西部交通科技
行業(yè)管理
- 水泥混凝土路面脫空及檢測識別技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
- 溫拌瀝青混合料技術(shù)研究與應(yīng)用綜述
- 基于高分遙感技術(shù)的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估模型分析
- 透水混凝土力學(xué)性能及透水性能影響因素分析
- 生物AFP改性乳化瀝青涂層制備及抗冰凍性能研究
- 公路邊坡及坡頂電塔應(yīng)急搶險工程監(jiān)測方案研究
- 基于Abaqus的輪胎/路面噪聲有限元模擬分析
- 基于UDEC的邊坡開挖穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析
- 建筑垃圾路基填料力學(xué)性能研究
- 路基高填方病害工程監(jiān)測方案研究
- 玄武巖纖維對透水混凝土性能的影響研究
- 高速公路特殊路堤段沉降病害分析及應(yīng)對措施探討
- TLA改性瀝青AC-25C型混合料路用性能研究
- 吹填場地路基抗液化性能振動臺試驗研究
- 寬幅路基排水瀝青路面質(zhì)量控制研究
- 城市道路“白改黑”施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
- 高黏改性瀝青制備及流變性能研究
- 細(xì)粒式密級配超薄磨耗層設(shè)計及工程應(yīng)用分析
- 考慮襯砌腐蝕的隧道圍巖分級修正分析
- 預(yù)應(yīng)力RPC箱梁抗彎性能試驗研究
- 巖溶處治對隧道開挖穩(wěn)定性影響的數(shù)值模擬分析
- 隧道與隱伏溶洞之間的安全巖層厚度研究
- 某引水隧洞洞口邊坡滑塌體成因機(jī)制三維離散元數(shù)值模擬研究
- 考慮上跨橋梁影響的河岸邊坡穩(wěn)定性研究
- 城市樞紐互通立交間新增立交方案設(shè)計分析
- 無人機(jī)航空攝影技術(shù)在橋梁檢測中的應(yīng)用研究
- 既有T型樞紐互通立交改造方案設(shè)計研究
- 山區(qū)高速公路樞紐互通式立體交叉設(shè)計方案探討
- 山嶺隧道洞口軟弱段病害處治技術(shù)探討
- 沿河山區(qū)重載道路橋梁設(shè)計探討
- 某公路橋梁堆積體滑坡穩(wěn)定性分析及處治方案研究
- 下承式系桿拱橋地震響應(yīng)分析
- 鋼管樁在拼寬橋梁基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用
- 培森柳江特大橋主梁索導(dǎo)管角度修正研究
- 玻纖套筒加固技術(shù)在橋梁水下樁基耐久性病害修復(fù)中的應(yīng)用
- 隧道拱頂半填充大溶洞處治施工技術(shù)
- 高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁工廠化預(yù)制技術(shù)研究
- 水下樁基病害檢測及玻纖套筒加固方法
- 大跨度鋼管混凝土拱橋主拱施工安全風(fēng)險控制
- BIM技術(shù)在烏江特大橋項目施工管理中的應(yīng)用
- 收費(fèi)站稱重系統(tǒng)輪軸識別儀智能加熱系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用
- 玉北同城化下玉林中運(yùn)量公共交通方案研究
- 基于BIM+GIS的高速公路集成設(shè)計
- 高速公路服務(wù)區(qū)交旅融合選型設(shè)計探討
- 基于高速公路噪聲頻譜特性的復(fù)合聲屏障技術(shù)應(yīng)用
- 基于三維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通事件檢測系統(tǒng)
- 市政排水檢查井及其井周路面不均勻沉降研究
- 市政道路復(fù)合式路面維修方案探討
- 某船閘底板裂縫成因與修復(fù)加固方案研究