楊　藝　華菊仙　孫　瓏

使用大威力重型火炮向敵軍傾瀉密集火力，為己方裝甲兵和機(jī)械化步兵部隊(duì)的沖擊掃清障礙——這種時(shí)代一去不復(fù)返，重型自行榴彈炮也就不那么吃香了。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，由克勞斯·瑪菲·威格曼(KMw)和萊茵金屬公司共同研制的PzH2000，似乎成了西方冷戰(zhàn)后惟一裝備部隊(duì)和對(duì)外銷(xiāo)售的重型自行榴彈炮；美國(guó)投入巨資研制的龐然大物——“十字軍戰(zhàn)士”自行榴彈炮也夭折了，成為東西方結(jié)束冷戰(zhàn)對(duì)峙局面的犧牲品。

對(duì)車(chē)載式榴彈炮的要求

在現(xiàn)代高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，陸軍對(duì)火炮戰(zhàn)略可部署性和戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性的要求越來(lái)越高：再加上汽車(chē)技術(shù)(如渦輪增壓柴油機(jī)、新型輪胎、復(fù)合裝甲、長(zhǎng)沖程懸掛裝置等)在過(guò)去10～15年取得的長(zhǎng)足發(fā)展，使武器系統(tǒng)應(yīng)該、也可以具備優(yōu)良的高速機(jī)動(dòng)性、越野性以及合理的采購(gòu)和運(yùn)行成本。在需求牽引和技術(shù)推動(dòng)下，各國(guó)將現(xiàn)成的身管火炮安裝在越野車(chē)輛上以提高機(jī)動(dòng)性，于是，重量較輕、能夠快速機(jī)動(dòng)的車(chē)載式榴彈炮應(yīng)運(yùn)而生。

所有車(chē)載式榴彈炮都遵循快速部署、快打快撤和低成本的設(shè)計(jì)要求。高機(jī)動(dòng)性不僅只是快速部署，還包括在停車(chē)30秒內(nèi)進(jìn)入陣地、幾秒鐘內(nèi)完成火炮瞄準(zhǔn)、發(fā)射3～6發(fā)炮彈后盡快撤離，總之，可以在3分鐘內(nèi)完成射擊任務(wù)。因此在設(shè)計(jì)上，所有自行榴彈炮都采用液壓傳動(dòng)穩(wěn)定方式，車(chē)體后端裝有較大的駐鋤，自動(dòng)瞄準(zhǔn)裝置由導(dǎo)航系統(tǒng)提供信號(hào)。多數(shù)車(chē)載式榴彈炮不僅越野性能良好，而且適合于在柏油路上行駛，這一點(diǎn)在和平時(shí)期通過(guò)高速公路的行動(dòng)中顯得尤為重要。

瑞典博福斯公司、南非迪耐爾公司、法國(guó)陸軍武器工業(yè)集團(tuán)(GIAT)、荷蘭RDM技術(shù)公司、新加坡技術(shù)公司和以色列索爾塔姆有限公司都研制了車(chē)載式榴彈炮，它們之間在裝甲防護(hù)、自動(dòng)化水平、系統(tǒng)重量和體積等方面存在很多差別。

法國(guó)陸軍武器工業(yè)集團(tuán)和新加坡技術(shù)公司明確表示，如果自行榴彈炮是輕型化的快速機(jī)動(dòng)系統(tǒng)，就無(wú)須重型裝甲防護(hù)；關(guān)鍵是火炮應(yīng)能在發(fā)射后快速撤離，在敵方還擊的炮彈落達(dá)炮陣地之前就溜之大吉。因此，防護(hù)措施只要能抵御小口徑炮彈的打擊就足夠了。另外，輕型化還意味著不用自動(dòng)裝填機(jī)、只使用輸彈機(jī)，使得炮手暴露在車(chē)外面。但他們解釋說(shuō)，敵人不可能很快到達(dá)榴彈炮發(fā)射陣地，不必?fù)?dān)心敵人用小型武器的襲擊。關(guān)鍵是車(chē)載式榴彈炮的體積和重量不要過(guò)大，可以用C-130“大力神”飛機(jī)運(yùn)輸——因?yàn)椤澳芊裼肅－130運(yùn)輸”是界定作戰(zhàn)車(chē)輛戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性的通用標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)合防御公司－博福斯公司的“弓箭手”車(chē)載式榴彈炮系統(tǒng)，則不顧上述的體積和重量限制。它使用鉸接式道路工程自卸式載重汽車(chē)底盤(pán)，還配有自動(dòng)裝填機(jī)，在安全舒適性方面盡善盡美，然而體積要略大于用“大力神”運(yùn)輸機(jī)快速部署的要求。

