極限運(yùn)動是指人類在與自然的融合過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段，最大限度地發(fā)揮自身潛能，向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育運(yùn)動。它除了追求競技體育超越自我生理極限“更高、更快、更強(qiáng)”的精神外，更強(qiáng)調(diào)參與和勇敢精神，追求在跨越心理障礙時所獲得的愉悅感和成就感，同時，它還體現(xiàn)了人類回歸自然、保護(hù)環(huán)境的美好愿望，因此已被世界各國譽(yù)為“未來體育運(yùn)動”。極限運(yùn)動領(lǐng)域涉及“海、陸、空”多維空間，主要有：難度攀巖、速度攀巖、空中滑板、高山滑翔、滑水、激流皮劃艇、摩托艇、沖浪、水上摩托、蹦極跳、滑板(輪滑、小輪車)的U臺跳躍賽和街區(qū)障礙賽等運(yùn)動項(xiàng)目。由于極限運(yùn)動有其“融入自然、挑戰(zhàn)自我”的“天人合一”的特性，使得極限運(yùn)動在歐美各國的風(fēng)靡程度簡直可以用瘋狂、魔力來形容。

對于中國人來說，極限運(yùn)動給人最初的感覺是外國人吃飽了沒事干，拿自己的生命開玩笑?？炊嗔藢Υ司褂行┫蛲?。那種超越人類肉體的極限，與大自然的一種抗?fàn)?，一種自我價值的體現(xiàn)，深深打動了每個人的心。

讓我們一起來感受極限運(yùn)動的自由激情與快樂吧!

街頭的“速度形體”文化

滑板運(yùn)動源于60年代初的美國，由海上沖浪運(yùn)動演化而來。隨著滑板運(yùn)動的開展，滑板技術(shù)直追其始祖沖浪運(yùn)動。蓋范特(Alan Gelfand)發(fā)明了豚跳(theollie)，使滑板界更注重高技術(shù)的表演?；暹\(yùn)動員的泥土感很重的衣著、懷舊球鞋一度成為世界潮流，而相關(guān)音樂也達(dá)到了鼎勝，其語言、技巧、服飾和音樂，構(gòu)成了獨(dú)具特色的滑板文化。

滑板運(yùn)動是一項(xiàng)極具觀賞性，挑戰(zhàn)性和刺激性的極限運(yùn)動，滑板運(yùn)動也是極限運(yùn)動中最具代表性與個性魅力的項(xiàng)目之一，當(dāng)然也最為流行。崇尚自由的運(yùn)動方式，體驗(yàn)超重力的感受，給滑者帶來成功和創(chuàng)造的喜悅?；暹\(yùn)動不同于傳統(tǒng)運(yùn)動項(xiàng)目，它不拘泥于固定的模式，需要滑者自由發(fā)揮想象力，在運(yùn)動過程中創(chuàng)造，用創(chuàng)造力來運(yùn)動，強(qiáng)調(diào)身心的自由?；暹\(yùn)動富有超越身心極限的自我挑戰(zhàn)性、觀賞刺激性、高科技滲透性。

滑板文化屬于街頭文化的一個重要組成部分，滑板，HIP-HOP和涂鴉是組成滑板文化的三要素，現(xiàn)在的時尚男女都試圖章顯個性，那么滑板是一項(xiàng)適合你的運(yùn)動，加入到我們的滑板團(tuán)隊(duì)中來吧，廣交朋友，去感受滑板文化帶給你的自由與快樂，享受生活。

夠膽就玩滑翔傘

滑翔傘的英文名字是“PARA-GLIDER”，由此可見這是由跳傘“PARA”和滑翔“GLIDER”相結(jié)合的一項(xiàng)運(yùn)動，滑翔傘最早起源于八十年代中期歐洲的阿爾卑斯山區(qū)，一些登山者在厭倦了登山后再疲憊的下山，開始設(shè)法尋找一種快速的下山途徑。何人最早使用改良的方塊傘飛下山坡已不可考，但在1984年，法國登山家路易·菲龍使用改良后的方塊傘成功飛下勃朗峰后，這種運(yùn)動開始迅速風(fēng)行。起初是由登山者使用高空傘改裝，后來開始由專業(yè)傘廠推出專用型號，從此這項(xiàng)結(jié)合了冒險(xiǎn)、挑戰(zhàn)與休閑的空中運(yùn)動逐步形成了一項(xiàng)新的運(yùn)動——“滑翔傘”。

滑翔的過程是一個刺激與享受融合的過程：傘在天空中滑翔，你的全身心就在門云問翱翔，只是構(gòu)想一下，就已有一份沖動，真爽!

要真正領(lǐng)略這份刺激，首先就要對其裝備了如指掌，確保安全?；鑲阒饕蓚阋?、傘繩、組帶、座袋等主要部分組成。其中與人體最緊密相連的要數(shù)座袋，它是飛行過程中支撐人體的重要部分，能使飛行員呈半躺狀態(tài)或坐姿飛行，保持良好的視角和舒適感。座袋內(nèi)的高強(qiáng)度纖維板可以保護(hù)身體免受撞擊，有些更加裝了可充氣的座墊，在背墊中裝有固定或活動式的玻璃鋼背部護(hù)板，增強(qiáng)了對人體背部和脊柱的防護(hù)功能。除此之外，背帶系統(tǒng)上還設(shè)有放置救生傘和配重水袋(重物)等的空間。這樣的裝備使飛行的危險(xiǎn)度大大地降低。

