學(xué)校聲明B1觀光簽證即可人學(xué)，便要留意，因?yàn)橛?xùn)練時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月到1年，持觀光簽證往往要不斷出入境。

3．天氣好壞：天氣好壞會(huì)影響學(xué)成歸國(guó)的日期，增加花費(fèi)。有的地區(qū)雨季特別長(zhǎng)，或位于山區(qū)天氣不穩(wěn)定，都不適合。像加州就是很好的地點(diǎn)，因?yàn)橄掠晟?，夏天晚?點(diǎn)才日落，可排飛的時(shí)間大幅增加。

4．有幾架飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)內(nèi)有沒(méi)有塔臺(tái)：有的學(xué)校只有兩三臺(tái)飛機(jī)，學(xué)生不僅要搶飛機(jī)，還存在飛安問(wèn)題。另外，選擇時(shí)要了解該機(jī)場(chǎng)是否擁有完善的助導(dǎo)航設(shè)施，如塔臺(tái)就是一個(gè)判斷重點(diǎn)。

王天杰的夢(mèng)想報(bào)告書(shū)

1．課程名稱(chēng)：HillsboroAviation，自學(xué)飛行課程。

2．課程長(zhǎng)度：最短6個(gè)月，最長(zhǎng)可至1年，要看天氣以及個(gè)人學(xué)習(xí)狀況，平均約8個(gè)月。

3．費(fèi)用：學(xué)費(fèi)約新臺(tái)幣100～150萬(wàn)，生活費(fèi)約30—50萬(wàn)元(不含購(gòu)車(chē))。

4．課程內(nèi)容：包含單飛訓(xùn)練、雙人商用單發(fā)動(dòng)機(jī)檢定訓(xùn)練，以及141法規(guī)指定的商用多發(fā)動(dòng)機(jī)檢定訓(xùn)練。

5．全美飛行學(xué)校網(wǎng)站：

http：//flighttraining.aopa.org/leamtofly/school/flight_schools/

責(zé)任編輯王克峰