賀元驊　許凌潔　魏中許

[摘要] 本文從法學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)交融的角度，慎重地提出了完善我國(guó)航空旅客人身?yè)p害賠償機(jī)制的構(gòu)想。為彰顯法律的公平與公正價(jià)值理念，提高我國(guó)航空承運(yùn)人的競(jìng)爭(zhēng)力，體現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人身權(quán)保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的趨勢(shì)，順應(yīng)當(dāng)代國(guó)際航空法發(fā)展的潮流，我國(guó)應(yīng)該提高國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額至40萬(wàn)元人民幣，并設(shè)立航空承運(yùn)人賠償責(zé)任限額復(fù)審制度。

[關(guān)鍵詞]航空旅客；人身?yè)p害；賠償機(jī)制；責(zé)任限額；復(fù)審制度

[中圖分類(lèi)號(hào)]DF934[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1000—4769(2005)06—0095—04