城市生命線(xiàn)彭煜江攝

深圳的發(fā)展成就舉世矚目，短短的幾年時(shí)間里，處處高樓林立，道路四通八達(dá)，立交橋、高架橋遍及市區(qū)的每一個(gè)交通樞紐，成為城市經(jīng)濟(jì)文化繁榮發(fā)展的生命線(xiàn)。

1999年初夏，又是一個(gè)好天氣，蔚藍(lán)的天空上，白云輕輕飄過(guò)，我從龍華拍攝全國(guó)摩托車(chē)越野賽歸來(lái)。此時(shí)，黃昏剛近，夕陽(yáng)無(wú)限好，一股強(qiáng)烈的創(chuàng)作欲望，使我在心中醞釀已久的拍攝計(jì)劃燃燒起來(lái)，我顧不上疲憊和饑渴，背上裝置趕到了目的地——深圳華強(qiáng)北立交橋。

夜幕降臨，我迫不及待地登上二十八層大廈的樓頂，選好最佳的拍攝方位，往下俯視，眼前展現(xiàn)出立交橋上的是車(chē)水馬龍，來(lái)往不斷，車(chē)燈劃出一道道絢麗多彩的光的軌跡，都市繁華的景象令我沖動(dòng)，令我癡迷，令我激動(dòng)不已。我從癡迷中驚醒，支起三腳架，裝上相機(jī)，用沖動(dòng)的靈感去捕捉這美麗的空間，我不想與前人所拍攝的雷同，于是我細(xì)心地觀察了周?chē)沫h(huán)境，盡力去尋找新的突破點(diǎn)來(lái)展現(xiàn)城市節(jié)奏的繁忙景象。在我感悟的同時(shí)發(fā)現(xiàn)用拼接合成照片的創(chuàng)意手法更能表現(xiàn)我所創(chuàng)作的目的和意圖。于是我打破了以往墨守成規(guī)的夜景拍攝方法。選擇好最佳時(shí)間，啟動(dòng)快門(mén)，連續(xù)拍了十幾張同一角度的畫(huà)面，均采用B門(mén)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間曝光拍攝，將車(chē)速流動(dòng)的光環(huán)構(gòu)成光彩奪目的圖案?；貋?lái)后經(jīng)過(guò)沖洗擴(kuò)印，篩選出最滿(mǎn)意的底片擴(kuò)印成5英寸正反兩張照片進(jìn)行接拼，經(jīng)過(guò)暗房處理加工，合二為一，再疊上月亮，便完成了這幅《城市生命線(xiàn)》。圖片的最終結(jié)果比我想象中的更勝一籌，把都市繁忙的交通景象淋漓盡致地表現(xiàn)出來(lái)，我想這是人造雕琢的形體和心靈感應(yīng)的吻合所產(chǎn)生的完美圖案。

拍攝使用尼康FM2單鏡頭反光相機(jī)，AF28-85mm鏡頭。光圈F8-11，快門(mén)速度設(shè)定B門(mén)，曝光約兩分鐘（中途進(jìn)行適當(dāng)?shù)木植空趽酰?，柯達(dá)100彩色負(fù)片。◆