目前，在黑龍江省境內(nèi)高速公路、高等級的汽車專用線的飛速暢通，均給我國黑龍江省的經(jīng)濟帶來了前所未有的大好形勢，但是隨著公路的通車里程加長，汽車的保有量猛增，致使在公路運輸中發(fā)生交通事故的車輛增多，嚴重影響了經(jīng)濟的發(fā)展，給人民的生命財產(chǎn)帶來了損失。為此，文章對關(guān)于汽車的裝載與行車的安全作了探討。
　　
　　一、汽車的裝載
　　
　　1、核載能力?，F(xiàn)代汽車的核載能力，在當今世界汽車制造中分為重型、中型和小型載重貨車，都有著嚴格的核定的載重量和嚴格的載質(zhì)量規(guī)定：一是根據(jù)汽車設(shè)計各部件的最大負荷承受能力；二是根據(jù)載質(zhì)量與設(shè)計最高時速確定剎車的安全距離，如果汽車的裝載重量超出車輛核載規(guī)定、寬度、高度或超出交通法規(guī)的規(guī)定數(shù)值時，極易發(fā)生交通事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。
　　2、裝載高度。大中型載汽車的載裝高度須遵循我國現(xiàn)行的頌布的《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關(guān)裝載高度規(guī)定，各類裝載高度，從地面計算，高度不得超過4米，如超出4米規(guī)定，車輛在通過限高立交橋梁時，極易發(fā)生事故。超離部分發(fā)生刮擦動力電線、電話線、電纜等。更為嚴重的是由于裝載超高，嚴重的影響了汽車行駛穩(wěn)定性，使肇事機率增加。
　　3、裝載寬度。關(guān)于汽車裝載寬度，交通法規(guī)規(guī)定：左右不得超出汽車大廂的寬度。新的規(guī)定主要考慮到汽車會車和超車時兩車橫向安全距離相近所發(fā)生的刮擦，會導(dǎo)致交通事故。而駕駛員在裝載時誤認為，超出10-20公分，沒什么影響，是錯誤的。
　　
　　二、載重與制動的關(guān)系
　　
　　1、裝協(xié)與制動的關(guān)系。載貨汽車出廠時，核定載質(zhì)量在車輛規(guī)定的行駛速度中，載質(zhì)量不同的相同車輛在同一速度急下的緊急制動距離是不同的。例如：兩臺同相性車5噸EQ-140大貨車在行駛速度40Km左右時，載重達到5噸時剎車距離為12.5米，而載重達到7噸時剎車距離為18.6米，后者由于超載延長剎車距離，從而增加了肇事機率。
　　2、車輛行駛速度與制動的關(guān)系。在載質(zhì)量相同，同類車型的情況下，在不同的速度行駛中，其緊急制動距離是不相同的。例如：載質(zhì)量5噸的EQ-140大貨車，50km/h速度時，緊急制動距離為15.5米，而速度增至70km/h時緊急制動距離則達到期24.5米，后者降低了行車安全系數(shù)。
　　從上述中可以看出，在征費稽查工作中，對車輛的裝載，不僅是要注重規(guī)費收繳問題，而且還要注重教育駕駛員。裝載與車輛安全行駛的關(guān)系是非常重要的。
　　目前，據(jù)電視報導(dǎo)，在公路交通方面我國每年損失上億元人民幣，人員傷亡達到幾千萬人，這些都不能不引起人們的重視，萬萬忽視不得。
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