湯　莉

足跡留于太空，即便一剎那，也會(huì)輝映環(huán)宇。

“神舟”五號(hào)載人飛船發(fā)射成功，萬(wàn)眾歡騰。在花團(tuán)錦簇中，西南鋁似乎笑得格外自豪、爽朗、與眾不同。在“神五”的輝煌中，星星點(diǎn)點(diǎn)地閃爍著西南鋁的英姿。

“神五”構(gòu)件萬(wàn)千，而中國(guó)鋁業(yè)公司西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司的名字卻深深地鐫刻在了那眾多的鋁合金部件中。這是國(guó)內(nèi)惟一能夠向“神五”提供并生產(chǎn)航天用鋁合金構(gòu)件的企業(yè)。

躋身航天事業(yè)，這既是中國(guó)人的夢(mèng)想，更是西南鋁人的夢(mèng)想。伴隨中國(guó)航天事業(yè)的前進(jìn)步伐，西南鋁早在上個(gè)世紀(jì)的80年代末就開始了航天追逐。

亞洲第一環(huán)

1988年底，中國(guó)開始自行研制第一枚大推力捆綁式運(yùn)載火箭：“長(zhǎng)征”二號(hào)E捆綁式運(yùn)載火箭(簡(jiǎn)稱長(zhǎng)二捆)。它的成功與否，對(duì)我國(guó)的航天技術(shù)、發(fā)射載人飛船、鞏固國(guó)防具有十分重要的意義，特別是對(duì)當(dāng)時(shí)正承擔(dān)我國(guó)為澳大利亞和亞洲衛(wèi)星公司發(fā)射3顆美國(guó)制造的通信衛(wèi)星(用國(guó)產(chǎn)火箭首次發(fā)射外國(guó)重型衛(wèi)星)具有更加重大的現(xiàn)實(shí)意義。而為“長(zhǎng)二捆”提供系列鋁合金材料，這一重任歷史落在了中國(guó)最大的鋁加工基地——西南鋁加工廠(現(xiàn)改制為西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司)肩上。

配套“長(zhǎng)二捆”鋁合金，品種有289種，總重量達(dá)350多噸，需用棒材104種、型材81種、管材10種、巨型鍛環(huán)等鍛件5種、板材89種，并且批量小、品種規(guī)格多、質(zhì)量要求高、技術(shù)難度大。尤其對(duì)巨型鋁合金鍛環(huán)的制造，成為西南鋁史無(wú)前例的精典。

在直徑3．35米的“長(zhǎng)二捆”火箭上，為了把衛(wèi)星整流罩、載荷支架、二級(jí)火箭體三者連在一起，必須有一個(gè)直徑達(dá)3．5米的大型轉(zhuǎn)接框——巨型鋁合金鍛環(huán)。它是“長(zhǎng)二捆”上最大的鋁合金材料，是箭體結(jié)構(gòu)上重要而關(guān)鍵的承力部件。該件具有“大、純、高”的特點(diǎn)：形體巨大(直徑3．5米、重1．5噸)，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其毛坯鑄錠的內(nèi)部組織要求純潔，三向力學(xué)性能要求高。當(dāng)時(shí)，世界上只有蘇聯(lián)、美國(guó)能夠生產(chǎn)。

1988年11月，“長(zhǎng)二捆”巨型鋁合金鍛環(huán)科研課題下達(dá)西南鋁。

站在課題面前，有關(guān)科研人員異常沉重。該巨型鍛環(huán)，大大超出了企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備和常規(guī)生產(chǎn)工藝的極限，要想自力更生研制，技術(shù)難度極大，加之部分設(shè)備能力也不足，缺乏與之相匹配的生產(chǎn)工具。

美夢(mèng)誘人，但夢(mèng)幻成真卻千難萬(wàn)難。

為了中國(guó)人的榮譽(yù)，西南鋁只能成功不能失敗。

多少個(gè)夜不能寐的深思，多少次通宵達(dá)旦的研究，多少回馬不停蹄的試驗(yàn)……

在不到3個(gè)月的時(shí)間里，課題組進(jìn)行了128次試驗(yàn)，探索出21項(xiàng)新技術(shù)。

1989年4月20日，西南鋁3萬(wàn)噸水壓機(jī)負(fù)重地轟鳴著，演繹起了需用7萬(wàn)噸水壓機(jī)才能完成的鍛造亞洲第一環(huán)的劃時(shí)代精采。當(dāng)銀灰色龐然大物款款走入人們眼簾時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自方方面面的領(lǐng)導(dǎo)、科研人員以及員工百感交集、無(wú)語(yǔ)哽咽了。

“長(zhǎng)二捆”巨型鍛環(huán)鍛造成功！

1990年7月16日，“長(zhǎng)二捆”第一次研制性飛行試驗(yàn)一舉成功，并把一顆巴基斯坦科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星和一模擬有效載荷準(zhǔn)確送入軌道。

問(wèn)鼎“神舟”

從1992年開始，我國(guó)在“長(zhǎng)征”二號(hào)E火箭的基礎(chǔ)上，按照發(fā)射載人飛船的要求，向“長(zhǎng)征”二號(hào)F運(yùn)載火箭進(jìn)軍。它是目前我國(guó)研制的起飛質(zhì)量最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、系統(tǒng)最復(fù)雜的火箭，其可靠性、安全性達(dá)到了國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)。1999年11月20日，“長(zhǎng)二捆”F火箭首飛成功后，我國(guó)已經(jīng)先后成功地將4艘“神舟”無(wú)人飛船準(zhǔn)確可靠地送入了太空預(yù)定軌道。在此基礎(chǔ)上，“神五”載人飛船發(fā)射不可動(dòng)搖地向人們走來(lái)。

