2024年1期
刊物介紹
本學(xué)報(bào)國內(nèi)外公開發(fā)行,以公布學(xué)院科技成果,傳播科技信息,開展學(xué)術(shù)交流,促進(jìn)科技成果商品化為辦刊宗旨。以科學(xué)理論形式為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),以社會(huì)效益為最高準(zhǔn)則,全心全意為作者,讀者服務(wù)。刊登以機(jī)械工程與自動(dòng)化、汽車與交通工程、材料科學(xué)與工程、食品包裝與工商管理、電子信息與電氣工程、能源與環(huán)境工程、土木與建筑工程,計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程及基礎(chǔ)學(xué)科等領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文。
西華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
航空科學(xué)與工程
- 基于TTNT 數(shù)據(jù)鏈多址接入?yún)f(xié)議的多機(jī)協(xié)同任務(wù)調(diào)度方法
- 基于數(shù)字孿生的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面滑行沖突預(yù)測(cè)模型構(gòu)建與分析
- 面向低空無人機(jī)運(yùn)行的高精度衛(wèi)星測(cè)速算法
- 基于三維反演重構(gòu)的微波著陸系統(tǒng)飛行校驗(yàn)評(píng)估方法
- 多點(diǎn)定位接收機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于正確解碼率的ADS-B 天線配置模型分析
- 低空空域無人機(jī)運(yùn)行安全保障技術(shù)研究綜述