2005年國慶長假，我們登上了一架飛機，飛往亞洲惟一不堵車的國家——朝鮮
　　朝鮮不能帶手機，因為持通訊工具者有間諜嫌疑，而且無網(wǎng)絡，手機也根本無法使用。
　　
　　我們參加的旅游團叫阿里郎觀光團，我們乘坐的飛機大概是有年頭了，這點從發(fā)黃的機艙就看得出來。1小時20分鐘的航程無驚無險?？团摲蘸茫w行員技術高。甫下飛機，還沒回過神來，就被朝鮮的安檢人員來了個“下馬威”——沒收手機。眼睜睜地看著手機被身著制服滿臉肅穆的人拿走，放在一大堆橫七豎八的手機之間（全是我們這批中國游客的）——沒有收據(jù)，而接我們的導游還不見蹤影。
　　朝鮮不能帶手機，因為持通訊工具者有間諜嫌疑，而且無網(wǎng)絡，手機也根本無法使用。在和安檢人員理論時，相機還險些因沒有攝影證而被沒收（僅因相機帶有攝像功能）。
　　在機場耗了1小時，朝方的導游們才把140多人的團聚攏。車開動后，導游開始講宣講注意事項：
　　不準在車上拍照；不準接觸朝鮮老百姓；稱呼金日成和金正日時要加“領導者”、“將軍”、“委員長”或“同志”等稱謂……
　　路上一派田園風光，路窄，車少，偶爾見到有人騎自行車?？諝饽芤姸葮O好。
　　
　　紅色之旅
　　
　　我們的游覽地是平壤。應該歸類于紅色旅游。第一個項目，估計所有的旅游團都一樣，是參觀萬壽臺朝鮮革命博物館前廣場上的金日成銅像。大家到了以后，按照導游的要求，給銅像獻花，一支鮮花賣20塊錢人民幣。獻了花，所有人要站成一排，朝銅像一鞠躬，（導游一再交待朝鮮習俗不是三鞠躬），然后開始參觀。
　　在萬壽臺廣場，向東可以瀏覽平壤市容，像是國內(nèi)北方某個中等城市，象征金日成思想的主體思想塔高高聳立，格外醒目。廣場北側(cè)可以看到千里馬銅像，導游說這個銅像是朝鮮人民的象征，象征建設國家的千里馬速度。廣場南邊西側(cè)可見一棟高聳的三角形建筑——柳京大廈，有105層，外表看很氣派，但還沒完工，頂上還有大吊車。聽人說1995年的畫冊上，這座大廈就是一幅在建的樣子，現(xiàn)在還在建設中。
　　廣場南邊有萬壽臺議事堂（相當于國會大樓），再向南有人民大學講堂（相當于國家圖書館）。人民大學講堂北邊有個廣場，廣場上密密麻麻聚集了許多中學生，清一色的白襯衫。2005年10月10號是朝鮮勞動黨建黨紀念日。1945年建黨，至2005年正好60年。朝鮮各地都準備了極為隆重的紀念儀式。廣場上的這些學生都是排練的。我們這個團的重點節(jié)目，也是欣賞紀念表演——五一體育場內(nèi)的阿里郎大型團體操和藝術表演。
　　凱旋門是平壤的象征之一，為紀念1945年革命成功而建。凱旋門建在馬路中央，汽車從門下通過。門的兩側(cè)刻著1925和1945，分別是金日成投身革命和凱旋的年份。
　　友誼塔很像我們的人民英雄紀念碑，是朝鮮人民為紀念中國人民解放軍志愿軍在1958年建造的。
　　
　　沒有廣告的國家
　　
　　平壤的街景頗有特色——沒有廣告，路邊的大牌子都是金日成語錄或是打倒美帝的宣傳畫，街邊小廣場有一些大的影壁，也是金日成在不同場合演說的鑲嵌壁畫。在口岸最顯眼處有一個大標語。朝族同胞告訴我們，上面寫的是“21世紀的太陽是金正日將軍”。如果路上有施工的地方，就有廣播車配著大喇叭播放激昂的歌曲或口號，亦或有人演奏手風琴，鼓舞干勁。路燈桿上、街邊、大樓頂隨處可見黨旗圖案和標語。
　　說起計劃經(jīng)濟，朝鮮人的住房（包括水電）、醫(yī)療和小學中學共12年的教育都是免費的（想起國內(nèi)不斷上漲的房價，免費的住房真讓人羨慕）。大學的入學率大概是1/4，如果考上了公立大學，還免學費。但是朝鮮人民的每月平均收入僅相當于人民幣200元，朝幣與人民幣的匯率是17比1，我們沒有外匯許可不得兌換。
　　街邊小商店里賣的基本都是從中國進口的食品，我們團里一個人跑到一家百貨商店里，看到一個朝鮮老太太用3000朝幣只買了一斤鹽和兩袋大米。店里的酒比國內(nèi)貴很多。物價高，糧食、副食、肉食等缺乏，不過有些東西國家還配給民眾。
　　朝鮮的計劃經(jīng)濟是優(yōu)先發(fā)展國防工業(yè)，國家收入的70%用于國防。從1992年起，由于連年自然災害和美國的封鎖，朝鮮發(fā)生了全國性的大饑荒，當時國家所有的工商企業(yè)都停工，餓死了很多人。提起美國，朝鮮民眾個個恨之入骨。朝鮮曾不準美國人入境，不過近年來好像有所緩和。目前朝鮮的糧食政策是發(fā)起綠色革命，平整、改良土地；解決肉食是通過大力發(fā)展養(yǎng)羊業(yè)實現(xiàn)。據(jù)韓國朋友介紹，北朝鮮征兵的最低身高已經(jīng)從1.6米降為1.5米了，恐怕這是因為營養(yǎng)不良，平均身高降低的結(jié)果。
