關于“諾亞方舟”的話題從來沒有停止過，但它至今依然是一個謎……

諾亞方舟牽扯人類的真正來源

據(jù)《圣經(jīng)》記載，“諾亞方舟”最后停泊在土耳其東部的亞拉臘山。在亞拉臘山山麓的確有一神秘物體。由此，美國一位長期尋找“諾亞方舟”的研究人員稱，那里極可能就是“諾亞方舟”的遺跡。

據(jù)《創(chuàng)世紀》記載，“諾亞方舟”長寬比例為6∶1，這個比例與衛(wèi)星拍攝的亞拉臘山西北山麓神秘物體的長寬比例相近。

每當整個世界墮落到無法拯救的時候，就會有一次無人能夠抵御的大災難來臨。據(jù)《圣經(jīng)》記載，此次人類之前的那次滅頂災難是大洪水。在洪水到來之前，上帝指點善良的諾亞制造了一條巨大方舟，并讓他帶著家人和選擇的各種動物一公一母帶到方舟上，大雨一直下了40個晝夜，雨停后，諾亞方舟在汪洋中飄浮了整整7天，最后停泊在亞拉臘山脈。此次人類世界從這里開始發(fā)展繁榮，直到今天。

承認不承認有諾亞方舟，相信不相信有諾亞方舟，不是個簡單的問題，這牽扯到人類的真正來源，和世界的真正主宰。如果諾亞方舟一旦被認定，那么達爾文的進化論就徹底被打垮。人類的祖先是猴子的理論將遭到所有人的唾棄。

不懈尋找

1919年，俄國飛行員羅斯科維斯基拍下了第一張諾亞方舟的照片，照片中顯示，一個模糊的暗色斑點出現(xiàn)在山頂厚厚的冰層下，因而不少專家懷疑那就是《圣經(jīng)》中記載的“諾亞方舟”。

1957年，土耳其幾名空軍飛行員駕駛飛機考察亞拉臘山頂，發(fā)現(xiàn)這個物體呈船型。

1995年，美國理士滿大學教育學院副教授鮑切爾·泰勒對大量衛(wèi)星成像圖片進行分類，最終發(fā)現(xiàn)這是一個長180多米的龐然大物。當時他認為這有可能是“諾亞方舟”。

“全球數(shù)據(jù)”公司首次公開了泰勒使用“快鳥”商業(yè)遙感衛(wèi)星拍攝到的亞拉臘山地區(qū)的高清晰度照片。除此之外，GeoEye公司的“伊科諾斯”衛(wèi)星、加拿大雷達衛(wèi)星1號及美國各個情報部門衛(wèi)星和飛機拍攝的照片也有助于泰勒尋找“諾亞方舟”存在的證據(jù)。

泰勒不斷要求情報界公布更多近距離拍攝的衛(wèi)星圖片的同時，并試圖游說發(fā)射衛(wèi)星的機構讓衛(wèi)星從亞拉臘山上空飛過，這樣拍攝來的照片將令亞拉臘山更加“透明”。

泰勒從事國家安全分析工作長達30多年，他表示：“只要我繼續(xù)推動情報界公開更多的權威圖片，我就對發(fā)現(xiàn)諾亞方舟的前景持樂觀態(tài)度?！?/p>

亞拉臘山的聯(lián)想

為什么要這么費勁呢？登上那座山靠近那個180米的龐然大物，不就解開謎底了嗎？還不行。

這個看似停泊諾亞方舟的亞拉臘山在土耳其語中被稱為“懲罰之山”，因為它經(jīng)常發(fā)生雪崩和山崩，有終年隱匿在煙霧中的大裂縫，以及地震和火山爆發(fā)（亞拉臘山是一座活火山，它最后一次爆發(fā)是在1965年），大量二氧化碳等有害氣體（也是由于火山活動產(chǎn)生的），還有雷擊危險（構成這座山的花崗巖會吸引閃電）。除了這些自然因素，還有人為因素，就是土耳其政府下達的禁令和被庫爾德游擊隊員擒獲的危險。這些重重困難終使幾十次探險以失敗告終。至今仍始終無法得知“諾亞方舟”是否存在，上帝是否存在。

而人類始終無法靠近那座“懲罰之山”去印證“諾亞方舟”的原因，是否是神在揀選他所信任的人，并還在給迷霧中的人類最后的機會？