丁驥

1951年3月至1953年7月，中國人民志愿軍裝甲兵的14個(gè)坦克師屬坦克團(tuán)、坦克獨(dú)立團(tuán)和步兵師屬坦克自行火炮團(tuán)，分3批輪換開赴朝鮮，參加了戰(zhàn)略防御各個(gè)階段的陣地戰(zhàn)，有力地支援步兵作戰(zhàn)，為抗美援朝戰(zhàn)爭的勝利做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

在志愿軍裝甲兵指揮所的戰(zhàn)斗序列中，有一支率先出國并兩次入朝參戰(zhàn)的坦克部隊(duì)，它就是坦克第1師的坦克第1團(tuán)。這個(gè)團(tuán)因享有多個(gè)“全軍第一”而光榮載入史冊：第一支建立的坦克部隊(duì)（東北坦克大隊(duì)），第一個(gè)建立的戰(zhàn)車團(tuán)（東北戰(zhàn)車團(tuán)），第一輛坦克（功臣號(hào)），第一位坦克英雄（董來扶），第一支接受毛主席檢閱的坦克部隊(duì)，……。在著名的遼沈、平津戰(zhàn)役中，錦州攻堅(jiān)、天津突破、兵臨北平，年輕的坦克兵為中國人民解放事業(yè)屢建功勛。當(dāng)入朝參戰(zhàn)先遣坦克團(tuán)的光榮使命落到這支部隊(duì)后，全體指戰(zhàn)員滿懷激情踏上征途，繼承和發(fā)揚(yáng)英勇頑強(qiáng)、堅(jiān)韌不拔的優(yōu)良傳統(tǒng)，與后續(xù)部隊(duì)一起在戰(zhàn)斗中打出了軍威和國威，為裝甲兵發(fā)展史寫下了光輝的一頁。

征途艱辛 鐵血洗禮

出征前的坦克第1團(tuán)經(jīng)過整編、改裝和3個(gè)月的軍事訓(xùn)練，面貌煥然一新。執(zhí)行新編制后，團(tuán)部設(shè)有司令部、政治處、干部管理處、技術(shù)處、后方勤務(wù)處；戰(zhàn)斗分隊(duì)有裝備30輛T—34中型坦克的第1、第2和第3連，裝備6輛ИС—2重型坦克的第4連，裝備4輛ИСУ—122自行火炮的第5連以及全部裝備沖鋒槍的步兵連；保障分隊(duì)有指揮連、修理連和運(yùn)輸連。全團(tuán)733名指戰(zhàn)員在團(tuán)長王懷慶和政委賀仁率領(lǐng)下，士氣昂揚(yáng)，整裝待發(fā)。1951年3月31日，軍委裝甲兵司令員許光達(dá)和師首長到豐臺(tái)車站為首批先鋒戰(zhàn)士送行。11時(shí)55分第一列列車開出。4月6日，滿載著坦克的列車通過鴨綠江大橋，進(jìn)入朝鮮國境，揭開了坦克兵首次出國作戰(zhàn)的帷幕。

出國機(jī)動(dòng)和行軍分為兩路，一路由鐵路輸送，包括全部履帶車輛、電臺(tái)車、工程車及油罐車；另一路沿道路行軍，包括80余輛輪胎車輛。機(jī)動(dòng)的目的地首先是新幕車站，到達(dá)后再以履帶行軍和輪胎行軍向集結(jié)地域、作戰(zhàn)地區(qū)開進(jìn)。