西南鋁又一次經(jīng)受了最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

西南鋁建立了以廠長(zhǎng)(后是總經(jīng)理)掛帥、總工程師為首、技術(shù)質(zhì)量部門主管的科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)組織管理體系，并以“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作標(biāo)準(zhǔn)，提出了“零缺陷”質(zhì)量要求以及保證措施。公司一方面抽調(diào)技術(shù)最好、經(jīng)驗(yàn)最豐富、理論功底最強(qiáng)的工程技術(shù)人員組成專家組，進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)；另一方面，層層落實(shí)責(zé)任制，建立專項(xiàng)獎(jiǎng)罰制度，始終按照載人航天工程的總體任務(wù)和技術(shù)指標(biāo)要求，將可靠性、安全性放在首位，精心組織，精心指揮，精心操作，從原材料選用到產(chǎn)品工藝、從設(shè)備保證到操作過(guò)程都嚴(yán)格控制、層層把關(guān)。

在“神五”所需的近30種規(guī)格的鋁合金鍛件中，最大的鍛環(huán)直徑達(dá)3．5米，最大的鍛塊長(zhǎng)度達(dá)2.5米，用于運(yùn)載火箭各艙段的連接及宇宙飛船的構(gòu)架，是重要的受力關(guān)鍵件。而“長(zhǎng)二捆”巨環(huán)的研制成果，為3．5米巨型鍛環(huán)的生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

為保質(zhì)、保量、保安全，工程技術(shù)人員攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)和生產(chǎn)難題，采用了“三鐓兩擴(kuò)”新技術(shù)、“預(yù)緊力淬火”、“大變形鍛造”、“特種裝夾淬火”等新工藝，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)3臺(tái)消防車48小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤待命，以防高溫淬火時(shí)設(shè)備和人身安全。

為“神五”s試制的3種合金、9種規(guī)格的鋁合金板材，主要用于火箭和飛船的蒙皮、太陽(yáng)能電磁板。其厚度薄(0．3～0．5毫米)，板幅大，產(chǎn)品性能、表面質(zhì)量和平直度要求高，板形控制和淬火處理難度大，按常規(guī)工藝無(wú)法生產(chǎn)。尤其是太陽(yáng)能電磁板用材料，目前國(guó)際上只有美國(guó)和俄羅斯能夠生產(chǎn)。在沒有現(xiàn)成的工藝及相關(guān)技術(shù)資料可借鑒的情況下，攻關(guān)組制定了多種工藝方案，從軋制工藝到成品包裝都提出了細(xì)致周到的工藝要求，對(duì)每個(gè)生產(chǎn)工序都跟班作業(yè)。公司還投資300多萬(wàn)元，對(duì)淬火爐生產(chǎn)線進(jìn)行了一系列技術(shù)改造。

折印、劃痕是“神五”板材決不允許的問(wèn)題。然而，這批大寬幅薄板在生產(chǎn)中稍有不慎，就很容易產(chǎn)生此類問(wèn)題。一次，在進(jìn)行工藝試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)淬火爐出來(lái)的板材始終存在著表面缺陷。為查找問(wèn)題原因，攻關(guān)組毫不猶豫地鉆進(jìn)近50℃的爐膛。當(dāng)時(shí)，正值炎炎盛夏，熱浪滾滾。經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析，終于找到了“罪魁禍?zhǔn)住?。攻關(guān)組全體同志吃住在現(xiàn)場(chǎng)，每天工作近16個(gè)小時(shí)。盡管工作場(chǎng)所距家不到5公里，有的同志卻連續(xù)半個(gè)月沒回家。

2003年深秋，當(dāng)西南鋁人親手將自己生產(chǎn)的鋁合金材料與“神五”喜結(jié)連理、親睹“神五”遨游太空、勝利返航時(shí)，西南鋁人別提有多么激動(dòng)與自豪。

裝備了號(hào)稱“四大國(guó)寶”的擠、模壓和熱、冷軋?jiān)O(shè)備的西南鋁，以其特有的設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢(shì)當(dāng)之無(wú)愧地已成為我國(guó)國(guó)防軍工和國(guó)家重點(diǎn)工程“高、精、尖、新”鋁及鋁合金材料的研發(fā)和生產(chǎn)基地。正因?yàn)槿绱耍髂箱X才無(wú)可非議地成為國(guó)內(nèi)惟一獲得美國(guó)波音公司精密航空模鍛件和鍛坯生產(chǎn)許可證、國(guó)內(nèi)首家通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系國(guó)內(nèi)國(guó)際雙重認(rèn)證的特大型企業(yè)。航空航天用鋁材，成為西南鋁6大系列支柱產(chǎn)品之一。

殷殷民族感、拳拳報(bào)國(guó)心。西南鋁正按照2002年5月22日江澤民同志親臨西南鋁視察時(shí)指示的“我國(guó)的綜合國(guó)力和國(guó)際地位很大程度上取決于許多這樣具備很強(qiáng)技術(shù)能力的國(guó)有企業(yè)。一定要下大氣力，把企業(yè)辦好、辦強(qiáng)。”精神，不辱使命，再創(chuàng)新佳績(jī)。時(shí)下，西南鋁已打響了為“神五”二期和“神六”作準(zhǔn)備的新一輪試制戰(zhàn)斗。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室站、月球無(wú)人探測(cè)器、太空出艙活動(dòng)，一定會(huì)留下“西南鋁”人那輝映環(huán)宇的閃光烙印。