2013年2期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國(guó)交通部審核,原國(guó)家科委批準(zhǔn),國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國(guó)優(yōu)秀科技期刊,全國(guó)高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部?jī)?yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部?jī)?yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。本刊為全國(guó)中文核心期刊,中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)用刊,國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》和《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》來(lái)源期刊,首批入選中國(guó)科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫(kù),并被英國(guó)British Maritimes Technology(BMT)和美國(guó)Ei page One數(shù)據(jù)庫(kù)等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
- 基于云遺傳算法優(yōu)選的SVR 交通量預(yù)測(cè)模型*
- 追越狀態(tài)下船舶臨界失控水動(dòng)力干擾區(qū)研究*
- 時(shí)效約束的高強(qiáng)度快遞需求區(qū)域車輛調(diào)度模型*
- 肋骨自動(dòng)加工參數(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算方法的研究*
- 基于磁流變阻尼器的車輛懸架振動(dòng)優(yōu)化控制*
- 膨脹劑及纖維對(duì)水泥穩(wěn)定碎石干縮性能的影響*
- 橋梁動(dòng)載試驗(yàn)及其有限元簡(jiǎn)化模擬研究*
- 穿村鎮(zhèn)公路交叉口優(yōu)化研究
- 舊水泥路面瀝青加鋪層間水穩(wěn)定性分析*
- 快速路路段通行能力非參數(shù)估計(jì)方法*
- 吳江學(xué)院路大橋鋼混結(jié)合段應(yīng)力分析
- 物流中心選址與規(guī)模的層次優(yōu)化模型*
- 礦用自卸車流量放大器AMESim 建模與特性研究*
- 基于可拓模糊的建筑企業(yè)安全生產(chǎn)能力評(píng)價(jià)*
- 基于ANSYS的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)靜子碰摩特性分析
- 飛行沖突解脫與恢復(fù)幾何模型及管制策略*
- 基于判別分析法室內(nèi)懸浮顆粒物濃度與粒徑分布測(cè)量*
- 金屬-橡膠層疊阻尼肋板對(duì)雙層殼振聲性能的影響*
- 基于層次分析法區(qū)間估計(jì)的我國(guó)燃油稅定價(jià)影響因素篩選
- 高速公路應(yīng)急資源動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)*
- 基于“作業(yè)面”的鐵路集裝箱中心站集卡路徑優(yōu)化研究
- 空重箱混合運(yùn)輸條件下集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究*
- 基于ISM 的生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售物流安全風(fēng)險(xiǎn)分析*
- 城市公共交通出行方式選擇行為研究
- 公交車進(jìn)站??繉?duì)綠波控制的影響*
- 人行橋動(dòng)力特性測(cè)試及振動(dòng)舒適度分析*
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的武器裝備電氣系統(tǒng)故障診斷方法研究
- 海運(yùn)溫室氣體減排市場(chǎng)機(jī)制ETS和GHG FUND 的比較研究*
- 基于擬T-S模糊模型的網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的卡爾曼濾波器設(shè)計(jì)*
- 基于變換函數(shù)的船體曲面參數(shù)化修改技術(shù)研究*
- 栓釘銹蝕與抗剪承載力試驗(yàn)研究*
- 應(yīng)急救援物資與傷員協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)的兩階段調(diào)度優(yōu)化模型研究*
- 基于網(wǎng)絡(luò)GPS的貨物動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)*
- 海上多功能工作平臺(tái)管節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力集中系數(shù)分析方法*
- 新型混接式腳手架極限承載力研究*
- 一個(gè)數(shù)值求積公式的漸進(jìn)性質(zhì)*
- 厚壁管道內(nèi)部缺陷的超聲柔性探頭仿真分析*
- 基于網(wǎng)格變形技術(shù)的全附體潛艇操縱性計(jì)算*
- 電子服務(wù)運(yùn)作管理理論研究進(jìn)展*
- 水路交通中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與通過(guò)能力研究進(jìn)展
- 長(zhǎng)江中游界牌河段新淤洲魚嘴中灘沙枕護(hù)坡防老化措施研究
- 城市電動(dòng)自行車廣義出行成本分析
- 類電磁機(jī)制算法求解模糊流水車間調(diào)度問(wèn)題*