2011年6期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機械科學(xué)與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 基于加權(quán)Voronoi圖的連續(xù)型物流節(jié)點布局優(yōu)化*
- 隨機條件下固定公交線路服務(wù)頻率優(yōu)化模型*
- 基于網(wǎng)絡(luò)單純形法的海運集裝箱空箱調(diào)運研究*
- 復(fù)雜情況下大規(guī)模船隊規(guī)劃模型與求解方法*
- 飛燕式鋼管混凝土拱橋穩(wěn)定性影響因素分析
- 基于粗糙集和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速公路路面使用性能評價研究*
- 交通信息對駕駛員逐日路徑選擇行為影響研究*
- 基于粒子群優(yōu)化算法下的灰色系統(tǒng)船閘貨運量預(yù)測*
- 基于出行鏈的有車家庭假日出行方式組合研究*
- 考慮路段失效的軍事物流配送中心選址模型*
- GIS在交通運輸規(guī)劃與管理中的應(yīng)用*
- 潛水器結(jié)構(gòu)可靠性計算的自適應(yīng)β球方法*
- 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中能量有效分簇路由算法*
- 天然巖瀝青改性瀝青性能及改性機理研究*
- 氣象災(zāi)害頻發(fā)條件下公路網(wǎng)抗災(zāi)能力評價方法與應(yīng)用*
- 柔性荷載下CFG樁復(fù)合地基沉降特性的數(shù)值模擬分析
- 不同溫度下瀝青混合料劈裂強度的影響因素*
- 基于混合交叉作業(yè)的碼頭集卡路徑優(yōu)化模型*
- 基于Gaussian-支持向量回歸機的高速公路短時交通量預(yù)測*
- 二次交通事故Duffing振子模型研究*
- 基于CAN 總線和組態(tài)軟件的柴油機試驗和測試系統(tǒng)研究
- 基于衰減因子的時變增益KALMAN濾波*
- 基于高速公路舒適性的不均勻沉降標準研究