沈威風(fēng)，財(cái)經(jīng)作家，著有《淘寶網(wǎng)：倒立者贏!》和《金庸告訴你職場(chǎng)智慧》等暢銷書。
　　
　　很多現(xiàn)在住豪宅開大排量汽車的人都記得，在畢業(yè)的頭兩年聚會(huì)的時(shí)候，一眾男女下了班都不辭辛苦地?cái)D公共汽車去，吃完喝完玩完，再合伙打個(gè)車回家。住得最遠(yuǎn)的那一個(gè)就會(huì)愁眉苦臉，因?yàn)樗粌H要順路兜很多人回家，還有可能要付全部的車費(fèi)。這個(gè)情況大概在5年前得到了緩解，基本上大家住的地方已經(jīng)分散在城市的各個(gè)角落，出門各打各的車，各走各的路，基本不會(huì)出現(xiàn)合伙打車一人買單這樣不地道的事情了。最近遮一兩年，偶爾的同學(xué)聚會(huì)，次數(shù)少了很多，選擇也少了很多。因?yàn)楹芏嗟胤?，就像小說(shuō)里寫的那樣，好飯館都藏在巷子深處，但是因?yàn)槁凡缓米撸瑹o(wú)法停車，而從選項(xiàng)中被排除。
　　是的，請(qǐng)注意，是否有停車位越來(lái)越成為聚會(huì)能否成功舉行的一個(gè)首要因素。而且，聚會(huì)即便千難萬(wàn)險(xiǎn)地成行了，卻只能在飯桌上叫上兩支大可樂(lè)。開車禁酒。把酒言歡借酒撒瘋的日子，已是一去不復(fù)返了。
　　汽車已經(jīng)成為我們的一種生活方式，盡管小布什總統(tǒng)前陣子突然要做道德楷模，批評(píng)美國(guó)人還沉浸在汽車中不能自拔，但是中國(guó)現(xiàn)在剛剛進(jìn)入這場(chǎng)汽車的狂歡盛宴，暫時(shí)還顧不上拿道德和環(huán)保問(wèn)題來(lái)拷問(wèn)自己的靈魂。但是，中國(guó)開上了車的人，真的就快樂(lè)了嗎?管案好像未必。
　　盡管我以前走在馬路上聽身后想讓我讓路的那不耐煩的汽車?yán)嚷暎X得開車人自以為拽?？墒?，據(jù)媒體的調(diào)查，其實(shí)有六成的開車人，在接受調(diào)查時(shí)表示，自己開車的經(jīng)歷非常不愉快。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是上車就生氣。不管是大老爺們還是優(yōu)雅淑女，從跨進(jìn)駕駛室的那一刻起，就患上了一種叫“開車焦慮癥”的病。
　　從生理上來(lái)說(shuō)，人的情緒和氣溫有著密切關(guān)系?，F(xiàn)在是夏天，當(dāng)氣溫超過(guò)35℃，目照超過(guò)12小時(shí)，濕度高于80％的時(shí)候，氣候條件對(duì)人體情緒調(diào)節(jié)中樞的影響就明顯增加。而車內(nèi)空間，無(wú)論電視廣告里用多么絢爛的畫面和優(yōu)美的詞匯來(lái)強(qiáng)調(diào)它的寬大，也不能改變它實(shí)際上就是一個(gè)狹小空間的事實(shí)。
　　從人的心理變化來(lái)講，車多，人多，擁擠、氣候惡劣，都會(huì)令人煩躁，更何況很多人經(jīng)常是一個(gè)人駕車，獨(dú)自在一個(gè)狹小的空間里，寂寞很容易被強(qiáng)化。于是，這似乎就能解釋為什么很多人一上車就開罵。
　　但是，這其實(shí)和汽車無(wú)關(guān)。汽車出現(xiàn)了100多年，顯見不是專門為了讓中國(guó)人生氣而存在。正如俗話所言，一個(gè)巴掌拍不響。即便一個(gè)人因?yàn)樘鞖鈵灍峥臻g狹小氣鼓鼓得像個(gè)火藥桶一般隨時(shí)準(zhǔn)備爆炸，也總得有個(gè)導(dǎo)火線他才能炸。從這個(gè)角度說(shuō)，能每天把馬路上超過(guò)六成的人都給點(diǎn)著了，只能說(shuō)明一點(diǎn)，那就是馬路上的引爆點(diǎn)實(shí)在太多了。如果在北京的東三環(huán)還沒有點(diǎn)著，兩個(gè)小時(shí)后蹭到北四環(huán)，總能給點(diǎn)著——
　　沿途加塞的比比皆是變線肯打燈的，那是你今天運(yùn)氣好，出門遇到好人了。很多人變線的時(shí)候不要說(shuō)打燈了，連看一眼旁邊車道的功夫都沒有，在空蕩蕩的高速路上以限速速度走在中間車道上仍然被身后狂奔而來(lái)的車晃大燈，那也不稀奇，只能當(dāng)這條路是他修的：遇到走不動(dòng)了，右邊緊急停車道上會(huì)出現(xiàn)一群自以為比你聰明的人，等到緊急停車道也走不動(dòng)了，左邊逆行車道上會(huì)出現(xiàn)一群更聰明更大膽的人。這種情況下，你只能仰天長(zhǎng)嘆有心殺賊無(wú)力回天了。
　　我一直覺得自己是一個(gè)好脾氣的司機(jī)，當(dāng)然，是指我在加拿大的時(shí)候。后來(lái)在北京，為了適應(yīng)這里的交通狀況，我找了一個(gè)教練練習(xí)了幾天，結(jié)果教練對(duì)我的評(píng)價(jià)就一個(gè)字：面。按照他的說(shuō)法，像我這樣停在小路口等大路上沒有車再出去的，等到天黑也沒戲。就得橫在馬路中間，后面的車過(guò)不來(lái)了，你自然就出去了。路上車太多，并線的時(shí)候不能指望別人讓你，就得硬擠，擠到人家不讓就會(huì)撞上的時(shí)候，他就不能不讓了。我懷疑，這樣硬來(lái)行嗎?教練說(shuō)，別怕，別看咱北京司機(jī)開車彪悍，其實(shí)腳底下都帶著剎車