中國航海
航行安全
- 基于模糊AHP的北極航線安全保障體系結(jié)構(gòu)分析
- 基于多模態(tài)快速非奇異終端滑模的船舶航跡跟蹤自抗擾控制
- 惡劣氣象海況下船舶航線的多變量多目標(biāo)優(yōu)化建模
- 基于遺傳算法的渡船橫渡航法尋優(yōu)模型
- 數(shù)值天氣產(chǎn)品CP變化率對(duì)短時(shí)大風(fēng)的預(yù)警
- 風(fēng)向和流向不同時(shí)的工程船就位方式優(yōu)化分析
- 南海海區(qū)航標(biāo)遙測遙控系統(tǒng)完善與優(yōu)化
- 基于虛擬海圖室的航線設(shè)計(jì)教學(xué)與評(píng)估系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引航員的引航責(zé)任期間
- 超大型油船冰區(qū)靠泊關(guān)鍵技術(shù)
——以大連長興島恒力石化碼頭為例 - 船舶旋轉(zhuǎn)角速度變化規(guī)律
- 一種基于改進(jìn)云模型的定線制后評(píng)估方法