振動與沖擊
- 低雷諾數(shù)下直圓柱和波型圓柱受迫振動的數(shù)值研究
- 保持架間隙對角接觸球軸承保持架磨損的影響研究
- 內(nèi)輸多相流與繞流耦合作用下立管非線性振動
- 考慮自由液面影響的有限長脈動圓柱遠場聲學分析
- 旋轉機械一維深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡故障診斷研究
- 迭代廣義解調(diào)齒輪信號分離的變轉速滾動軸承故障診斷
- 基于Hyperworks的六邊形蜂窩板鋪層等效建模方法研究
- 永磁電機驅(qū)動的刮板輸送機主傳動系統(tǒng)機電耦合扭振動態(tài)分岔研究
- 漂浮式風力機結構動力學響應TMD控制及其參數(shù)優(yōu)化研究
- 含環(huán)向表面裂紋充液圓柱殼的耦合振動特性分析
- 基于集成階頻譜相關的滾動軸承故障特征提取
- 基于Lighthill聲類比理論的離心泵流動誘導噪聲的數(shù)值模擬
- 基于黏滯阻尼器的連續(xù)梁橋減震控制振動臺試驗研究
- 基于梯度化因子功能梯度點陣夾層結構優(yōu)化設計
- 基于模糊分數(shù)階PID的開關磁阻電機直接瞬時轉矩控制
- 基于風壓譜和Hermite模型的大跨干煤棚風壓場數(shù)值模擬研究
- 非線性量子信息熵及其在行星變速箱特征提取中應用
- 基于速差反饋的獨立車輪曲線通過性能分析
- 基于變分模態(tài)分解與流形學習的滾動軸承故障特征提取方法
- 循環(huán)爆破荷載作用下小凈距隧道中夾巖的累積損傷特征分析
- 扁平管膨脹性能仿真及實驗研究
- 橋殼多軸向多激勵虛擬試驗系統(tǒng)研究
- 基于整車分析的磁流變減振器優(yōu)化研究
- 基于包絡譜帶通峭度的改進譜峭度方法及在軸承診斷中的應用
- 裝配整體式剪力墻結構動力特性研究
- 風力機地震誘導機艙振動非線性特性分析
- 基于模糊PID控制器的變質(zhì)量-柔性梁結構振動主動控制
- 基于3D GIS的液化側移區(qū)劃新方法
- 基于VMD和中心頻率的艦船輻射噪聲特征提取方法研究
- 基于信息熵優(yōu)化變分模態(tài)分解的滾動軸承故障特征提取
- 大跨度三塔懸索橋彈塑性軟鋼阻尼器減震控制
- 基于TR-PIV方法的格柵-空腔流動流場自激振蕩空間特征研究
- 某型狙擊榴彈發(fā)射器橡膠緩沖部件對其發(fā)射性能影響研究
- 一種改善PMSS弱磁電流穩(wěn)定性的控制策略
- 高鐵樁網(wǎng)復合路基環(huán)境振動影響因素分析
- 小間距比下串列雙圓柱渦激振動數(shù)值模擬研究:振動響應和流體力
- 小間距比下串列雙圓柱渦激振動數(shù)值模擬研究:尾流和耦合機制
- 壓電陶瓷振動傳感器的遲滯非線性誤差補償研究
- 華北平原季凍區(qū)重載列車振動傳播規(guī)律研究
- 基于改進EMD算法的木材聲發(fā)射信號特征研究