摘要：本文分析了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的背景、意義和國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了物流企業(yè)車(chē)輛管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與程序說(shuō)明。
　　關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；車(chē)輛管理信息系統(tǒng)
　　
　　一、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的背景和意義
　　
　　隨著國(guó)家貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的放開(kāi)，各物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝，是每家物流企業(yè)當(dāng)前所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前，我國(guó)物流企業(yè)的計(jì)算機(jī)管理水平還很低。但隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)應(yīng)用的日益普及和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，采用計(jì)算機(jī)管理業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)流程等諸多環(huán)節(jié)成為物流企業(yè)的必然趨勢(shì)。
　　從該系統(tǒng)可以看出，它所提供的信息快而準(zhǔn)確，能夠快速查詢(xún)和分析，輔助企業(yè)進(jìn)行決策，利用信息控制企業(yè)行為，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)其規(guī)劃目標(biāo)。
　　
　　二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
　　
　　在國(guó)內(nèi)，物流企業(yè)原有管理方式已不適應(yīng)形勢(shì)的新發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)從靜態(tài)管理到動(dòng)態(tài)管理的轉(zhuǎn)變，樹(shù)立企業(yè)形象，必須應(yīng)用微機(jī)輔助管理，全面實(shí)行信息化管理，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理上檔次、上水平。物流企業(yè)車(chē)輛管理信息系統(tǒng)建設(shè)是物流企業(yè)與主管部門(mén)保持同步、適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)、謀求發(fā)展的必由之路。
　　目前，市場(chǎng)上的一些車(chē)輛管理軟件已被部分物流企業(yè)所采用。但是從應(yīng)用情況來(lái)看，效果并不是很理想。主要是這些軟件缺乏針對(duì)性，而且軟件開(kāi)發(fā)人員的知識(shí)水平、素質(zhì)結(jié)構(gòu)參差不齊，往往與物流企業(yè)車(chē)輛管理業(yè)務(wù)相脫節(jié)。
　　但是隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)管理水平的不斷提高，車(chē)輛管理軟件存在著很大的市場(chǎng)空間，應(yīng)用前景廣闊。物流企業(yè)急需既具備車(chē)輛管理知識(shí)又懂軟件開(kāi)發(fā)的人才，針對(duì)企業(yè)管理現(xiàn)狀開(kāi)發(fā)出一套專(zhuān)業(yè)水平高、技術(shù)先進(jìn)、針對(duì)性強(qiáng)的車(chē)輛管理軟件。
　　
　　三、物流企業(yè)車(chē)輛管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)及程序說(shuō)明
　　
　　1.系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)內(nèi)容
　　管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：該車(chē)輛管理信息系統(tǒng)共分為5大部分，即（1）企業(yè)資源管理：人員、車(chē)輛、外掛車(chē)輛、外掛車(chē)隊(duì)管理等。（2）業(yè)務(wù)管理：業(yè)務(wù)管理，作業(yè)單登記，費(fèi)用登記，車(chē)輛保養(yǎng)、維修、事故等的登記。（3）財(cái)務(wù)管理：人員借/還款登記，客戶(hù)還款登記，現(xiàn)金日記等。（4）查詢(xún)統(tǒng)計(jì)：費(fèi)用、油站油費(fèi)、車(chē)輛耗油量統(tǒng)計(jì)，客戶(hù)運(yùn)費(fèi)及還款記錄查詢(xún)，貨物計(jì)量統(tǒng)計(jì)，司機(jī)出車(chē)明細(xì)查詢(xún)，維修工維修明細(xì)查詢(xún)，裝卸工隨車(chē)明細(xì)查詢(xún)，職員工資統(tǒng)計(jì)，出車(chē)收入統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛年季月度核算，倉(cāng)庫(kù)物品查詢(xún)，股東分紅，外掛車(chē)輛單車(chē)收入統(tǒng)計(jì)，在途貨物查詢(xún)、噸公里統(tǒng)計(jì)等。（5）提醒分析：保養(yǎng)、年審、季審、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船稅、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、駕駛證、員工生日、客戶(hù)欠款、客戶(hù)拜訪提醒等。
　　數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)：根據(jù)物流企業(yè)的車(chē)輛信息情況，具有針對(duì)性本企業(yè)的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)項(xiàng)目齊全，錄入方便，操作簡(jiǎn)單。
　　總體設(shè)計(jì)：總體設(shè)計(jì)包括主程序界面設(shè)計(jì)、菜單設(shè)計(jì)、登錄窗口設(shè)計(jì)、車(chē)輛管理設(shè)計(jì)、企業(yè)資源管理設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)管理設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)管理設(shè)計(jì)和系統(tǒng)維護(hù)等。
　　網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)：根據(jù)用戶(hù)需求，本系統(tǒng)為多用戶(hù)應(yīng)用軟件，系統(tǒng)數(shù)據(jù)容量大，功能強(qiáng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多用戶(hù)登錄、網(wǎng)絡(luò)化管理。
　　2.系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)方法
　　管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，按照功能劃分為5大模塊，各模塊間相互獨(dú)立。
　　數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。在對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作中用的是結(jié)構(gòu)化查詢(xún)語(yǔ)言—SQL語(yǔ)言，SQL語(yǔ)言有著非常突出的優(yōu)點(diǎn)，主要是：①非過(guò)程化語(yǔ)言；②統(tǒng)一的語(yǔ)言；③是所BSpgd5/iTMejBgLqS1JGn533EDLYUBbzqZPLt3FYkb8=有關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的公共語(yǔ)言非過(guò)程化語(yǔ)言。
　　總體設(shè)計(jì)。采用PowerBuilder語(yǔ)言設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具考慮的是程序流，開(kāi)發(fā)思路是“流控制”。而PowerBuilder考慮的是對(duì)象，開(kāi)發(fā)思路是“事件驅(qū)動(dòng)”，即事件驅(qū)動(dòng)程序執(zhí)行。
　　四、本系統(tǒng)的地位及前景展望
　　該系統(tǒng)在整體設(shè)計(jì)全部完成之后，首先在有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)部門(mén)應(yīng)用，效果良好后，逐步在市其他客運(yùn)公司乃至國(guó)內(nèi)其他相關(guān)部門(mén)推廣。該系統(tǒng)研發(fā)成功后，可部分替代市場(chǎng)上價(jià)格較貴的車(chē)輛管理軟件，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
　　作者單位:承德石油高等專(zhuān)科學(xué)校 汽車(chē)工程系
　　
　　參考文獻(xiàn)：
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