2019年1期
刊物介紹
本刊是中國(guó)科學(xué)院主管,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所共同主辦的高級(jí)學(xué)術(shù)期刊。本刊主要刊載自動(dòng)化科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域的高水平理論性和應(yīng)用性的科研成果,內(nèi)容包括:1)自動(dòng)控制理論;2)系統(tǒng)理論與系統(tǒng)方法;3)自動(dòng)化技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域中的創(chuàng)造性應(yīng)用;4)自動(dòng)化系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì);5)機(jī)器人與自動(dòng)化;6)人工智能與智能控制;7)模式識(shí)別與圖象處理;8)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的新概念、新原理、新方法、新設(shè)計(jì);9)信息理論與信息處理技術(shù)等。
自動(dòng)化學(xué)報(bào)
論文與報(bào)告
- 信息物理融合的智慧能源系統(tǒng)多級(jí)對(duì)等協(xié)同優(yōu)化
- 基于貝葉斯序貫博弈模型的智能電網(wǎng)信息物理安全分析
- 網(wǎng)絡(luò)攻擊下信息物理融合電力系統(tǒng)的彈性事件觸發(fā)控制
- 拒絕服務(wù)攻擊下基于UKF的智能電網(wǎng)動(dòng)態(tài)狀態(tài)估計(jì)研究
- 智能交通信息物理融合云控制系統(tǒng)
- 交通信息物理系統(tǒng)中的車輛協(xié)同運(yùn)行優(yōu)化調(diào)度
- 基于二維結(jié)構(gòu)熵的CBTC系統(tǒng)信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
- 基于數(shù)據(jù)特征融合的管網(wǎng)信息物理異常診斷方法
- 受攻擊信息物理系統(tǒng)的分布式安全狀態(tài)估計(jì)與控制—一種有限時(shí)間方法
- 基于博弈論的信息物理融合系統(tǒng)安全控制
- 假數(shù)據(jù)注入攻擊下信息物理融合系統(tǒng)的穩(wěn)定性研究
- 隨機(jī)非線性系統(tǒng)基于事件觸發(fā)機(jī)制的自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制