鐵道運輸與經(jīng)濟
- 基于三階段DEA的江浙滬地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)效率
- 基于斗鏈模型的快遞物流運作模式研究
- 供給側改革下冷鏈物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級
- 基于 DEA 的區(qū)域物流低碳績效評價
- 南昌集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀及對策
- 基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撃艿奈覈F路產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
- 考慮旅客行為的城際鐵路分時段定價策略
- 未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車事故構成條件的修改建議
- 基于 Vague 集的鐵路車流徑路優(yōu)化
- 考慮隨機因素的編組站改編能力計算方法
- 北京市對外客運樞紐客流及集疏系統(tǒng)特征分析
- 國鐵參與市域(郊)鐵路發(fā)展的機遇與路地合作機制創(chuàng)新
- 加強高速鐵路車務技術管理的對策
- 提升高速鐵路車站運輸收入管理質(zhì)量的對策
- 基于中心度的空鐵復合網(wǎng)絡樞紐集散點的測度
- 考慮檢修能力約束的動車組交路計劃優(yōu)化模型與算法
- 日本鐵路公司土地綜合開發(fā)盈利模式研究
- 以節(jié)省乘客旅行時間為目標的城市軌道交通快慢車停站方案