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汽車第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略研究

2007-12-29 00:00:00陽(yáng)
中國(guó)市場(chǎng) 2007年19期


  摘要:本文在分析了我國(guó)汽車第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題的基礎(chǔ)上,從企業(yè)和客戶兩個(gè)角度,運(yùn)用理論方法及調(diào)查方法對(duì)汽車第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響要素進(jìn)行分析,并就如何進(jìn)行資源整合、完善服務(wù)質(zhì)量,從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提出了一些對(duì)策。
  關(guān)鍵詞:汽車第三方物流;競(jìng)爭(zhēng)力
  
  一、我國(guó)汽車第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀
  
  從目前我國(guó)汽車物流所提供的服務(wù)功能看,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)性業(yè)務(wù)還占相當(dāng)大的比重,物流服務(wù)的收益85%來(lái)自于這些基礎(chǔ)性服務(wù)。零部件配送、物流信息服務(wù)等更深層次的汽車物流服務(wù)除了幾家超大型的汽車物流提供商之外尚無(wú)人涉足??鐕?guó)物流企業(yè)正是看中了這塊高端市場(chǎng)的巨大機(jī)會(huì),加緊向中國(guó)市場(chǎng)滲透,這必然會(huì)給國(guó)內(nèi)的汽車物流企業(yè)帶來(lái)很大的沖擊,推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車物流企業(yè)之間的資源整合。外資汽車物流企業(yè)在給國(guó)內(nèi)汽車物流企業(yè)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力和合作機(jī)會(huì)的同時(shí),也帶來(lái)了先進(jìn)的物流理念、運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和物流軟件,并將會(huì)對(duì)我國(guó)汽車物流市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。物流市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
  我國(guó)國(guó)內(nèi)比較大型的汽車第三方物流服務(wù)企業(yè)主要有四類,一類是成功轉(zhuǎn)型的國(guó)有大型物流企業(yè),比如中外運(yùn)集團(tuán)等;第二類是民營(yíng)企業(yè),比如吉林華航汽車物流;第三類是國(guó)外汽車集團(tuán)下屬的貿(mào)易企業(yè)在中國(guó)的分公司,比如天津通商等;第四類是2002年以后建立起來(lái)的中外合資企業(yè),如安吉天地物流等。這些汽車第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)主要還是集中在整車物流這一塊,就算是行業(yè)內(nèi)比較領(lǐng)先的安吉天地物流公司,其業(yè)務(wù)中整車物流占到了90%,零部件物流還只是很少的一部分。目前最突出的問(wèn)題在于企業(yè)群體呈現(xiàn)多、散、小

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