西南交通大學學報
- 列車撞擊荷載的有限元數(shù)值分析
- 基于探地雷達的高鐵無砟軌道結構層病害檢測
- 樁-土相互作用支護樁受力變形計算方法
- 落石沖擊力評定的離散元顆粒流數(shù)值模擬
- 基于可靠度理論的鐵路隧道洞門極限狀態(tài)設計方法
- 無砟軌道層間裂紋內動水壓力特性分析
- 應用電阻應變計的無縫線路縱向力測試原理及方案
- 基于擬不可積哈密頓理論的橋梁動力可靠度計算
- 高墩大跨簡支梁橋的特殊梁軌縱向力及其影響
- 基于改進局部遞歸率的脈動風速非平穩(wěn)度分析方法
- 汶川、蘆山、尼泊爾地震觸發(fā)崩塌滑坡分布規(guī)律
- 顧及自適應多細節(jié)層次的八叉樹點云管理算法
- 高速列車傳動系統(tǒng)特征參數(shù)經典域優(yōu)化
- 門架式轉向架迫導向機構曲線通過動力學性能
- 高速動車組空氣彈簧故障模式下轉向架動態(tài)響應
- 反吹式吸嘴流場數(shù)值分析及吸塵效率研究
- CAD/CAE集成的高速列車子系統(tǒng)仿真分析一體化平臺
- 基于RBF神經網絡模型的板料成形變壓邊力優(yōu)化
- 基于元胞自動機的高速公路臨時瓶頸交通流仿真
- 行人交通流三參數(shù)基本關系式適用性研究
- 鐵路網多流向超限貨物運輸路徑優(yōu)化模型及算法
- 高速鐵路調度指揮系統(tǒng)縱向結構協(xié)同有序度模型
- 民航飛機客艙乘客應急疏散仿真模型
- 電動汽車無線供電系統(tǒng)電能發(fā)射線圈設計與切換控制
- 計及覆冰和空氣阻尼的弓網動態(tài)受流特性
- 一類新的(k+2,k)Hadamard MSR碼
- 基于無線通信的心電生理信號遠程監(jiān)護系統(tǒng)
- 基于醫(yī)學影像學的心血管支架力學性能分析