2021年4期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設，促進高水平學術研究與交流，展示先進的基礎理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運輸領域關于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術等學科的最新科學基礎理論研究、科學試驗、重點工程技術、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學術論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
- 不同細粒含量下高鐵路基粗顆粒填料水氣遷移特征與凍脹特性
- 多年凍土區(qū)路基填筑短期內(nèi)凍土溫度場數(shù)值分析
- 城市軌道交通寬枕板式固化道床軌道結構動力特性
- 新型50kg·m-1鋼軌9號道岔尖軌轉(zhuǎn)換特性研究
- 重載鐵路60kg·m-1貝氏體鋼軌試驗及應用
- 基于主導模態(tài)的高速鐵路矮塔斜拉橋易損性地震動強度參數(shù)研究
- 等截面波紋腹板鋼箱組合連續(xù)梁自振特性
- 行波效應對大跨鋼桁拱橋地震易損性的影響
- 基于突變理論的隧道洞口淺埋段軟弱圍巖失穩(wěn)分析方法
- 隧道富水斷層段全斷面注漿時的緩沖層厚度研究
- 深埋老黃土隧道限阻耗能型支護方法
- 中老鐵路隧道軟弱圍巖大變形特征試驗研究
- 基于活動斷層的地表同震變形及對隧道襯砌損傷的影響
- 高速動車組轉(zhuǎn)臂定位橡膠節(jié)點剛度對車輛動力學性能影響
- 列車制動系統(tǒng)用杠桿螺栓S-N曲線試驗研究
- 重載鐵路直接供電方式下牽引回流分配及影響因素
- 基于數(shù)據(jù)建模的鐵路弓網(wǎng)接觸力辨識
- 基于優(yōu)化的MsEclat算法的鐵路機車事故故障關聯(lián)規(guī)則挖掘
- 地鐵站臺光照動態(tài)調(diào)控方法