當(dāng)然，尋求刺激的過程也會伴著一定的風(fēng)險(xiǎn)程度，正如一位愛好者所言，“在飛行時也會遇到一些氣流，那時真有點(diǎn)擔(dān)心傘頭會卷起來，人就這樣掉下去。但任何一樣運(yùn)動都有一定的危險(xiǎn)存在，只要那個風(fēng)險(xiǎn)度自己能夠接受就可以了。滑翔傘帶給我的樂趣無法抗拒?！?/p>

當(dāng)你張開五顏六色的滑翔傘，依靠風(fēng)力和速度，從幾百米甚至幾千米的高山騰空而起時，山川大地，盡收眼底，清風(fēng)掠過耳際，緊張的心情頓時化作悠然。人與傘好似溶為一體，按照你的意愿上升和盤旋，感受天地之間駕御自我的刺激和滿足。

最刺激的十大極限運(yùn)動

NO.1“天路”攀巖

在加利福尼亞的約賽米蒂國家公園，有一堵名叫埃爾·卡皮坦的垂直巖壁，其高度相當(dāng)于三座埃菲爾鐵塔，并因此而得名“天路”。28歲的生物學(xué)家讓一巴普蒂斯特·克魯澤曾挑戰(zhàn)過這堵巖壁，他說：“這不是冒險(xiǎn)，而是自我啟迪。在這堵高達(dá)1000米的巖壁上，世間的一切都具有了不同的意義?！?/p>

NO.2到沙漠湖玩滑翔

帶上你的滑翔傘和滑水板，到摩洛哥南部的達(dá)赫拉湖去吧，那里微風(fēng)習(xí)習(xí)、氣溫宜人、水清沙白，是滑翔傘的天堂。44歲的企業(yè)主菲利普·塞里耶說：“達(dá)赫拉湖被一座狹長的沙質(zhì)半島和撒哈拉沙漠所包同，白天你可以在湖里和海豚一起戲水，晚上則可以欣賞璀璨的星空?！?/p>

NO.3人造風(fēng)洞體驗(yàn)飛翔

法國阿讓特伊的飛行員訓(xùn)練基地有一個高23米的人造風(fēng)洞，里面流動著時速高達(dá)200至260公里的氣流，它們可以將人完全抬離地面。28歲的檔案管理員瓦萊麗·維達(dá)爾說：“開始時會有一些緊張，但放松下來后，你就可以充分享受飛翔的樂趣了。我覺得自己像在跳傘，但又不用擔(dān)心降落傘的問題?！?/p>

NO.4“藍(lán)色大回轉(zhuǎn)”

每年9月份，加拿大圣一洛朗灣的馬德萊納群島都會舉行一場名為“藍(lán)色大回轉(zhuǎn)”的海上橡皮艇比賽。27歲的教師瑪農(nóng)·弗羅熱說：“參賽者的主要目的不是競爭和排名，而是領(lǐng)略大自然的迷人風(fēng)光。”

NO.5冰下世界

海拔2410米的圣一安德烈湖位于法國上阿爾卑斯省的塞雅克，每年隆冬時節(jié)，這里都會迎來不少冰下潛水愛好者。29歲的廚師塞德里克·格朗丹說：“冰下潛水的感覺好極了，被冰層擋住的氣泡非?？蓯郏拖袷蔷К摰膶毷??！?/p>

NO.6撒哈拉遠(yuǎn)足

遠(yuǎn)足隊(duì)伍從突尼斯的杜茲出發(fā)，每組8至10人，行程數(shù)日，每日大約50公里，有當(dāng)?shù)叵驅(qū)阃?5歲的信息工程師馬克·卡斯特曼說：“沙漠風(fēng)光可以讓你忘掉塵世的喧囂。在高大的沙丘上行進(jìn)，你會發(fā)現(xiàn)沙漠其實(shí)是五彩斑斕的?！?/p>

NO.7狗拉雪橇

到芬蘭的霍薩地區(qū)公園玩狗拉雪橇是一種別樣的享受，這里地形多樣、天寒地凍，充滿了驚險(xiǎn)和刺激。31歲的管理部門主管法布里斯·勒貝爾說：“真實(shí)情況比我想象的還要美妙。在這里你不僅能領(lǐng)略滑雪的樂趣，還能體驗(yàn)駕乘的快感?！?/p>

NO.8紐約馬拉松

紐約馬拉松賽每年都會吸引大批來自世界各地的參賽者。比賽隊(duì)伍早上10點(diǎn)30分從斯塔滕島出發(fā)，途中經(jīng)過韋拉扎諾大橋、布魯克林區(qū)、曼哈頓和中央公園等地。

NO.9亞馬遜叢林冒險(xiǎn)

在體驗(yàn)過叢林冒險(xiǎn)的激情之后，35歲的市場主管弗雷德·埃斯塔西說：“亞馬遜并不完全是一座‘綠色地獄，只要聽從當(dāng)?shù)叵驅(qū)У陌才?，你就能安然無恙。學(xué)會辨別植物非常重要，有的植物可以在兩秒鐘之內(nèi)讓你斃命?？偟膩碚f，亞馬孫叢林是一個讓人流連忘返的地方。

NO.10探秘地下世界

第一次進(jìn)入地底巖洞時，47歲的女銀行家西爾維娜-范德雷波感到了一絲恐懼：“我下到了多深的地底?180米!深淵就在我的眼前。巖石的坡度比較平緩，但潺潺的地下水還是讓我感到擔(dān)心。在過于濕滑的地方，我只能爬著前行?！?/p>