坦克第1團(tuán)長途行軍面臨著歷史上最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。朝鮮地形極為復(fù)雜，道路盤山跨水，彎急坡陡，車輛的機(jī)動(dòng)性能受到很大限制。由于全團(tuán)從上到下都缺乏現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下行軍的經(jīng)驗(yàn)，坦克乘員和汽車駕駛員的技術(shù)水平也較低，致使車輛故障和事故不斷發(fā)生，這就更增加了行軍的難度。當(dāng)時(shí)，志愿軍空軍尚未參戰(zhàn)，我地面防空火力薄弱，美軍飛機(jī)在潛伏特務(wù)的配合下，猖狂至極，肆無忌憚地狂轟濫炸，超低空搜索飛行，封鎖交通干線，特別是投擲凝固汽油彈，對坦克和汽車的行軍安全構(gòu)成很大威脅。然而，全團(tuán)指戰(zhàn)員在艱難險(xiǎn)阻面前沒有被嚇倒?；疖囕斔椭?，鐵路、橋梁常被炸斷，坦克乘員們就主動(dòng)協(xié)同鐵路員工晝夜搶修；履帶行軍中，坦克車長和駕駛員常常在白天徒步偵察十幾里甚至幾十里，傍晚再閉燈駕駛著車輛前進(jìn)；天快亮?xí)r開進(jìn)森林或山溝偽裝隱蔽、檢修車輛……。指戰(zhàn)員們在行軍途中表現(xiàn)出驚人的刻苦耐勞精神。

坦克第2連第一次遭敵機(jī)襲擊時(shí)，全連毫不畏懼，在烈火中奮勇?lián)尵葍奢v坦克脫險(xiǎn)，安全地迅速轉(zhuǎn)移。汽車駕駛員劉文起的胳臂被敵機(jī)打斷，他決然地?cái)Q下斷肢并鼓勵(lì)大家不要畏懼，表現(xiàn)出十足的硬骨頭英雄氣概。

重型坦克連在一個(gè)雨夜行軍中，403號(hào)車陷入水溝，排長閆立珍立即跳進(jìn)齊腰深的水里，憑借敵機(jī)投下照明彈的亮光，指揮乘員進(jìn)行搶救。當(dāng)坦克開出水溝行進(jìn)在狹窄山路時(shí)，被敵機(jī)發(fā)現(xiàn)，此時(shí)，閆立珍不顧個(gè)人安危，冒著敵機(jī)掃射火力，一人在車外手揮白布指揮坦克安全地通過了封鎖區(qū)，而他的雙腿、左手和頭部都被擊中。犧牲前，閆立珍仍然想著坦克的安全，他向連長說：“只要把車開出去，打好仗，我犧牲了也是光榮的。”為表彰他的忠勇頑強(qiáng)，上級特為他追記二等功。

坦克第1團(tuán)在兩個(gè)月中，經(jīng)過1500km的鐵路輸送、130km的履帶行軍和500km的輪胎行軍，傷亡30余人，車輛毀傷30多輛（其中坦克2輛）。該團(tuán)在生死存亡的搏斗中付出了沉重代價(jià)，終于戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻，開進(jìn)到預(yù)定的作戰(zhàn)配置地區(qū)。

在志愿軍入朝作戰(zhàn)歷史上，該團(tuán)是行軍時(shí)間最長、行軍條件最為艱苦、損失最大的部隊(duì)，經(jīng)過鐵血洗禮，經(jīng)受了鍛煉，獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。4月下旬，許光達(dá)司令員親赴朝鮮前線視察，他握著團(tuán)長王懷慶的手深情地說：“你們的經(jīng)驗(yàn)很有意義，后繼的坦克部隊(duì)都會(huì)感謝你們。謝謝你們了。”

邊打邊學(xué) 再創(chuàng)輝煌

從戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭，是志愿軍作戰(zhàn)的一大特點(diǎn)。坦克第1團(tuán)最初參戰(zhàn)，是從坦克間接瞄準(zhǔn)射擊開始的。坦克第2連連長、坦克英雄董來扶和團(tuán)部參謀崔殿元、張貴仁及乘員們反復(fù)研究，很快掌握了圖上作業(yè)和操作火炮的要領(lǐng)。6月30日，T—34中型坦克和122自行火炮各1輛，射出入朝以來第一發(fā)炮彈，在10km～15km射程上，對敵陣地試射獲得成功。從此，坦克炮間接射擊的方法迅速在坦克部隊(duì)中推廣，壓制敵炮群，殺傷敵步兵，摧毀敵指揮所、觀察所、車輛、倉庫……，取得了一次又一次的勝利。

各戰(zhàn)斗分隊(duì)不放過每一個(gè)戰(zhàn)斗間隙堅(jiān)持學(xué)習(xí)技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，以戰(zhàn)教戰(zhàn)，戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。11月，馬良山反擊戰(zhàn)為坦克第1團(tuán)提供了再創(chuàng)輝煌的機(jī)會(huì)。

