中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)
- 基于FCM的樞紐選址和Tube航線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
- 雷達(dá)管制班組協(xié)作模型
- 區(qū)調(diào)扇區(qū)重構(gòu)的指派模型和算法
- 基于模糊綜合評(píng)判法的民機(jī)簽派可靠性評(píng)估
- 基于S1000D的飛機(jī)分區(qū)與接近口編碼研究
- 基于協(xié)同過(guò)濾理論的民機(jī)智能故障診斷方法
- 基于TEM培訓(xùn)的航空公司與飛行員進(jìn)化博弈分析
- 一體化環(huán)境下部署數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 熱障涂層中孤島氧化物對(duì)界面殘余應(yīng)力的影響
- 不同設(shè)計(jì)方法對(duì)瀝青道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度的影響
- 基于Simulink的輸氣管網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)仿真
- 一種改進(jìn)的先驗(yàn)概率粗集模型
- 投影算子的一種簡(jiǎn)單算法
- 基于旅客選擇的航班座位優(yōu)化分配模型
- 基于SNA方法的航空產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)分析
——以天津?yàn)I海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)集群為例