噪聲與振動控制
- 工程機械噪聲源識別技術(shù)研究進展
- 換熱器內(nèi)部流體誘發(fā)振動穩(wěn)態(tài)響應(yīng)分析
- 法蘭式液壓聯(lián)軸器抗沖擊性能分析
- 混合隔振系統(tǒng)逆解耦多線譜主動控制
- 風(fēng)力機葉片揮舞
—擺振氣彈穩(wěn)定性分析 - 多孔材料和微穿孔板復(fù)合吸聲結(jié)構(gòu)研究
- 微機械諧振器可變錨點結(jié)構(gòu)能量耗散特性分析
- 動力柔化直板葉片動力學(xué)相似關(guān)系
- 球式自動平衡裝置數(shù)值仿真系統(tǒng)設(shè)計
- 非線性系統(tǒng)隨機振動響應(yīng)限界極大極小控制
- 大型豪華游艇結(jié)構(gòu)振動分析與控制
- 航天器電磁變頻吸振器性能分析與測試
- 整流罩聲振試驗蜂窩夾層板建模方法
- 參數(shù)靈敏度反饋車輛半主動懸架控制
- 基于遺傳算法汽車動力總成懸置系統(tǒng)解耦優(yōu)化
- 汽車車門密封性能控制與風(fēng)噪聲改善
- 重型商用車駕駛室結(jié)構(gòu)噪聲分析與控制
- HEV動力切換過程車內(nèi)振動與噪聲試驗分析
- 大客車空調(diào)壓縮機懸置機構(gòu)優(yōu)化仿真
- 主機與螺旋槳激勵下某型散貨輪船體振動差異特性研究
- 模態(tài)輻射效率在微車低頻轟鳴問題中的應(yīng)用
- 汽車P/T靈敏度傳遞路徑分析
- 汽車排氣系統(tǒng)噪聲數(shù)值仿真分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 500 kV地面變電站噪聲污染及治理
- 高速氣體軸承轉(zhuǎn)子周期性碰摩故障試驗研究
- 基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軋機扭振智能控制
- 基于小波包近似熵與LMS加權(quán)特征融合異步電機故障診斷
- 小波去噪中噪聲估計失真判別方法
- 基于AGMF和改進灰色關(guān)聯(lián)度分析的柴油機故障診斷
- 提升小波包和BP-AdaBoost模型在大跨斜拉橋拉索損傷識別中的應(yīng)用
- 基于三次Hermite插值的局部特征尺度分解方法
- 基于CFD和聲學(xué)有限元法的抗性消聲器性能研究
- 基于微振動理論單罩杯雙自由度耳罩隔聲模型
- 橡膠隔振器使用壽命估計
—熱老化法 - 一類混合隔振系統(tǒng)非線性動力特性分析
- 基于多尺度漸進均勻化理論手性瓦聲學(xué)性能計算
- 復(fù)雜穿孔板結(jié)構(gòu)消聲器傳遞損失研究
- 波浪型斜拉索渦激振動實驗研究
- 火電廠增壓風(fēng)機低頻調(diào)幅振動特征測試分析
- 基于統(tǒng)計能量法理論的收割機駕駛室噪聲分析
- 空氣能熱水器低頻噪聲分析與控制
- 阻尼變化對脫冰沖擊下輸電線路動態(tài)特性影響