馬良山是英軍第1師付出慘重代價(jià)攻占的重要制高點(diǎn)。志愿軍第64軍首長決心以坦克支援步兵第573團(tuán)再次奪回馬良山主峰，為此，組成了諸兵種聯(lián)合指揮所，進(jìn)行了周密的現(xiàn)地勘察和組織準(zhǔn)備工作。11月4日凌晨2時(shí)，坦克第2連和重型坦克連的8輛坦克在炮兵迷盲射擊掩護(hù)下，隱蔽地機(jī)動(dòng)至預(yù)先構(gòu)筑的發(fā)射陣地，并巧妙地進(jìn)行了偽裝。為了預(yù)防敵凝固汽油彈，特在坦克發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方鋪了雨布并堆積10cm～20cm厚的沙土。5日15時(shí)，志愿軍60門火炮齊聲轟鳴，一排排炮彈射向敵陣，坦克也同時(shí)向敵前沿工事和碉堡開火，命中率達(dá)百分之九十以上。頃刻間,馬良山煙塵騰起，變成一片火海。15分鐘后，13架敵機(jī)輪番對我坦克連陣地轟炸掃射，投下凝固汽油彈和炸彈50枚，6輛坦克處在烈火之中。坦克乘員臨危不懼，炮長和裝填手在車內(nèi)堅(jiān)持射擊，其他乘員跳出車外，奮勇?lián)尵龋瑢⒒饟錅纭?6時(shí)5分，步兵在坦克火力掩護(hù)下發(fā)起沖擊，采取分割包圍、斷敵退路的戰(zhàn)法，于19時(shí)奪回了馬良山陣地，全殲英軍1個(gè)營。此戰(zhàn)，坦克分隊(duì)僅輕傷1人，損毀1門坦克炮。戰(zhàn)后，坦克第2連和402號(hào)重型坦克榮立集體二等功，另有7人立二等功，37人立三等功。馬良山反擊戰(zhàn)的勝利，被譽(yù)為“聯(lián)合兵種協(xié)同作戰(zhàn)的成功范例”而載入史冊。

11月7日夜，坦克第3連310號(hào)車秘密開進(jìn)至我軍前沿155.7高地預(yù)先構(gòu)筑好的發(fā)射陣地，并嚴(yán)密偽裝。8日傍晚，該車乘員發(fā)揮英勇機(jī)智的戰(zhàn)斗作風(fēng)，以15發(fā)穿甲彈、24發(fā)榴彈擊毀敵中型坦克3輛，并摧毀敵許多工事地堡。戰(zhàn)后，全車乘員榮立集體二等功。駕駛員王安聲和炮長唐玉鳳也榮立二等功。此后，其他各連也學(xué)用這種伏擊手段，多次給敵人以突然的打擊。

11月以后，坦克第1團(tuán)開始參加保衛(wèi)開城的戰(zhàn)斗，協(xié)同炮兵支援步兵阻擊和反擊敵人的進(jìn)攻，取得了輝煌勝利。

1952年6月1日，坦克第1團(tuán)召開首屆慶功大會(huì)，上級首長和著名作家巴金等人親臨會(huì)場祝賀。大會(huì)總結(jié)了入朝以來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，表彰了功臣的英勇事跡。一年多的時(shí)間里，全團(tuán)共作戰(zhàn)69次，發(fā)射炮彈3635發(fā)，壓制敵炮兵群40多次，摧毀敵大量的工事和碉堡，擊毀敵坦克8輛，有力地支援了步兵作戰(zhàn)。王鳳池、李維斌、王安聲、譚萬壽等榮立一等功，全團(tuán)還有24人榮立二等功，241人榮立三榮功，10個(gè)單位榮立集體二等功，12個(gè)單位榮立集體三等功。

國慶受閱 再次入朝

1952年6月初，坦克第1團(tuán)奉命回國整訓(xùn)，在向友鄰團(tuán)移交防務(wù)和裝備后，于7月6日起程，15日順利返抵北京豐臺(tái)駐地。

