2006年春天，這款小車將先后在中國(guó)、美國(guó)、加拿大、德國(guó)、瑞士、西班牙、南非、印度、泰國(guó)和拉美等國(guó)家和地區(qū)同步上市
　　
　　2005年4月，通用汽車首開全球行業(yè)先河，第一次選擇中國(guó)作為雪佛蘭LOVA的全球車首發(fā)地；9月，法蘭克福車展上，其原汁原味的三廂設(shè)計(jì)理念和品質(zhì)，贏得全球1000余家媒體的一致好評(píng)；11月，雪佛蘭LOVA在廣州國(guó)際車展的上海通用汽車展臺(tái)炫亮登場(chǎng)，標(biāo)志著這款蘊(yùn)含中國(guó)元素的全球同步上市車型正式由上海通用汽車向中國(guó)市場(chǎng)推出；2006年春天，這款小車將先后在中國(guó)、美國(guó)、加拿大、德國(guó)、瑞士、西班牙、南非、印度、泰國(guó)和拉美等國(guó)家和地區(qū)同步上市。
　　兩年前上海通用汽車曾針對(duì)國(guó)內(nèi)家庭轎車市場(chǎng)進(jìn)行了大規(guī)模的市場(chǎng)調(diào)研，調(diào)研結(jié)果顯示：由于國(guó)家政策導(dǎo)向，油價(jià)持續(xù)攀升和城市道路擁擠等因素，中國(guó)人越來(lái)越青睞小排量的小型車；其次，中國(guó)傳統(tǒng)消費(fèi)心理仍然希望家庭轎車能有足夠的空間、令人欣羨的外觀和富有質(zhì)感的內(nèi)飾；第三，家庭轎車的消費(fèi)群趨向年輕化，追求時(shí)尚和品質(zhì)是他們的共同特征。于是，時(shí)尚、精致的經(jīng)濟(jì)型精品小排量三廂車的雛形由此確定。雪佛蘭LOVA因而具備了成為中國(guó)精品家轎新典范的天生特質(zhì)。
　　為順應(yīng)國(guó)內(nèi)倡導(dǎo)小排量，節(jié)能型汽車的趨勢(shì)，雪佛蘭LOVA首先選擇了一款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，促成動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合；雪佛蘭LOVA在歷經(jīng)全球范圍內(nèi)各項(xiàng)嚴(yán)苛指標(biāo)測(cè)試的同時(shí)，又根據(jù)中國(guó)的實(shí)際路況并考量消費(fèi)者的駕乘需要，對(duì)其進(jìn)行了精心的優(yōu)化調(diào)校。無(wú)論是高嚴(yán)寒地帶還是高濕熱地帶，單車超過(guò)10萬(wàn)公里的不間斷嚴(yán)酷測(cè)試表明：雪佛蘭LOVA是一款為中國(guó)消費(fèi)者打造的小型車。
　　
　　小型車也能實(shí)現(xiàn)"大享受"
　　
　　上海通用汽車總經(jīng)理丁磊表示，雪佛蘭LOVA的命名正是要印證“知本一族”對(duì)生活的熱愛(ài)、對(duì)自我的堅(jiān)持和對(duì)明天的渴望。所謂“知本一族”，即擁有“我投資、我收獲”的樂(lè)觀心態(tài)。
　　他們大多有著不錯(cuò)的收入、外表穩(wěn)健卻有著豐富的內(nèi)心和感知；他們自信、視野開闊、勇于嘗試和創(chuàng)新；他們樂(lè)于以自己的智慧來(lái)對(duì)傳統(tǒng)重新定義。顯而易見，他們需要的是一款具有國(guó)際品牌保證的、既實(shí)用又能提高生活品質(zhì)的經(jīng)濟(jì)型小車。
　　雪佛蘭LOVA雖是一款小排量的小型車，卻融匯了諸多高檔三廂轎車的設(shè)計(jì)精髓，以大設(shè)計(jì)、大空間、大動(dòng)力和大品牌實(shí)現(xiàn)了時(shí)尚和實(shí)用的完美結(jié)合，使其真正成為精品家轎的新典范。
　　大設(shè)計(jì)：雪佛蘭LOVA充分滿足了家庭用車的需求。其時(shí)尚、流暢的外形展現(xiàn)了車身比例的美學(xué)，將世界潮流和中國(guó)元素完美結(jié)合，與精致、富有質(zhì)感的人性化配置相得益彰。
