運籌與管理
理論分析與方法探討
- 基于產品體驗性和退貨策略的供應鏈最優(yōu)存儲決策研究
- 基于復合型電商平臺的制造商銷售模式選擇及競爭策略
- 基于金融機構借貸與商業(yè)信用組合融資的雙渠道供應鏈運作策略
- 動態(tài)不確定性-藥品物流多中心選址優(yōu)化研究
- 基于里程碑支付的多模式多項目現金流平衡調度優(yōu)化
- 考慮客流時變特性的列車時刻表優(yōu)化方法
- 基于隨機恢復時間的骨盆骨折創(chuàng)傷患者手術分配優(yōu)化
- 考慮綠色偏好和政府補貼/碳稅的第三方再制造模式
- 碳交易市場最優(yōu)減排量與碳排放權均衡價格研究
- 虛擬單元內外運輸能力受限的異質并行機調度研究
- 一類具有成組可重入特征單機調度的改進分布估計算法
- PPP模式下垃圾焚燒發(fā)電項目運營規(guī)制的行為路徑選擇
——基于社會參與的演化博弈分析 - 考慮政府監(jiān)管的農機裝備產學研協(xié)同創(chuàng)新演化博弈研究
- 基于兩階段局部抽樣策略的結構可靠性分析
- 基于層間互信息的時序網絡節(jié)點重要性識別方法
- 考慮消費者策略行為的全渠道兩階段廣告投放與動態(tài)定價決策
- 基于隨機反應均衡的供應鏈激勵機制設計
應用研究
- 跨國企業(yè)競爭環(huán)境下綠色產品創(chuàng)新與政府關稅設計
- 需求導向的雙激勵臨界點型綜合評價方法
- 基于改進BS-Stacking模型的個人信用風險評估方法研究
- 電動汽車質保服務與充電設施建設水平對銷量影響的有效性研究
- 考慮金融網絡指標的信息技術類上市公司財務危機預測研究
- 供應鏈金融、盈余管理與企業(yè)融資效率
- 動態(tài)高階矩風險穩(wěn)健性測度與參數化組合投資決策研究
- 基于時空注意力機制的雙向長短期記憶神經網絡的股指預測研究
- 基于EMD-MF-DCCA方法的非對稱多重分形相關性研究
——以深圳、上海股市為例 - 結合長短時記憶網絡和寬度學習的股票預測新模型研究
- 中國金融市場風險溢出效應及其時空特征
——基于溢出指數方法與DCC-GARCH模型 - 民營企業(yè)黨組織嵌入與盈余管理
——基于A股市場的實證研究 - 網絡視頻運營商廣告模式選擇研究