蔡智賢

汽車(chē)的魅力神奇無(wú)法阻擋，而外型線(xiàn)條一流、引擎聲浪絕美的名車(chē)，更是令車(chē)迷垂涎！臺(tái)灣某周刊特別精選了10款“當(dāng)世名駒”，告訴你：什么車(chē)才是你這輩子真正不能錯(cuò)過(guò)的經(jīng)典！

跑車(chē)之道Bugatti Veyron

●夢(mèng)幻指數(shù)：★★★★★

●高潮指數(shù)：★★★★★

有什么車(chē)，敢在客人訂車(chē)時(shí)就先收1000萬(wàn)元(新臺(tái)幣，下同)，萬(wàn)一后悔不買(mǎi)，這筆錢(qián)還不能退?除了Bugatti Veyron，古往今來(lái)可能找不出第二輛。

很多車(chē)迷仍頗陌生的Bugatti，其實(shí)早在第二次世界大戰(zhàn)之前，就是歐洲最頂級(jí)的跑車(chē)品牌。之后沉寂了一段時(shí)間，20世紀(jì)80年代后，更以3000多c．c．的排氣量，搭配4顆渦輪增壓器，榨出超極大馬力的引擎技術(shù)傲視車(chē)壇。近百年來(lái)，這個(gè)品牌幾乎已是“最貴的跑車(chē)之神”的代名詞。

1998年Bugatti并入VW集團(tuán)之后，花了整整8年研發(fā)，在2006年推出的第一款車(chē)，正是veyron。

除了代表歐洲最頂級(jí)貴族品牌外，Veyron最為人津津樂(lè)道的，便是它高達(dá)1001匹的馬力(這是重型坦克才會(huì)配備的馬力)，極速更是難以置信地超越400km／h(飛機(jī)起飛的時(shí)速是250km／h)門(mén)檻。

第一批有幸參與Veyron媒體試車(chē)的美國(guó)《Motor Trend》雜志記者就形容，當(dāng)以極高速度駕駛Veyron從隧道里穿出，那狂暴的排氣管聲浪與不可思議的彈射速度感，“讓你感覺(jué)像從槍管里被打出來(lái)的子彈一樣”!這樣的車(chē)，別說(shuō)買(mǎi)回家，這輩子若真能開(kāi)一回，夫復(fù)何求?

●引擎／8．0升W16四渦輪增壓

●馬力／1001hp

●扭力／128．1kgm

●售價(jià)／約8000萬(wàn)元新臺(tái)幣

F1道路版Ferrari ENZO

●夢(mèng)幻指數(shù)：★★★★★

●高潮指數(shù)：★★★★★

有人說(shuō)：“擁有一臺(tái)法拉利，是人生成就的無(wú)上肯定!”這話(huà)絕對(duì)所言不虛，因?yàn)闀?huì)買(mǎi)到法拉利的人，通常都已經(jīng)玩遍雙B跑車(chē)以及保時(shí)捷，才會(huì)進(jìn)階到意大利頂級(jí)跑車(chē)。但是你必須要擁有過(guò)至少兩臺(tái)最經(jīng)典的法拉利“F40”與“F50”，并且沒(méi)有轉(zhuǎn)售紀(jì)錄，才能被列為這臺(tái)法拉利Enzo的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)對(duì)象!

所以擁有Enzo，那可不只是代表人生最輝煌的成就，它絕對(duì)是足以讓你傳家的寶貝。千萬(wàn)別以為我在跟你開(kāi)玩笑，因?yàn)镋nzo其實(shí)早在2005年初，總共399輛的限量生產(chǎn)就已經(jīng)全部下線(xiàn)，現(xiàn)在也沒(méi)新車(chē)了。你可以到國(guó)際市場(chǎng)上打聽(tīng)看看，盡管當(dāng)時(shí)出廠(chǎng)的定價(jià)“只有”約2400萬(wàn)新臺(tái)幣，但是從2003年起出廠(chǎng)的Enzo，不管哪個(gè)年份，到2006年初為止的行情價(jià)，都還超過(guò)3000萬(wàn)元。

“買(mǎi)車(chē)增值”這檔事沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧，但人家就是活生生上演給你看!更特別的是，Enzo當(dāng)年研發(fā)時(shí)，可是經(jīng)過(guò)F1車(chē)神舒馬赫與法拉利賽車(chē)團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，堪稱(chēng)史上最逼近F1的道路版賽車(chē)。

