武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版)
- 基于運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的汽車(chē)后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 基于Stateflow的電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)控制策略
- 電機(jī)分級(jí)變頻軟啟動(dòng)與諧波濾波一體化
- 新生物燃料DMF壓燃燃燒數(shù)值模擬
- 柴油機(jī)低溫燃燒數(shù)值模擬研究
- 基于修正參數(shù)的電動(dòng)汽車(chē)SOC估算方法仿真
- 電動(dòng)輪車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及性能分析
- 基于Arena的汽車(chē)備件倉(cāng)庫(kù)資源配置優(yōu)化研究
- Mg-Cu-Zn相變儲(chǔ)熱材料充放熱特性研究
- 基于蟻群算法的云計(jì)算聯(lián)盟資源調(diào)度
- 基于用戶興趣圖譜的個(gè)性化推薦系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于SLA的云計(jì)算多數(shù)據(jù)中心任務(wù)調(diào)度算法
- 基于SLA的云數(shù)據(jù)中心負(fù)載均衡理論研究
- 信息融合相似性算法下的虛擬社區(qū)鏈接預(yù)測(cè)
- 考慮干涉和優(yōu)先度的多目標(biāo)岸橋調(diào)度策略
- 基于選擇性預(yù)測(cè)策略的協(xié)同過(guò)濾推薦算法
- 用戶利益最大化的云計(jì)算聯(lián)盟資源調(diào)度
- 多寡頭云服務(wù)市場(chǎng)的價(jià)格博弈理論研究
- 云服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)貨期權(quán)協(xié)同交易機(jī)制研究
- 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)
- 天津市交通CO2排放的測(cè)算與因素分解
- 汽車(chē)售后O2O服務(wù)商合作行為演化博弈分析
- 基于Ecotect-GRA模型的建筑方案綜合優(yōu)選
- 基于QFD-PERT的汽車(chē)零部件供應(yīng)商開(kāi)發(fā)研究
- 民間金融共生特性分析及其共生風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
- 消費(fèi)者升級(jí)消費(fèi)意愿影響因素研究
- 價(jià)值工程思想下的物流價(jià)值鏈優(yōu)化途徑
- 基于QFD與KANO集成的客戶訂單分離點(diǎn)定位
- 基于超效率DEA的住宅需求灰色關(guān)聯(lián)分析
- 基于IAHP的生產(chǎn)系統(tǒng)作業(yè)疲勞模糊綜合評(píng)價(jià)
- 基于過(guò)度自信和努力水平的委托代理模型