英國(guó)“弓箭手08”

“弓箭手(Archer)08”(起初稱(chēng)FH-77BAD)把L52火炮安裝在“沃爾沃”自卸車(chē)底盤(pán)上，可能是最早設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化卡車(chē)運(yùn)載式火炮。最初由瑞典博福斯公司研制，后來(lái)博福斯火炮分公司被聯(lián)合防御公司兼并，聯(lián)合防御公司又被英國(guó)宇航系統(tǒng)公司收購(gòu)。

90年代初期，瑞典陸軍已經(jīng)意識(shí)到高機(jī)動(dòng)性是未來(lái)火炮的發(fā)展趨勢(shì)，他們同時(shí)還在相同的沃爾沃底盤(pán)上安裝著名的“特里尼迪”40毫米高射炮。第一個(gè)起跑并不意味著第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)?！肮帧表?xiàng)目一度由于瑞典軍費(fèi)的減少而受到影響；但2年前由于瑞典裝備管理局為瑞典和丹麥陸軍訂購(gòu)2門(mén)FH-77BAD樣炮而出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。這2門(mén)樣炮目前正在瑞典和丹麥進(jìn)行部隊(duì)試驗(yàn)，預(yù)計(jì)于2006年中結(jié)束，隨后將簽訂生產(chǎn)合同，從2008年開(kāi)始交貨(后綴08寓意在此)。最終的定貨數(shù)量可能為72門(mén)，瑞典和丹麥各半。

該自行火炮的初始設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有自動(dòng)裝填機(jī)和重型裝甲，一度用起重機(jī)將炮彈從前儲(chǔ)彈箱吊到車(chē)體后部，目前全部采用自動(dòng)化設(shè)計(jì)，3～4名乘員在有裝甲防護(hù)的駕駛艙內(nèi)，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操控。計(jì)算機(jī)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信和作戰(zhàn)管理，并根據(jù)北約彈道標(biāo)準(zhǔn)完成彈道計(jì)算、進(jìn)行火炮控制，包括自動(dòng)瞄準(zhǔn)、彈倉(cāng)管理等。車(chē)上載有3個(gè)儲(chǔ)彈倉(cāng)，每倉(cāng)有20發(fā)全裝彈，可供2．5分鐘發(fā)射。由于重量和體積的原因，“弓箭手”系統(tǒng)只能舍棄C-130“機(jī)票”而換乘A-400M運(yùn)輸機(jī)，后者是歐洲的標(biāo)準(zhǔn)軍用運(yùn)輸機(jī)。

“弓箭手”將可以發(fā)射博福斯防御公司的以下彈藥：155毫米增程榴彈，通常裝有TNT/HNS炸藥，也有使用鈍感炸藥的彈型：155毫米M77式榴彈，可有效打擊軟目標(biāo)，155毫米“米拉”(Mira)增程照明彈，射程27千米，007式增程發(fā)煙彈，射程也是27千米，“博納斯”(Bonus)子母彈，帶有2個(gè)頂部攻擊反坦克戰(zhàn)斗部：M982“神劍”炮彈，GPS修正后射程達(dá)55～60千米，2006年交付美國(guó)陸軍，有望逐步取代“博納斯”戰(zhàn)斗部。

“弓箭手”將使用Uniflex2系列裝藥，包括全裝藥和半裝藥兩種模塊。半裝藥模塊使得裝藥系統(tǒng)的可變裝藥塊的數(shù)量增加1倍，換句話(huà)說(shuō)，可以提供的裝藥塊數(shù)為1、1.5、2、2.5等。在使用符合“聯(lián)合彈道諒解備忘錄”的炮管時(shí)，最低裝藥號(hào)使用1個(gè)裝藥模塊，最高裝藥號(hào)使用6個(gè)裝藥模塊。采用最低裝藥號(hào)(炮彈初速大約300米／秒)時(shí)，不需要使用專(zhuān)用底部裝藥模塊。