●引擎／6．0升V12自然進(jìn)氣

●馬力／650hp

●扭力／67kgm

●售價(jià)／約5500萬(wàn)元新臺(tái)幣

保時(shí)捷之王Porsche Carrera GT

●夢(mèng)幻指數(shù)：★★★★★

●高潮指數(shù)：★★★★★

保時(shí)捷的跑車(chē)，每一款都各有經(jīng)典特色，但是像Boxster敞篷小跑車(chē)、911等保時(shí)捷“名車(chē)”，擺在Carrera GT面前，簡(jiǎn)直可以用“黯淡無(wú)光”來(lái)形容。

這款“保時(shí)捷之王”不僅出廠(chǎng)時(shí)身價(jià)高達(dá)1600萬(wàn)元，它在德國(guó)紐柏林北跑道寫(xiě)下的7分32秒，更是目前量產(chǎn)車(chē)?yán)锏氖澜缂o(jì)錄保持者!這種兼具速度與操控于一身的超級(jí)完美跑車(chē)，絕對(duì)是人生最重要的駕馭夢(mèng)想!

但做夢(mèng)之前，請(qǐng)容許減懇地提醒你，為了迎接你哪天真正有機(jī)會(huì)開(kāi)到Carrera GT，除了努力賺錢(qián)之外，請(qǐng)千萬(wàn)記得先把腳力跟體力養(yǎng)好，因?yàn)樗氐秒x譜的離合器踏板，沒(méi)有驚人的體力，絕對(duì)不可能開(kāi)得春風(fēng)得意。不過(guò)，即使Carrera GT并不好駕馭，全世界多金貴族們還是對(duì)它無(wú)怨無(wú)悔，全球總產(chǎn)量已突破千輛大關(guān)

●引擎店，7升V10自然進(jìn)氣

●馬力／605hp

●扭力／60．2kgm

●售價(jià)／約3200萬(wàn)元新臺(tái)幣

陸上頭等艙Maybach 62

●夢(mèng)幻指數(shù)：★★★★

●高潮指數(shù)：★★★★

對(duì)于Maybach 62這款車(chē)，這輩子并不一定要“開(kāi)”它一回，雖然它開(kāi)起來(lái)既穩(wěn)重又輕快，但這畢竟不是它的精華。

若有機(jī)會(huì)打開(kāi)后座車(chē)門(mén)，鉆進(jìn)這個(gè)超級(jí)陸上頭等艙“坐”個(gè)一回，然后優(yōu)雅地輕按一下按鈕，讓厚重車(chē)門(mén)自動(dòng)為你輕輕扣上；接著享受那可以半平躺的舒適豪華座椅，翹個(gè)二郎腿，悠哉品嘗存放在扶手內(nèi)小冰箱里的香檳；再按個(gè)按鈕，將后座玻璃車(chē)頂設(shè)定為透明，讓天光可以自然灑下……光是用想象的就很爽了，若能親自體驗(yàn)，保證值得你回味一輩子。

●引擎／5．5升V12雙渦輪增壓

●馬力／550hp

●扭力／91．8kgm

●售價(jià)／約3000萬(wàn)元新臺(tái)幣

4炮管戰(zhàn)車(chē)Pagani Zonda F

●夢(mèng)幻指數(shù)：★★★★★

●高潮指數(shù)：★★★★

有什么車(chē)可以讓你享受像開(kāi)飛機(jī)一樣的速度與駕馭感，而且還能享受最頂級(jí)的皮革內(nèi)裝?意大利手工跑車(chē)Pagani Zonda，毫無(wú)疑問(wèn)是你這輩子最不容錯(cuò)過(guò)的精致藝術(shù)品之一。

短車(chē)頭、長(zhǎng)車(chē)尾、渾圓車(chē)室看起來(lái)就像戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙的Zonda，以不到10年的時(shí)間便迅速在超跑界竄紅，主要原因并不是因?yàn)樗阅茏顓柡Γ沁@身殺氣騰騰的絕美造型。不僅車(chē)身充滿(mǎn)魅力，車(chē)尾那像極麻將“四筒”的4根炮管狀排氣管，更是車(chē)壇絕無(wú)僅有的創(chuàng)舉。光是Zonda屁股上這“四筒”，就不知道迷死多少人!

有機(jī)會(huì)坐在Zonda的戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙里，感受意大利手工皮革的特殊氣息，以及身后傳來(lái)的猛暴聲浪，你才會(huì)知道，什么叫做頂級(jí)意大利跑車(chē)的精髓!

●引擎／7．3升V12自然進(jìn)氣

●馬力／602hp

●扭力／77．6kgm

●售價(jià)／約4000萬(wàn)元新臺(tái)幣