　　
　　不堵車但是極缺電的國家
　　
　　平壤的特色之一是女交警上路，這顯然是政府的形象工程。警花們個個漂亮，身著制服，手拿指揮棒，英姿颯爽。平壤人開玩笑說，因為交警漂亮，司機到十字路口都不知不覺地減速，所以紅綠燈都不用開了。平壤街頭的紅綠燈一般是不亮的，實際原因是電力奇缺。由于缺電，晚上街邊的路燈基本不亮，路上除了少數(shù)地方，絕大部分地方漆黑一片。由于缺電，有一晚我們下榻的賓館停了二十多回電，其中一回還把我們團里兩個人困在了電梯里。
　　談到電力，朝鮮人又恨起了美國人，美國1994年承諾給平壤建一座核電站，可是有什么地方違背了協(xié)議，以至于現(xiàn)在還沒有建成。目前，朝鮮的政策是大力發(fā)展中小型電站。
　　城市里雖然不開紅綠燈，可也沒有擁堵和事故，原因是車很少。整個城市顯得悠閑、安靜。在路上跑的車基本都是日本和前蘇聯(lián)淘汰的六、七十年代的車，看上去頗為破爛，左、右駕駛都有，不過以右駕居多。
　　朝鮮百姓出行主要乘地鐵和有軌電車。前幾年電力供應緊張，電車和地鐵一度停運，出行只能靠步行。朝鮮人服裝的顏色一般以灰調(diào)為主，但是有些婦女穿的民族服裝非常鮮艷。但是人們的發(fā)型都非常樸素，沒有染發(fā)、燙發(fā)之類的，全都是黑頭發(fā)。
　　平壤乃至整個朝鮮幾乎沒有多少現(xiàn)存的古建筑，據(jù)說是朝鮮戰(zhàn)爭時，美軍在平壤投下了40萬枚炸彈，合當時的平壤市民一人一顆還有富余。據(jù)觀察，整個城市只有政府機構、文體設施比較新，也比較宏偉，大部分居民樓都灰頭土臉的，但是，紀念碑多，我們參觀的景點基本都和金日成的事跡有關。
　　
　　平壤的亮點
　　
　　● 說到地鐵，朝鮮人滿臉自豪。平壤地鐵是世界聞名的最深的地鐵之一，平均深度約100米。乘扶梯下去，好久才到達底部。地鐵站里的裝飾很美觀，有巨幅的壁畫、反映建設成就的浮雕、巨大而華麗的吊燈。當然，車廂里懸掛著金日成和金正日的肖像畫。
　　● 1980年代建成的西海水閘綿延8公里，很是壯觀。水閘隔開了大同江和大海，是朝鮮人引以為驕傲的一個大型工程。
　　● 阿里郎是世界上演員人數(shù)最多的大型團體操表演。平壤市區(qū)人口100萬，郊區(qū)200萬，總共就300萬人口，而演員人數(shù)大約為7萬，有大、中、小學生，也有職工。排練了3個月左右，然后從8月中旬一直演到10月中旬，一周休息一天。每場觀看的人數(shù)在7、8萬左右。演出晚上開始，有點類似于大型運動會的開幕表演，場上只見身穿各種服裝上千人的隊伍變換各種隊形，展示各種技藝，配合大屏幕變換的圖案和顯示的主題（屏幕上有時會放一段小短片，大多數(shù)時候碩大的屏幕是靠上千人每人舉一小塊圖板，拼成一大整幅，大家同時變換而組合成新的畫面），場上演員快速地更迭，一撥下去一撥又上來，每回都有幾千人，表演民族歌舞、體操和雜技等，場面煞是壯觀，演出滴水不漏。臺下的觀眾黑壓壓一片，無論臺上、臺下，都組織得秩序井然。
　　朝鮮人能歌善舞，名不虛傳。餐廳的服務員個個苗條漂亮，人人能唱上幾段，能唱《甜蜜蜜》、《大海啊，故鄉(xiāng)》等中國歌曲不說，聲音都像是受過專業(yè)的訓練，在臺上舉止也有模有樣，落落大方。據(jù)說，她們多是司局級干部子女，決非等閑之輩。我們還看了一出少年宮小朋友的演出，是吹拉彈唱、百般武藝，樣樣精通，訓練有素。就連我們團里的年輕導游小金，也能為我們一展歌喉，唱得相當不賴，讓車里的氣氛很是活躍。
　　
　　離開朝鮮
　　
　　離開機場時，所有人都安全拿到了自己的手機。大家在裝手機的塑料袋里隨便翻找，找到自己的就拿走，也沒有人過問：拿哪個，拿幾個，全憑自覺，不知這種方式是不是就是共產(chǎn)主義？
　　說來也巧，朝鮮歸來不到一個月，清水同盟就接到邀請，訪問了三八線另一側(cè)的韓國。最深切的感受是：一個民族，兩種制度。制度對生產(chǎn)力的影響不言而喻。朝鮮戰(zhàn)后的確曾經(jīng)有過幾度繁榮，卻因為閉關鎖國，天災人禍，使得狹小國土，失去周旋余地。一旦赤地千里，則全國青黃不接。按照經(jīng)濟學原理，一個能基本自給的國家，根據(jù)歷史經(jīng)驗，至少要有6000萬人口。但一旦朝韓南北統(tǒng)一，新的高麗民族將成為世界不可小視的力量。