　　大空間：雪佛蘭LOVA車身全長(zhǎng)4310mm，車寬1710mm，車高1500mm，并擁有同級(jí)產(chǎn)品中最長(zhǎng)的軸距，達(dá)2480mm，加之對(duì)車內(nèi)空間的高效利用，車內(nèi)空間是同級(jí)市場(chǎng)中最寬敞的，前、后排空間高度也均為同級(jí)之最。其后備箱的最大容積達(dá)400公升，方便的可折疊式后排座椅可滿足用戶對(duì)更大空間的彈性需求。
　　大動(dòng)力：與同級(jí)車相比，其高效動(dòng)力系統(tǒng)居于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，為適應(yīng)中國(guó)倡導(dǎo)節(jié)能型社會(huì)的需求，雪佛蘭LOVA首先選擇了一款Twin-Tec 1.4升DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出可達(dá)到69KW 和 128Nm，并與輔助設(shè)備完美匹配，使得每一個(gè)系統(tǒng)、每一處細(xì)節(jié)的優(yōu)勢(shì)得到最大空間的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的完美結(jié)合。加上其優(yōu)越的操控性能，可以讓駕駛者輕松體驗(yàn)快速、靈動(dòng)的駕馭快感。
　　大品牌：對(duì)于普通消費(fèi)者而言，便捷的購(gòu)買以及可靠、溫馨的服務(wù)，國(guó)際大品牌的品牌價(jià)值和質(zhì)量保障都是選擇汽車產(chǎn)品至關(guān)重要的因素。上海通用汽車憑借其在研發(fā)、采購(gòu)、制造、營(yíng)銷服務(wù)等業(yè)務(wù)鏈的體系競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以及遍布全國(guó)近150家經(jīng)銷商和售后維修網(wǎng)點(diǎn)，為雪佛蘭LOVA的迅速上市提供了強(qiáng)有力的保障。
　　
　　雪佛蘭品牌布局的關(guān)鍵步驟
　　
　　近幾年，中國(guó)以個(gè)人和家庭用戶為主要目標(biāo)消費(fèi)群的轎車市場(chǎng)的增長(zhǎng)總量超過(guò)了4倍，已經(jīng)占轎車市場(chǎng)總量的74％。2005年1-10月，轎車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)25%，其中近八成的增量來(lái)自于個(gè)人和家庭用戶轎車市場(chǎng)。這是上海通用汽車引入國(guó)際品牌雪佛蘭，滿足個(gè)人和家庭用戶轎車市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)“多品牌、全系列”戰(zhàn)略的主要原因。
　　上海通用汽車總經(jīng)理丁磊先生告訴《中國(guó)新時(shí)代》記者，5年前，賽歐首創(chuàng)“10萬(wàn)元家庭轎車”概念，為中國(guó)家轎市場(chǎng)樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。而隨著賽歐的保有量迅速擴(kuò)充和國(guó)產(chǎn)化率的不斷提高，其市場(chǎng)身份在悄悄變化，成了一款務(wù)實(shí)人群青睞的實(shí)用小車。同時(shí)，中國(guó)汽車市場(chǎng)環(huán)境和家庭轎車消費(fèi)者心理都日趨成熟和理性，家庭轎車市場(chǎng)更需要一款引領(lǐng)汽車消費(fèi)新風(fēng)尚的精品小車。堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心”的上海通用汽車通過(guò)嚴(yán)密的市場(chǎng)調(diào)研主導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)的雪佛蘭LOVA，不僅和世界先進(jìn)技術(shù)同步，更準(zhǔn)確把握了中國(guó)家庭轎車呼喚精品小車的趨勢(shì)。它的發(fā)布是雪佛蘭品牌戰(zhàn)略部署中的關(guān)鍵一步。