2018年3期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 蘭新高鐵粗顆粒土填料凍脹性試驗(yàn)研究
- 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院2016年度科技成果簡(jiǎn)介(續(xù)四)
- 基于靜力觸探測(cè)試技術(shù)的基礎(chǔ)沉降計(jì)算
- 一種斜坡橋梁樁基礎(chǔ)自由段樁長(zhǎng)確定方法
- 基于小波能量熵的鐵路簡(jiǎn)支鋼桁梁橋損傷預(yù)警方法
- 罕遇地震作用下連續(xù)梁橋雙曲面摩擦擺支座參數(shù)優(yōu)化及減震效果研究
- 特大跨度三塔鐵路斜拉橋加勁措施的研究
- 預(yù)切槽法開挖黃土隧道的切槽方式研究
- 基于Newmark-β預(yù)測(cè)校正積分法的高速車輛垂向—縱向耦合振動(dòng)研究
- 彈性車輪等效剛度對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能的影響
- 基于車輪損傷的地鐵動(dòng)力車輛輪軌匹配研究
- 高速鐵路弓網(wǎng)關(guān)系模擬試驗(yàn)研究
- 高速受電弓作用下接觸網(wǎng)整體吊弦動(dòng)態(tài)力研究
- 基于T-S模糊模型的高速動(dòng)車組通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)控制方法
- 基于通信順序進(jìn)程與B方法的CBTC計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的形式化建模與驗(yàn)證
- 列控車載設(shè)備的控車核心算法
- 基于擬人仿真試驗(yàn)的列車事故乘員損傷預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用
- 高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)緊急處置信息快速生成算法
- 城市軌道交通投融資項(xiàng)目建設(shè)階段風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
- 新型環(huán)保輪軌潤(rùn)滑脂研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)