《水滸》里寫道，在宋代宣和年間，青面獸楊志押運(yùn)著花石綱送往東京(今開封)。“花石綱”是怎么回事呢?這還要從宋徽宗說起。

宋徽宗趙佶愛石成癖。他役使民力在東京建造艮岳(又稱萬壽山)，方圓十幾里，頂峰高達(dá)90余步，堪稱古今園林中規(guī)模最大的一座假山。據(jù)《癸辛雜識(shí)》上說，“前世疊石為山，未見顯著者，至宣和艮岳，始興大役。連艫輦致，不遺余力，其大峰特秀者，不特侯封，或賜金帶，且各圖為譜”。艮岳上最大的一塊太湖石，高五丈，它是秀石中的佼佼者，博得徽宗的寵愛，加封“盤固侯”，賜金帶。另一些次之的太湖石，分立道路兩旁，配成一列，好象群臣恭候君主的到來。徽宗都給它們起了名，刻上字。

中原缺山少石，建造艮岳所用的湖石花木，大多從江南經(jīng)大運(yùn)河和汴河運(yùn)至。經(jīng)辦此事最賣力的是當(dāng)時(shí)主持蘇杭應(yīng)奉局的朱勔。凡發(fā)現(xiàn)民間有一石一木可以入選的，他即派人直人其家，破墻拆屋，把石、木掠往京城。運(yùn)送花石的船，每十艘為一綱，號(hào)稱“花石綱”。每載一塊幾丈高的太湖石，就得使用上千人拉纖、拖運(yùn)。《癸辛雜識(shí)》還說，“艮岳之取石也，其大而穿透者，致遠(yuǎn)必有損折之虞……乃先以膠泥實(shí)填眾覈，其外復(fù)以麻筋雜泥固濟(jì)之，令圓滑。日曬極堅(jiān)實(shí)，始用大木為車，致于舟中。直俟抵京，然后浸之水中，旋去泥土，則省人力而無他虞。”花石船隊(duì)如在沿途遇到狹窄的橋孔或城墻的水門，立即將其拆除，確保通行無阻。大江南北，經(jīng)辦花石綱的官吏都乘機(jī)敲詐勒索，弄得民不聊生，這便是方臘起義的導(dǎo)火線。

這座由勞動(dòng)人民歷經(jīng)千辛萬苦建造起來的艮岳，沒過多久就被破壞。北宋末年，金兵圍攻東京時(shí)，為了防御金兵，艮岳的太湖石大部分被砸碎做炮石。金兵破城以后，從所剩的太湖石中挑選了一批，運(yùn)往金朝國都燕京(北京)。北宋滅亡后，花石綱即告完結(jié)。

(摘自《百科知識(shí)》1983年第2期)