法國(guó)“愷撒”

“愷撒”(Caesars)由法國(guó)陸軍武器工業(yè)集團(tuán)研制，可能是目前最成熟、最“成型”的自行榴彈炮系統(tǒng)，只有“弓箭手”列裝后才可以與之媲美?！皭鹑觥睂⒂?55毫米LU211M(M意為鈍感)作為制式彈藥，額定攜彈量18枚；采用法國(guó)薩吉姆(Sagem)公司的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；炮載計(jì)算機(jī)可以與法國(guó)陸軍制式裝備的泰利斯公司“阿特拉斯”(Atlas)射擊指揮系統(tǒng)接口。法國(guó)陸軍于2004年12月簽訂了價(jià)值3億歐元、采購(gòu)72套“愷撒”系統(tǒng)的合同，將于2008年交付部隊(duì)，裝備8個(gè)炮兵連。

在國(guó)外，“愷撒”的發(fā)展勢(shì)頭也很迅猛。該炮曾于2003年去美國(guó)進(jìn)行了演示，2004年3月，法國(guó)陸軍武器工業(yè)集團(tuán)與聯(lián)合防御公司達(dá)成協(xié)議，將“愷撒”系統(tǒng)推向美國(guó)市場(chǎng)。另外還與澳大利亞ADI公司達(dá)成協(xié)議，參與“陸地17”火炮替代項(xiàng)目?！皭鹑觥庇?005年9月在英國(guó)國(guó)際國(guó)防系統(tǒng)及設(shè)備展上亮相，英國(guó)陸軍正在通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證“愷撒”系統(tǒng)與M777輕型火炮系統(tǒng)孰優(yōu)孰劣。馬來(lái)西亞也對(duì)“愷撒”系統(tǒng)表示非常感興趣，官方曾派團(tuán)觀看法國(guó)陸軍于2005年春天在法國(guó)阿爾卑斯進(jìn)行的試驗(yàn)，已經(jīng)進(jìn)行了全面試驗(yàn)包括最驚險(xiǎn)的叢林試驗(yàn)，馬來(lái)西亞士兵甚至曾操炮發(fā)射，到了“幾乎就要購(gòu)買(mǎi)”的程度?！皭鹑觥边€在文萊進(jìn)行了試驗(yàn)。

“愷撒”系統(tǒng)的研制過(guò)程中，存在著用什么底盤(pán)的問(wèn)題。2003年生產(chǎn)出的5門(mén)“愷撒”樣炮，采用的是“尤尼莫格”(Unimog)底盤(pán)，越野性能很好：不幸的是，奔馳公司2年前已停止生產(chǎn)這種底盤(pán)，陸軍武器工業(yè)集團(tuán)不得不尋找新的替代底盤(pán)?！皭鹑觥被鹋趯⒖赡苁褂弥亓亢托阅芟喈?dāng)?shù)睦字Z公司“夏爾巴”(Sherpa)6×6底盤(pán)，現(xiàn)有的5門(mén)樣炮也將更換底盤(pán)后再交回法國(guó)陸軍。

其他車(chē)載式榴彈炮

以色列ATMOS 2000

“自主式車(chē)載系統(tǒng)”(ATMOS)也被稱(chēng)為ATMOS 2000。它大概是自行火炮系統(tǒng)中最具神秘色彩的型號(hào)，其生產(chǎn)廠家索爾塔姆公司對(duì)其研制狀況一直守口如瓶。據(jù)索爾塔姆公司稱(chēng)，ATMOS采用“太脫拉”6×6底盤(pán)或其他性能相同的型號(hào)，火炮可自動(dòng)進(jìn)行瞄準(zhǔn)，在3分鐘內(nèi)完成3～6發(fā)炮彈的發(fā)射并快速實(shí)施機(jī)動(dòng)。ATMOS可以使用所有北約標(biāo)準(zhǔn)的彈藥，它攜帶27發(fā)炮彈和裝藥，用起重機(jī)協(xié)助裝填炮彈。

