2010年2期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國(guó)交通部審核,原國(guó)家科委批準(zhǔn),國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國(guó)優(yōu)秀科技期刊,全國(guó)高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部?jī)?yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部?jī)?yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。本刊為全國(guó)中文核心期刊,中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)用刊,國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》和《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》來(lái)源期刊,首批入選中國(guó)科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫(kù),并被英國(guó)British Maritimes Technology(BMT)和美國(guó)Ei page One數(shù)據(jù)庫(kù)等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
- 影響道路交通安全的駕駛員異常行為研究
- 水下目標(biāo)低頻散射特性的波疊加解法*
- 考慮非均勻性的瀝青混凝土間接拉伸強(qiáng)度測(cè)定儀研制與應(yīng)用*
- 海洋工程用鋼疲勞壽命與CTOD 值關(guān)系的研究*
- 大地測(cè)量Stokes邊值問(wèn)題的自然邊界元解法*
- IRP問(wèn)題多Agent模型調(diào)度策略研究*
- SAR軌跡偏離條件下三維場(chǎng)景回波模擬研究
- 連續(xù)時(shí)間的均值-方差組合選擇及其有效前沿*
- 基于模糊Petri網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)交互模式的建模*
- 基于虛擬儀器的扭簧檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)*
- 建設(shè)工程施工標(biāo)段劃分優(yōu)化研究*
- 基于二次感染的道路交通事故黑點(diǎn)建模*
- 基于多智能體的城市交通區(qū)域協(xié)調(diào)控制方法*
- 一種船體分段組合嵌套作業(yè)工時(shí)優(yōu)化方法研究
- 參數(shù)變化對(duì)多元復(fù)合地基承載力發(fā)揮系數(shù)的影響*