征塵未洗，該團(tuán)又接受了參加第三次國慶閱兵的任務(wù)。這次閱兵，是“亞洲及太平洋區(qū)域和平會(huì)議”在北京召開期間舉行的，也是裝甲兵首次以蘇式坦克和自行火炮等裝備受閱。因此，全團(tuán)指戰(zhàn)員深感意義重大，立即全力投身到緊張的訓(xùn)練中。訓(xùn)練分為車上與車下、分練與合練等階段，在酷熱的氣候下，大家始終保持高昂的熱情，經(jīng)過1個(gè)多月的訓(xùn)練，在閱兵式、分列式各種動(dòng)作和車輛標(biāo)齊等方面都達(dá)到了要求。

10月1日，全團(tuán)指戰(zhàn)員帶著朝鮮戰(zhàn)斗勝利的榮譽(yù)感，在天安門前第三次接受毛澤東主席和中央首長的檢閱，并在各國代表和全世界人民面前顯示了我軍保衛(wèi)和平打贏抗美援朝戰(zhàn)爭的決心。

威風(fēng)凜凜，鐵馬雄風(fēng)展新容，英雄坦克兵感到無限的光榮和莫大的鼓舞。

12月13日，坦克第1團(tuán)受領(lǐng)了再踏征途重返戰(zhàn)場的任務(wù)。全團(tuán)行動(dòng)快速，立即轉(zhuǎn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，進(jìn)行思想動(dòng)員、調(diào)整組織、啟封車輛、添加油料、配備彈藥……，指戰(zhàn)員們眾志成城，決心保持和發(fā)揚(yáng)榮譽(yù)，爭取人人立功，再次給毛主席和祖國爭光。

1953年1月14日，團(tuán)主力再次由豐臺(tái)車站起程。由于當(dāng)時(shí)朝鮮戰(zhàn)場美國空軍遭受沉重打擊，空中優(yōu)勢已明顯減弱，再加上全團(tuán)汲取了1951年入朝行軍的經(jīng)驗(yàn)，所以，這次行軍已不像第一次那樣艱辛和緩慢。當(dāng)月22日，全團(tuán)安全準(zhǔn)確地完成了1100km的行軍，到達(dá)朝鮮安州附近的集結(jié)地域。

坦克第1團(tuán)第二次入朝的使命，是保衛(wèi)朝鮮西海岸，配合步兵擔(dān)負(fù)反登陸反空降的作戰(zhàn)任務(wù)。在志愿軍坦克兵第二指揮所領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)指揮員依據(jù)上級意圖詳細(xì)制定具體作戰(zhàn)方案，同時(shí)率領(lǐng)全團(tuán)人員冒著嚴(yán)冬的酷寒和春末的陰雨，展開了一場構(gòu)筑堅(jiān)固工事的熱潮。經(jīng)緊張苦戰(zhàn)，共構(gòu)筑數(shù)百個(gè)人員防空洞，近200個(gè)各種車輛掩體和1750m長的坑道。工事基本筑成后，立即展開臨戰(zhàn)練兵、協(xié)同演習(xí)及物資儲(chǔ)備等備戰(zhàn)工作。

全團(tuán)指戰(zhàn)員在施工、備戰(zhàn)中，發(fā)揮了高度的智慧和創(chuàng)造精神，涌現(xiàn)出224名三等功臣。由于志愿軍反登陸作戰(zhàn)準(zhǔn)備充分、兵力雄厚、陣地穩(wěn)固，迫使敵人不得不放棄登陸進(jìn)攻的企圖。

7月27日，朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽字，抗美援朝戰(zhàn)爭勝利結(jié)束。10月14日～15日，坦克第1團(tuán)的指戰(zhàn)員滿懷勝利的喜悅，凱旋而歸。

坦克第1團(tuán)入朝參戰(zhàn)的不朽業(yè)績和豐富經(jīng)驗(yàn)，永遠(yuǎn)是我軍的寶貴財(cái)富。“在戰(zhàn)斗中建設(shè)裝甲兵”獲得了豐碩的成果。被譽(yù)為“最可愛的人”的志愿軍勇士們，在硝煙彌漫的抗美援朝戰(zhàn)場上，完美地體現(xiàn)了愛國主義、國際主義和革命英雄主義的精神。