南非“禿鷲”T5－2000

“禿鷲”(Condor)是南非迪耐爾公司和印度合作研制，以著名的52倍口徑G－5牽引榴彈炮為基礎(chǔ)的自行火炮系統(tǒng)。底盤(pán)采用印度巴拉特推土車(chē)有限公司許可生產(chǎn)的“太脫拉”8×8底盤(pán)，重達(dá)28噸，無(wú)法使用C－130飛機(jī)運(yùn)輸?！岸d鷲”系統(tǒng)有一個(gè)半自動(dòng)的電驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)鏈?zhǔn)捷攺棛C(jī)、有3發(fā)待發(fā)炮彈的彈倉(cāng)、可選用的伸縮型液壓式起重機(jī)，以及可以裝卸所有北約炮彈的彈鉗。彈倉(cāng)內(nèi)的炮彈自動(dòng)輸送到輸彈盤(pán)上，裝填裝藥是半自動(dòng)的?！岸d鷲”的額定攜彈量為22枚炮彈和26塊裝藥，可以使用現(xiàn)有的M50裝藥和M90雙模塊裝藥?！岸d鷲”安裝了大型側(cè)向駐鋤／旋外支架，因此可以左右25°傾斜，高低角為－5°～＋75°。迪耐爾公司生產(chǎn)了1門(mén)樣炮，2005年9月之前在阿肯特潘發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行了試驗(yàn)，之后由“未露身份的用戶(hù)”參與發(fā)射試驗(yàn)評(píng)估。

新加坡“輕型自行榴彈炮”

新加坡技術(shù)公司研制的“輕型自行榴彈炮”(LWSPH)在車(chē)載式榴彈炮領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。該系統(tǒng)的開(kāi)放式空間梁架底盤(pán)采用專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)的獨(dú)立懸掛裝置，因此重量輕、機(jī)動(dòng)性好，堪稱(chēng)“體育運(yùn)動(dòng)型火炮”。這種詼諧的比喻從該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念中得到印證：可以在1分鐘之內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)沖出500米距離，可以爬上傾斜度60％的斜坡：除了C－130飛機(jī)運(yùn)輸外，還可以用“支努干”、“種馬”直升機(jī)吊運(yùn)。它是一種小型火炮系統(tǒng)，有較短的39倍口徑身管，但使用底部排氣彈的射程可達(dá)30千米。目前還沒(méi)有正式確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)者。

荷蘭“卡車(chē)式火炮”

“卡車(chē)式火炮”(MOBAT)是荷蘭RDM公司研制的，使用105毫米33倍口徑火炮，采用了DAF YA4440底盤(pán)。MOBAT的研制可以追溯到1998年，截至2000年已發(fā)射了300發(fā)炮彈。它主要是為了滿(mǎn)足荷蘭陸軍的需求，費(fèi)用低廉的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。該系統(tǒng)從進(jìn)入陣地、發(fā)射12發(fā)炮彈、再到撤離，只需要3分鐘。MOBAT用“支努干”或“種馬”直升機(jī)運(yùn)輸。彈夾上可裝20發(fā)待發(fā)炮彈，另外還可攜帶20發(fā)炮彈。MOBAT在泰國(guó)進(jìn)行了演示，但最終卻出口給了約旦，后者訂購(gòu)了18套系統(tǒng)，價(jià)值1800萬(wàn)歐元。2003年初，約旦又為其特種作戰(zhàn)部隊(duì)訂購(gòu)了20套系統(tǒng)。

盡管車(chē)載式榴彈炮具有高度機(jī)動(dòng)性、較強(qiáng)的生存能力和信息化作戰(zhàn)能力，但市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)似乎不太明朗。究其原因，主要是軍方不適應(yīng)裝備車(chē)載式榴彈炮后在部署和使用方面的改變，如需要編寫(xiě)和應(yīng)用新的條令。再加上新型迫擊炮、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)、高技術(shù)炮彈射程的增大、靈活性和精度的提高，使得陸軍各種作戰(zhàn)部隊(duì)“職責(zé)區(qū)分”變得模糊不清，特別是把城市作戰(zhàn)、附帶損傷、“新聞效應(yīng)”等因素統(tǒng)統(tǒng)考慮在內(nèi)之后更是如此。但不管怎樣，車(chē)載式榴彈炮的大量涌現(xiàn)，已成為近年來(lái)炮兵武器發(fā)展的一大亮點(diǎn)。