張立先

心馳神往西陵峽，難描“神州第一跨”。

真的么，難在何處？

難就難在她太美，太出神入化，太不可琢磨：無論是從壇子嶺遠(yuǎn)眺，還是在游船上仰望；不管是登黃牛巖鳥瞰，還是去蓮沱橋凝眸……你都難以對她作出恰當(dāng)評價。

萬里長江上的橋多矣。武漢長江大橋，是“老大哥”幫忙修建的新中國第一座鋼鐵大橋；此后，便有了枝城長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋、黃石長江大橋、武漢長江二橋……這些橋梁人們都挺熟悉，其橋姿若何亦不難形容。唯獨這座橫跨長江三峽的西陵大橋，吸吮著山川秀色，沾染著峽江雨露，出落得天仙美女似的，令人心亂神迷，留連忘返。

四百里三峽畫廊，其神韻和特色可概括為四個字：雄、險、奇、幽。那么，這千余米的西陵長江大橋，能否也用四個字加以描述呢？

主跨900米，橫空出世，一躍過江，氣度非凡；南北兩岸白色主塔塔頂高程187.5米，與未來的大壩高度平齊，直插云天，堪稱雄也。

兩根直徑75厘米的鋼纜，弓箭似地繃在峽江兩岸，宛若拉扯相思，把古老三峽的苦難和哀怨編織成琴弦，懸成永遠(yuǎn)的風(fēng)景。江風(fēng)吹來，這座碩大無比的豎琴，便會奏出低沉雄渾的樂章......而這兩根長逾千米的跨江鋼纜，每根均由11500根5毫米的高強度小鋼絲鉸織而成，可謂奇了。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，鋼纜懸日月，峽江蕩秋千，凈寬18米的橋面宛若倩女之赤色腰帶，楚楚動人，真叫人擔(dān)心其承受能力哩。而實際上，她最大通行荷載單掛可達(dá)290噸，是個十足的大力士。外表的柔，與內(nèi)在的韌，構(gòu)成剛?cè)嵯酀拿?，如此可說俊了。

上海的南浦大橋，武漢的長江二橋都很漂亮，但她們是斜拉橋。西陵江大橋象美國的金門大橋一樣，謂懸索橋。白日里，西陵大橋猶如巨琴橫架峽江；入夜后，千萬盞明燈齊放光彩，把西陵大橋綴成美麗的彩虹。此情此景，能稱艷矣！

漫步西陵大橋，憑欄遠(yuǎn)眺三峽壩區(qū)沸騰的施工夜景，禁不住心潮起伏，浮想聯(lián)翩；

揖別西陵大橋，回眸凝視彩虹升起的地方，新的發(fā)現(xiàn)使我眼熱動情：這是橋么，分明是一彎新月！